充電樁運營商選址應(yīng)注意哪些？首先，車輛密集度,。因為充電樁和加油站一樣，是供汽車補充“能量”的地方,。所以在選址方面,，一定要確保有足夠的車輛密集度，避免將地址選擇過于偏僻的地方,。因為如果四周過于偏僻,，車主駕車前往所需的時間就會較長，而且這對于一些本身電量不足的車型來講,，更會產(chǎn)生不必要的麻煩,。其次，所選地址應(yīng)當(dāng)有良好的排水系統(tǒng),。萬城萬充提醒您,，因為充電樁是通電設(shè)備，如果排水不當(dāng),，很可能發(fā)生漏電現(xiàn)象,，這樣所造成的危害及其嚴(yán)重,。充電樁所安裝的地方排水應(yīng)當(dāng)保持通暢，不應(yīng)設(shè)在地勢低洼和可能積水的場所,，避免在后期使用過程中電路板等敏感元件接觸到水,，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)故障或者是人員觸電。同時需要滿足防火要求,。在充電樁周圍不能堆放易燃易爆的雜物,，要遠(yuǎn)離火源，消除安全隱患,。而且在建設(shè)充電樁時,，應(yīng)設(shè)置電源應(yīng)急按鈕，并張貼急停按鈕標(biāo)示,。因為一旦發(fā)生火災(zāi),，很可能發(fā)生連鎖反應(yīng)。而且充電樁或者充電站的建設(shè),，需要符合丙類廠房的規(guī)定,。萬城萬充建議您建設(shè)充電樁除了上述措施，四周還需要設(shè)置相應(yīng)的防撞設(shè)施,，避免在充電過程中其他物品或車輛相撞，產(chǎn)生不必要的損失,。同時,，充電樁盡量由專人進(jìn)行看管，這樣才能更加安全,。充電樁可以提供快速充電和慢速充電兩種模式,。成都超級充電樁

預(yù)計到車樁比會接近1：1的合理值，到時我國新能源汽車會達(dá)到5200萬輛,，汽車充電樁10年內(nèi)增量空間在5000萬臺左右,，是5年內(nèi)增量的5-9倍，建設(shè)規(guī)模就將超過5000億,。并且附近運營模式完善,、行業(yè)格局基本穩(wěn)定之后，汽車充電樁服務(wù)費也會高速增長,，帶來新的空間,，疊加起來可達(dá)到近萬億市場。綜合全球平均情況看,，公共樁均價3萬/臺,、私人汽車充電樁均價0.4萬/臺、電費0.5元/kWh,、服務(wù)費0.7元/kWh,，因此以后全球汽車充電樁規(guī)模0.81-1.58萬億元，充電費用規(guī)模0.66-1.13萬億元，共計約1.5-2.7萬億,。國內(nèi)市場本就是全球較大的汽車市場,，又因為國情不同，公共樁與私人樁比例遠(yuǎn)高于歐美,，因此汽車充電樁價值更高,，預(yù)計可占全球汽車充電樁市場份額的40%，那么國內(nèi)汽車充電樁設(shè)備和服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到6000億-1.08萬億,?；葜菪履茉雌嚦潆姌渡a(chǎn)廠家萬城萬充的充電樁采用高效率充電模塊，高效率可達(dá)96%以上,。

不論是充電速度還是充電是否方便,，甚至是費用和服務(wù)，都是消費者急需解決的問題,。這只是充電層面需求,，還有諸如電池保養(yǎng)維修、交通狀況查詢等多個方面的需求亟需解決,，消費者當(dāng)然希望自己的需求可以得到一站式解決,，而生態(tài)的作用就在此凸顯。其次,，平臺生態(tài)化管理可以更好釋放管理效能,。一個充電樁較為完善的生態(tài)，可以幫助汽車充電樁企業(yè)進(jìn)一步了解不同地區(qū)的不同需求,，更加精細(xì)化的了解需求并提供特定的解決方案,。具體來說，不同城市的交通狀況并不相同,，甚至同一個城市的不同地區(qū)交通狀況也有差異,，而交通狀況對電動車?yán)m(xù)航能力有著很大的影響，充電樁自然也會影響到車主對汽車充電樁的需求,。通過平臺生態(tài)精細(xì)化地運營,，充電樁可以精確了解到這些情況，幫助企業(yè)在投放汽車充電樁時可以避免資源的浪費,。

我國與歐美國情不同,，歐美地區(qū)很多家庭獨棟居住、停車位充足,，私人樁建設(shè)相對方便,，體系成熟，因此對公共樁的需求較弱,，私人樁的比例則較高,，電動車與公共樁的比例也較高,。我國與日本情況類似，多以小區(qū)為主,、物業(yè)情況復(fù)雜,、停車位緊缺，私人樁建設(shè)非常滯后,，因而重點發(fā)展公共汽車充電樁,，全球公共汽車充電樁保有量中占比達(dá)到56%，并且逐年遞增趨勢不減,。在近幾年重點建設(shè)公共樁的趨勢下,，經(jīng)歷了15、16年的超前投建,、盲目發(fā)展,，投建模式自17年來逐漸成熟，增長率勢頭已經(jīng)放緩,，進(jìn)入良性的戰(zhàn)略調(diào)整期,，19年不但增長率大幅下降到33.3%，增量上12.9萬臺,，也低于18年的14.7萬臺增量,。總結(jié)來說,，交流汽車充電樁優(yōu)點在于布局方便,、成本低、對電池?zé)o害,；直流汽車充電樁優(yōu)點則在于充電效率高、充電時間短,。萬城萬充充電樁采用工業(yè)級元部件,，良好的散熱設(shè)計，無懼任何惡劣環(huán)境,。

電動車的充電有交流充電和直流充電兩種方式,，萬城萬充充電樁有交流和直流的。兩者在電流,、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距,。前者充電效率較低，而后者充電效率較高,。一般大家常說的“慢充”用的基本是交流沖電,，而“快充”多數(shù)用的是直流充電。充電樁充電原理及方式1,、充電樁充電原理：充電樁固定在地面,，利用私人充電接口,，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能,，具有相應(yīng)的通訊,、計費和安全防護(hù)功能。2,、充電樁充電方式：充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種,。恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法，保持充電電流強度不變的充電方法,。萬城萬充的充電樁設(shè)備具有智能識別功能,，可以自動識別車輛類型。杭州充電站充電樁源頭廠家

充電APP的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能可以讓用戶隨時了解充電樁的狀態(tài),，避免到達(dá)充電樁時發(fā)現(xiàn)故障或占用情況,。成都超級充電樁

萬城萬充充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種。（1）恒流充電法恒流充電法是用調(diào)整充電裝置輸出電壓或改變與蓄電池串聯(lián)電阻的方法,，保持充電電流強度不變的充電方法,。控制方法簡單,，但由于電池的可接受電流能力是隨著充電過程的進(jìn)行而逐漸下降的,，到充電后期，充電電流多用于電解水,，產(chǎn)生氣體,，使出氣過甚，因此,，常選用階段充電法,。（2）恒壓充電法充電電源的電壓在全部充電時間里保持恒定的數(shù)值。隨著蓄電池端電壓的逐漸升高,，電流逐漸減少,。與恒流充電法相比，其充電過程更接近于理想充電曲線,。用恒定電壓快速充電,，由于充電初期蓄電池電動勢較低，充電電流很大,，隨著充電的進(jìn)行,，電流將逐漸減少，因此,，只需簡易控制系統(tǒng),。成都超級充電樁