目前，公共交、直流汽車充電樁的比例基本上保持在6：4左右,。其中,，交流充電樁的比例更多,，主要是因?yàn)樵谛袠I(yè)發(fā)展初期,，交流樁憑借著結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟,、成本低等特點(diǎn),，非常適合廠商跑馬圈地，因此被投放以搶占市場(chǎng),。然而,，隨著汽車充電樁技術(shù)和市場(chǎng)日漸成熟,，直流充電樁已經(jīng)成為未來公共汽車充電樁的必然選擇。與交流充電樁相比,，直流充電樁的平均充電時(shí)長(zhǎng)為1小時(shí)54分鐘,，85%的用戶可以在2.5小時(shí)內(nèi)完成充電，而交流充電樁的平均充電時(shí)長(zhǎng)為5小時(shí)45分鐘,，66.2%的用戶需要5小時(shí)以上的冗長(zhǎng)充電時(shí)間,。這兩者近4小時(shí)的時(shí)長(zhǎng)差距直接決定了車主的使用偏向。在未來,，隨著電動(dòng)汽車的普及和市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)，直流充電樁將會(huì)越來越受到重視和推廣,。除了充電速度快的優(yōu)勢(shì)外,，直流充電樁還具有充電效率高、充電成本低,、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn),。因此，政fu企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)直流充電樁的投入和推廣,，提高其在公共汽車充電樁市場(chǎng)的占比,，以滿足市場(chǎng)需求和車主的實(shí)際需求。萬城萬充的充電樁具有20+中多維度安全防護(hù)體系,，守護(hù)充電安全,。蘇州家用充電樁功率

當(dāng)前，大型充電站,，商場(chǎng),、產(chǎn)業(yè)園區(qū)等充電站，已經(jīng)成為私家車充電的主要場(chǎng)所,，但這些充電場(chǎng)景往往電力容量緊張,，充電時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)安全性要求高,，特別是很多農(nóng)村地區(qū)配電網(wǎng)容量較難滿足大功率充電樁的建設(shè),，若建設(shè)公共運(yùn)營(yíng)充電站，則需升級(jí)擴(kuò)容改造電網(wǎng),。而小功率直流充電樁輸出功率較低,，安全性更高，而且電能輸出可調(diào)度,，更能滿足不同充電場(chǎng)景的需求,。萬城萬充推出的20/30kW小功率直流充電樁，就無需額外去做電力增容,，利用現(xiàn)有的負(fù)荷就能夠把充電站建起來,，并且充電速度適當(dāng)；適用于家庭充電場(chǎng)景及綜合型公共充電場(chǎng)站，支持刷卡啟動(dòng),、手機(jī)App啟動(dòng)等多種充電方式,，防塵防水，可在室外安全可靠地運(yùn)行,。適用于家庭充電場(chǎng)景及綜合型公共充電場(chǎng)站,，支持刷卡啟動(dòng)、手機(jī)App啟動(dòng)等多種充電方式,，防塵防水,，可在室外安全可靠地運(yùn)行。天津充電樁立柱萬城萬充的充電樁網(wǎng)絡(luò)提供了充電樁使用記錄和賬單查詢功能,。

冬天對(duì)于打工人來說總是不友好,，因?yàn)樗麄儾坏鲎阈睦頊?zhǔn)備爬出溫暖的被窩，面對(duì)屋外凜凜寒風(fēng)時(shí),，通勤也成了另一種折磨,。而這時(shí)他們不免羨慕起那些可以吹著暖風(fēng)開車去公司的人，但是殊不知也有一部分車主就算坐在車?yán)镆餐瑯右鎸?duì)冬天的折磨,。這是一部分開著電動(dòng)車的車主,，在車內(nèi)穿著羽絨服哆哆嗦嗦已經(jīng)是他們的常態(tài)。讓他們?cè)诤涠煲膊桓掖蹬L(fēng)的根本原因只有一個(gè)——電池,。續(xù)航本就引得電動(dòng)車主焦慮,，而開了暖風(fēng)，續(xù)航焦慮就被再一次放大,，使得車主不得不關(guān)上暖風(fēng)裹上羽絨服,，繼續(xù)哆哆嗦嗦。這個(gè)時(shí)候,，緩解電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮的汽車充電樁就成了這些車主的“救命稻草”,，也讓汽車充電樁的市場(chǎng)一片火熱。

