萬城萬充充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁,。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電，功率一般較小(有7kw,、22kw,、40kw等功率),，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車場等地,。直流充電樁(或稱非車載充電機(jī))則是直接輸出直流電給車載電池進(jìn)行充電,，功率較大(有60kw、120kw,、200kw甚至更高)，充電速度較快,。那么,，從樁的外觀怎么判斷一個樁是直流樁還是交流樁呢?一般來說，直流充電樁體型比較粗獷(由于內(nèi)部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊,，功率越高,，模塊數(shù)量越多，樁體越大),。萬城萬充的充電樁具有20+中多維度安全防護(hù)體系,，守護(hù)充電安全。鄭州汽車充電樁一站式服務(wù)方案

因為《關(guān)于新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)獎勵的通知》和《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-）》等對汽車充電樁強(qiáng)有力文件的出臺,，大量資本和企業(yè)害怕錯過機(jī)會,，蜂擁進(jìn)入，而行業(yè)方向當(dāng)時卻并不明朗,，因此許多企業(yè)如無頭蒼蠅亂鉆,，發(fā)展極不均衡,。首先是因為補(bǔ)貼的偏向性而過度投資成本低充電慢的交流樁，而且過多地考慮了電力成本和場地資源,，忽略了市場需求,，導(dǎo)致汽車充電樁利用率低，運營商不斷虧損,，下面的上海公共樁利用率可以看到,，近幾年除公交外的公共樁利用率基本在1%-3%之間，但是充電利用率一般需高于5%才有機(jī)會實現(xiàn)盈虧平衡,；建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)上當(dāng)時也參差不齊,、質(zhì)量各異，用戶體驗感差,；還有就是重建設(shè)輕運營,，幾乎但賺到微薄的服務(wù)費，大量用戶流量的增值服務(wù)沒有很好的挖掘,。幾大原因共同造成了行業(yè)雜亂,、盈利困難的瓶頸狀態(tài)，不過運營商已經(jīng)意識到這些問題,，在發(fā)展上日漸趨穩(wěn),，更注重精細(xì)化運營、流量數(shù)據(jù)價值等輕資產(chǎn),，汽車充電樁建設(shè)上也由補(bǔ)貼導(dǎo)向向自身盈利轉(zhuǎn)變,，并以用戶需求為主，提高汽車充電樁利用率,，增強(qiáng)盈利能力,。杭州充電站充電樁一站式服務(wù)方案快充充電樁的充電速度較快，一般可以在30分鐘到1小時內(nèi)將電動車充滿,。

能源局也印發(fā)了《能源工作指導(dǎo)意見》,，提出要加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，提升新能源汽車的充電保障能力,。業(yè)界分析認(rèn)為,，作為新能源汽車推廣的配套設(shè)施，汽車充電樁市場規(guī)模將大幅放量,，迎來黃金發(fā)展期,。工信部發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》征求意見稿顯示，我國新能源汽車保有量將達(dá)6420萬輛,。根據(jù)車樁比1∶1的建設(shè)目標(biāo),，未來十年，我國汽車充電樁建設(shè)存在6300萬的缺口，預(yù)計將形成萬億元的汽車充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場,。政策的扶持疊加光明的市場前景,，使得各路資本開始加速布局汽車充電樁市場。數(shù)據(jù)顯示,，家國內(nèi)汽車充電樁領(lǐng)頭企業(yè)自身的投資已接近60億元,，如果加上資本的押注以及其他企業(yè)的投入，業(yè)內(nèi)人士預(yù)測,，汽車充電樁全行業(yè)的投資或?qū)⑤p松突破百億元,。

汽車充電樁是為電動汽車提供電池動力支持的電力設(shè)備，主要安裝于公共建筑（公共樓宇,、商場,、公共停車場等）、居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),，通過充電插頭,，為各種型號電動汽車提供不同電壓等級的充電服務(wù)。汽車充電樁采用交,、直流供電方式,，以特定的充電卡進(jìn)行刷卡使用，用戶通過人機(jī)交互界面操作,，充電時可選擇定電量,、定時間、定金額,、自動四種充電模式,。汽車充電樁的交流工作電壓220V或380V，普通純電動轎車充滿電一般需要3-4個小時,，主要安裝在停車場,，適用于慢充動力電池。充電樁可以通過支付系統(tǒng)進(jìn)行充電費用的結(jié)算,。

充電樁運營商選址應(yīng)注意哪些,？首先，車輛密集度,。因為充電樁和加油站一樣,，是供汽車補(bǔ)充“能量”的地方,。所以在選址方面,，一定要確保有足夠的車輛密集度，避免將地址選擇過于偏僻的地方,。因為如果四周過于偏僻,，車主駕車前往所需的時間就會較長，而且這對于一些本身電量不足的車型來講，更會產(chǎn)生不必要的麻煩,。其次,，所選地址應(yīng)當(dāng)有良好的排水系統(tǒng)。萬城萬充提醒您,，因為充電樁是通電設(shè)備,，如果排水不當(dāng)，很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象,，這樣所造成的危害及其嚴(yán)重,。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢，不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所,，避免在后期使用過程中電路板等敏感元件接觸到水,，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電。同時需要滿足防火要求,。在充電樁周圍不能堆放易燃易爆的雜物,，要遠(yuǎn)離火源，消除安全隱患,。而且在建設(shè)充電樁時,，應(yīng)設(shè)置電源應(yīng)急按鈕，并張貼急停按鈕標(biāo)示,。因為一旦發(fā)生火災(zāi),，很可能發(fā)生連鎖反應(yīng)。而且充電樁或者充電站的建設(shè),，需要符合丙類廠房的規(guī)定,。萬城萬充建議您建設(shè)充電樁除了上述措施，四周還需要設(shè)置相應(yīng)的防撞設(shè)施,，避免在充電過程中其他物品或車輛相撞,，產(chǎn)生不必要的損失。同時,，充電樁盡量由專人進(jìn)行看管,，這樣才能更加安全。充電樁智能支付功能可以實現(xiàn)自動支付,，方便用戶結(jié)算費用,。溫州充電樁運維

萬城萬充的家用充電樁支持預(yù)約充電和定時充電功能。鄭州汽車充電樁一站式服務(wù)方案

交流汽車充電樁一般體積一般比直流的的汽車充電樁小,，因為它的充電速度比直流慢一點,，也就是說交流汽車充電樁只是提供了電力輸出功能，實際上沒有充電功能,，連接時候與車上面的充電機(jī)為汽車充電,。也就是說它需要借助車載充電機(jī)來充電,，因此它的功率一般不會很大，一般為3.5KW,、7KW,、15KW等。直流汽車充電樁由于輸出功率大,，一般規(guī)格有30KW,、60KW、80KW,、120KW,、150KW、180KW等,。充電設(shè)施的大規(guī)模建設(shè)帶來了技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)升級,，一大批新技術(shù)、新模式開始被應(yīng)用到充電設(shè)施領(lǐng)域,。鄭州汽車充電樁一站式服務(wù)方案