在數(shù)百家汽車充電樁運營公司競爭的格局下，廠商為爭奪用戶不斷壓低服務費,，進行惡性競爭,，導致實際收取的每度價格遠低于上限標準，平均大概在為0.5-0.6元/kWh,，比較離譜的實際收取價格一度低至0.1元/kWh,。因此,，提高充電單樁利用率是各運營商目前的重點努力方向，可行性大,。對公共直流樁的服務費和利用率進行IRR計算,，在服務費0.5-0.6元/kWh的情況下，單樁利用率需要達到5%-6%以上,，才可達到高于8%的內部收益率水平,，跑贏貨幣貶值。并且,，若是選取0.6元每度的價格,，以60kW直流樁為例，取折現(xiàn)率7%,，單樁利用率從8.7%到10.6%,，約提升2%時，可以縮短兩年的動態(tài)投資回報周期,，大幅減輕汽車充電樁行業(yè)投資回收周期長的問題，提高企業(yè)盈利能力,。萬城萬充的充電樁具有20+中多維度安全防護體系,，守護充電安全。深圳家庭充電樁

萬城萬充提醒：電動汽車充電注意事項淺充淺放：理想的充電時機是蓄電池放電深度為50%-70%,，因此建議經(jīng)常充電,。即使電量還多，也建議您每天充一次電,，使電池經(jīng)常處于淺循環(huán)狀態(tài),，可延長電池壽命。合理使用快/慢充：長期使用快充會造成電池壽命衰減,，在具備充足充電時間的情況下,，建議使用慢充補電。溫度對充電有較大影響：冬季（低溫環(huán)境）會造成充電功率降低,，相同時間在夏季充滿,，在冬季充不滿。定期充電：若電動汽車長期不用,，要保持定期充電,。深圳家庭充電樁萬城萬充提供了充電樁的遠程控制和監(jiān)控功能。

新能源汽車現(xiàn)在在不斷的發(fā)展,，購買新能源汽車的消費者變的越來越多了,，充電樁哪家好，以萬城萬充為例,，對于新能源汽車熟悉的朋友們對于充電樁和充電站這兩個詞一定也不會感到陌生吧,，新能源汽車充電時會用到,。那充電樁和充電站有什么不一樣呢？電動車充電站,、手機充電站和汽車加油站相類似,，是一種給電瓶、手機加電的設備,。是一種高效率的充電器,，移動充電樁，可以快速的給電動汽車,、老年代步車等充電,。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁,，安裝于公共建筑(公共樓宇,、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內,，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,。

事實上，按照時間劃分,，私人充電樁安裝主要分為四步驟,。第一步提交申請、審核材料,，這往往成為車主購買電動汽車,、安裝充電樁的攔路虎。,、“安充電樁需要協(xié)調多方”充電樁不是以為在地面打幾個孔固定充電樁,，再拉一個電線就可以的，實際上面,，協(xié)調的工作量相當大,，主要有四個部門的，使用者自己,、汽車企業(yè),、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權方。申請方面直接像你所在市的店里公司申請,，然后轉給供電局,，之后就會技術工程師看現(xiàn)場，提供施工方案,，如果你是在小區(qū)安裝,，還需要取的開發(fā)商的同意?！熬用駬?80伏電壓會否觸電”因為充電樁的充電電壓是380伏,、電流為36安培比居民用電的電壓高,、電流強，所以需要物業(yè)管理公司和消防部門協(xié)調,，因為很多朋友只有聽過電動汽車,，對于其并不真正的了解，而對于連接充電樁的電纜采取高處走線,，所以需要消防部門出具的安全說明,。萬城萬充的充電樁故障率低，使用壽命長,。

大家知道,，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施，學名叫“非車載充電機”,。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁,，那么交流樁和直流樁又有什么不同呢?一、什么是充電樁,？充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇,、商場,、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電,。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電,。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁,。交流樁輸出單相/三相交流電通過車載充電機轉換成直流電給車載電池充電，交流樁充電速度一般較慢,，故一般安裝在小區(qū)停車場等地,。直流充電樁(或稱非車載充電機)則是直接輸出直流電給車載電池進行充電，功率較大(有60kw,、120kw,、200kw甚至更高)，充電速度較快,。那么從樁的外觀怎么判斷一個樁是直流樁還是交流樁呢?一般來說,，直流充電樁體型比較粗獷(由于內部有一定數(shù)量的AC-DC電源模塊，功率越高,，模塊數(shù)量越多,，樁體越大)，交流充電樁比較嬌小,。更明顯的一點差別是：其充電頭(充電線路)不一樣,，直流充電樁是9線插頭,，而交流充電樁是7線插頭。充電樁可以根據(jù)電動車輛的需求提供不同功率的充電,。佛山充電樁生產(chǎn)廠家

萬城萬充提供了多種充電方式,，包括快充、慢充等,。深圳家庭充電樁

根據(jù)不久前公布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》可知,，充電樁到了新能源汽車新車銷量占比將要達到25％左右，到了國內公共領域用車實現(xiàn)電動化,。而按照國家提出車樁比1：1的目標來說,，汽車充電樁市場還有十分巨大的發(fā)展空間。于是國內關于汽車充電樁的企業(yè)也如雨后春筍一般涌出,，國內與“汽車充電樁”相關的企業(yè)就多達8.9萬家,。而市場的火熱和紛涌而至的玩家，也把這場關于汽車充電樁的戰(zhàn)事推向了一個新的階段,。充電樁作為未來大出行領域的重要流量入口,，汽車充電樁自身的互聯(lián)網(wǎng)屬性很強，而流量至上則是互聯(lián)網(wǎng)的重點,。汽車充電樁平臺通過直接對接,，充電樁將幫助自身構建起足夠大的流量池，這也就保證了企業(yè)在增量市場上獲勝的前提,。深圳家庭充電樁