充電樁的急停按鈕什么時(shí)候使用呢,？萬城萬充公司告訴大家,，如果機(jī)器發(fā)生漏電，請(qǐng)立即按下急停開關(guān),。如果發(fā)生起火,、觸電等異常狀況，也請(qǐng)您立即按下急停開關(guān),。樁體發(fā)生故障時(shí),，如無法停止充電，內(nèi)部線路短路等異常狀況,，同樣需要立即按下急停開關(guān),。樁體按下急停按鈕后,，直接切斷輸入交流電，樁體斷電,。需要特別注意的是,，當(dāng)以上危急狀況解除時(shí)，請(qǐng)旋轉(zhuǎn)急停開關(guān),，專業(yè)人士打開樁體側(cè)門,，然后手動(dòng)和尚交流輸入漏電保護(hù)開關(guān)（閉合漏電保護(hù)開關(guān)時(shí)需用力往下打到底部再往上閉合）重新上電。充電樁站點(diǎn)配電閘距充電樁不能太遠(yuǎn),，需要有專門的消防通道,，消防設(shè)施（電力消防），并定期對(duì)消防設(shè)施檢查,，確保設(shè)施正常,，做好安全演練以及應(yīng)急預(yù)案。充電APP的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能可以讓用戶隨時(shí)了解充電樁的狀態(tài),，避免到達(dá)充電樁時(shí)發(fā)現(xiàn)故障或占用情況。

萬城萬充充電樁按充電方式可分為交流充電樁,、直流充電樁,，以及交直流一體充電樁，其中交流充電,，功率較小,，所需的充電時(shí)間較長(zhǎng)，但對(duì)電池的損耗較小,，與之相反的則是直流充電樁,，其充電功率大，充電快,，但是對(duì)電池的損耗也較大,。1、充電樁充電原理充電樁固定在地面,，利用充電接口,，采用傳導(dǎo)方式，為具有車載充電機(jī)的電動(dòng)汽車提供交流電能,，具有相應(yīng)的通訊,、計(jì)費(fèi)和安全防護(hù)功能。市民只需要購買IC卡并充值,，就可以使用充電樁為汽車充電了,。電動(dòng)汽車蓄電池放電后，用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,，使它恢復(fù)工作能力,，這個(gè)過程稱為蓄電池充電,。蓄電池充電時(shí)，電池正極與電源正極相聯(lián),，電池負(fù)極與電源負(fù)極相聯(lián),，充電電源電壓必須高于電池的總電動(dòng)勢(shì)。2,、充電樁充電方式充電方式有恒電流充電和恒電壓充電兩種,。萬城萬充積極推廣綠色出行理念，倡導(dǎo)低碳生活方式,。江西充電樁招商加盟

萬城萬充致力于為電動(dòng)汽車提供便捷的充電解決方案,。蘇州家用充電樁功率

隨著蓄電池端電壓的逐漸升高，電流逐漸減少,。與恒流充電法相比,，其充電過程更接近于理想充電曲線。用恒定電壓快速充電,，由于充電初期蓄電池電動(dòng)勢(shì)較低,，充電電流很大，隨著充電的進(jìn)行,，電流將逐漸減少,，因此，只需簡(jiǎn)易控制系統(tǒng),。3,、直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別（1）交流充電樁：交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”,，固定安裝在電動(dòng)汽車外,、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置,。交流充電樁只提供電力輸出,，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電,。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的,。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車載電池充電,，功率一般較小(有7kw,、22kw、40kw等功率),，充電速度一般較慢,，故一般安裝在小區(qū)停車場(chǎng)等地。（2）直流充電樁：直流電動(dòng)汽車充電站,，俗稱就是“快充”,，它是固定安裝在電動(dòng)汽車外,，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車載電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%,，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池充電,。由于直流充電樁采用三相四線制供電,。蘇州家用充電樁功率