國家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，全國各類汽車充電樁保有量已達(dá)132.2萬個,。記者了解到，今年上半年我國汽車充電樁產(chǎn)量就增長了11.9%,。當(dāng)前各地仍持續(xù)加強(qiáng)興建力度,、推出優(yōu)惠政策，為汽車充電樁建設(shè)提速“充電”,。在上海,，當(dāng)前車樁比已經(jīng)接近1：1，汽車充電樁推廣工作從“重建設(shè)”向“重使用”階段轉(zhuǎn)變,?！渡虾Ｊ写龠M(jìn)電動汽車充（換）電設(shè)施互聯(lián)互通有序發(fā)展暫行辦法》發(fā)布，補(bǔ)貼向使用率高,、維護(hù)情況好的汽車充電樁傾斜,。一些地方則著力提升管理效能，北京今年增加了對汽車充電樁建設(shè)的安全生產(chǎn)管理,、補(bǔ)貼后監(jiān)管措施等內(nèi)容,；京滬等地政策更強(qiáng)調(diào)汽車充電樁設(shè)施設(shè)備市級管理平臺建設(shè)的重要性。萬城萬充與電動汽車制造商合作,，共同推動充電樁建設(shè),。成都蔚來充電樁

現(xiàn)在的電動汽車發(fā)展的特別的快，我們都很喜歡電動汽車,。而且還有很多的中老年人開始購買電動汽車,，大家對于電動汽車的認(rèn)可也是非常的高的。大家應(yīng)該知道電動汽車有很多的福利,，就比如有國家的補(bǔ)貼政策和能夠改善空氣污染度?，F(xiàn)在小編就為大家介紹一下家用汽車充電樁怎么安裝吧,。聯(lián)系物業(yè)公司，確定小區(qū)汽車充電樁安裝政策,。目前對于安裝汽車充電樁,，一般的規(guī)定是要求自有產(chǎn)權(quán)的車位。另外,，有些物業(yè)由于建設(shè)比較早,，不太適宜安裝汽車充電樁，如果安裝汽車充電樁需要額外的技術(shù)設(shè)備投入,，一定要和物業(yè)提前溝通好,。有時在現(xiàn)場，工程人員只是考慮到施工方便,、外表美觀等因素,，設(shè)計的施工方案可能會多浪費(fèi)幾十米的電纜。如果現(xiàn)場建議的施工方案不是比較短,、比較好方案的話,，業(yè)主可以現(xiàn)場提出建議，供工程人員參考,。當(dāng)然,，有時業(yè)主認(rèn)為的比較短路線并不是比較科學(xué)的，可能存在技術(shù)問題無法實現(xiàn),，還是要和工程師們充分溝融,。泉州小區(qū)充電樁解決方案充電樁可以提供快速充電和慢速充電兩種模式。

家用充電樁比公共充電樁好在哪,？一是費(fèi)用方面,，一般去充電站充一次電需1.5元左右一度電，如果你的電池容量較大的話,，充滿一次電就要100多塊錢,，而且有些停車場還要額外收取停車費(fèi)，無形之中帶來了更多的費(fèi)用,。如果用家用充電樁充電的話,，一般會根據(jù)民用電價標(biāo)準(zhǔn)計費(fèi)，劃分峰谷電價,，峰電價在8毛左右,，谷電價在3毛左右（視具體地區(qū)而定），還可以自由選擇充電時段,，大可享受谷電價,，在家充滿一次電會比在外面充滿一次電便宜一半。如果您使用的是萬城萬充的MQC3100系列7kW智能家用交流樁，可以隨時在APP上預(yù)約定時充電,，享受夜間低谷電價（需要咨詢當(dāng)?shù)毓╇娋质欠裰С值凸入妰r）,，再也不用擔(dān)心充電花費(fèi)超支。而且萬城萬充7kW智能家用交流樁機(jī)身小,，便于安裝，電流小,、充電慢,，更安全，也更有利于延長電池壽命,，安裝家用充電樁,，可謂省錢省事還省心。

充電樁與“互聯(lián)網(wǎng)+”接口,，使得充電樁成為能源變現(xiàn)的一個渠道和能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口,，同時也是一個數(shù)據(jù)門戶的入口。有了互聯(lián)網(wǎng)的加持,，充電樁不再只是一個樁,，而成為一個充滿無限可能的接口，可以配合電動汽車的分時租賃,，電動車4S店的增值服務(wù),，電子支付，大數(shù)據(jù)等,，成為車聯(lián)網(wǎng)甚至是網(wǎng)絡(luò)社區(qū)的重要一環(huán)。當(dāng)然,，前提是要有足夠的規(guī)模,，萬城萬充目前正在不斷擴(kuò)大規(guī)模,，完善基于充電樁網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通平臺——開放式SaaS平臺,，堅持?jǐn)?shù)據(jù)化、流程化,、模塊化運(yùn)營管理像開網(wǎng)店一般簡單,，助力大中小客戶的C端客戶充電運(yùn)營服務(wù)；為直連,、加盟等各類商戶入駐提供站場實時監(jiān)控,，智能結(jié)算，提供競店對比的清晰數(shù)據(jù),，實現(xiàn)準(zhǔn)確營銷,；同時提供充電站點的實時監(jiān)控、靈活運(yùn)營、準(zhǔn)確結(jié)算,，大數(shù)據(jù)云計算為商戶提升整體運(yùn)營效率,，實現(xiàn)效益增收,。新能源充電樁的充電速度取決于其功率等級,，通常分為快充和慢充兩種類型,。

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī),，萬城萬充充電樁能滿足市面上絕大多數(shù)型號的電動車充電的需求,，充電樁可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場,、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接,，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式,，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用,，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式,、充電時間等操作,，充電樁顯示屏能顯示充電量,、費(fèi)用,、充電時間等數(shù)據(jù)。萬城萬充有7kW-720kW全系列充電樁,，滿足各種充電需求,。蘇州充電樁廠家合作模式

充電樁可以提供充電過程中的實時數(shù)據(jù)反饋。成都蔚來充電樁

以萬城萬充為例,，多行業(yè)技術(shù)的融合,，多場景增值服務(wù)給充電運(yùn)營商帶來盈利空間,。充電樁納入新基建,，充電基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)會有大數(shù)據(jù),、5G等新技術(shù)協(xié)同作用,。同時,，充電樁將將具備智能物聯(lián)網(wǎng)的屬性，可以產(chǎn)生各種汽車以及能源數(shù)據(jù),，這也為充電樁行業(yè)帶來新的盈利模式和應(yīng)用場景,。未來充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系將更加立體化，充電方案更以用戶體驗為中心,。隨著互聯(lián)互通標(biāo)準(zhǔn)的完善,，充電樁將由單純的“充電插座”演變?yōu)椤爸腔劢K端”。屆時,，充電樁不是一個充電接口,，也將具備與自動駕駛、自動充電,、自動停車相配套的智能屬性,，或承載更多人性化的服務(wù)功能，或與生活,、娛樂設(shè)施相結(jié)合,，成為智慧城市、汽車網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點,。成都蔚來充電樁