隨著便攜式電子設(shè)備和電動(dòng)汽車的普及,，鋰電池的應(yīng)用越來越普遍，而鋰電池的化學(xué)特性使得其具有較高的能量密度和電壓,，同時(shí)也存在安全隱患,。在充放電過程中，如果管理不當(dāng),，可能導(dǎo)致電池過充,、過放、短路等問題,，從而引起電池?zé)崾Э睾推鸹鸬劝踩鹿?。因此，?duì)于鋰電池的應(yīng)用來說,，一個(gè)可靠的BMS是必不可少的,。鋰電池BMS的主要功能。電池組保護(hù)：BMS可以對(duì)電池組進(jìn)行保護(hù),，防止電池過充,、過放,、過流等，以確保電池組的安全運(yùn)行,。充放電管理：BMS通過對(duì)電池組的充放電進(jìn)行管理,，可以有效地提高電池組的充放電效率和使用壽命,。運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)：BMS可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池組的運(yùn)行狀態(tài),，如電池組的電壓、電流,、溫度等參數(shù),，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行處理。安全預(yù)警：BMS可以通過對(duì)電池組運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)測(cè),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池組存在的安全隱患,，并向用戶發(fā)出預(yù)警信息，以便用戶及時(shí)采取措施,。數(shù)據(jù)存儲(chǔ)：BMS可以記錄電池組的充放電歷史數(shù)據(jù),，幫助用戶了解電池組的使用情況和健康狀態(tài)。BMS英文名稱BatteryManagement System,中文名稱為動(dòng)力電池管理系統(tǒng),對(duì)電池進(jìn)行監(jiān)控和管理的系統(tǒng).,。廣州BMS芯片

告警和保護(hù),。在電池出現(xiàn)異常狀態(tài)時(shí)，BMS可以向平臺(tái)進(jìn)行告警并進(jìn)行保護(hù)電池并采取相應(yīng)的處理措施,，同時(shí),，會(huì)將異常告警信息發(fā)送至監(jiān)控管理平臺(tái)并生成不同等級(jí)的告警信息。如,，溫度過熱時(shí),，BMS會(huì)直接斷開充放電回路，進(jìn)行過熱保護(hù),，并向后臺(tái)發(fā)出告警,。鋰電池主要會(huì)針對(duì)以下問題發(fā)出告警：過充：?jiǎn)误w過壓、總電壓過壓,、充電過流,；過放：?jiǎn)误w欠壓、總電壓欠壓,、放電過流,；溫度：電芯溫度過高、環(huán)境溫度過高,、MOS溫度過高,、電芯溫度過低、環(huán)境溫度過低,；狀態(tài)：水浸,、碰撞,、倒置等。贛州磷酸鐵鋰BMS特性便攜儲(chǔ)能電源市場(chǎng)崛起,，鋰電BMS技術(shù)如何創(chuàng)新,？

除了確保為車輛提供穩(wěn)定、可預(yù)測(cè),、可靠的能源外,，電池管理系統(tǒng)還必須確保電芯本身始終是安全的。雖然這種情況比較罕見,，但電芯的缺陷會(huì)導(dǎo)致電池隨著時(shí)間的推移而縮短壽命,，并導(dǎo)致熱失控，造成災(zāi)難性的結(jié)果,。為此,，電池管理系統(tǒng)需要對(duì)可能預(yù)示任何潛在問題的情況進(jìn)行監(jiān)控。電芯并不會(huì)因?yàn)椴皇褂枚幱诙栊誀顟B(tài),。作為電化學(xué)設(shè)備,，即使在靜止?fàn)顟B(tài)下，它們也會(huì)隨著時(shí)間而變化,。換句話說,，即使在車輛不運(yùn)行的情況下，電池的失效狀態(tài)也在持續(xù)發(fā)展

BMS電池管理系統(tǒng)（Battery Management System）是一種用于監(jiān)控和控制電池組的設(shè)備,，用于確保電池組的安全性,、可靠性和性能。BMS電池管理系統(tǒng)通常由硬件和軟件兩部分組成,，硬件部分包括傳感器,、控制器和通信模塊，軟件部分包括數(shù)據(jù)采集,、數(shù)據(jù)處理和控制算法,。BMS電池管理系統(tǒng)在電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能系統(tǒng),、太陽(yáng)能系統(tǒng)等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,。在電動(dòng)汽車中，BMS電池管理系統(tǒng)可以確保電池組的安全性和性能,，提高電動(dòng)汽車的續(xù)航里程和使用壽命,；在儲(chǔ)能系統(tǒng)中，BMS電池管理系統(tǒng)可以對(duì)電池組進(jìn)行管理和控制,，提高儲(chǔ)能系統(tǒng)的效率和可靠性,；在太陽(yáng)能系統(tǒng)中，BMS電池管理系統(tǒng)可以對(duì)電池組進(jìn)行充放電控制,，提高太陽(yáng)能系統(tǒng)的利用率,。眾鑫凱介紹BMS鋰電池保護(hù)板工作原理和選購(gòu)方法,。

近年來，隨著下游通訊,、儲(chǔ)能,、工控、新能源汽車等領(lǐng)域技術(shù)的快速發(fā)展,，對(duì)BMS電池管理芯片產(chǎn)品的性能要求不斷提升,，推動(dòng)著電池管理芯片不斷向高精度方向發(fā)展。BMS電池管理芯片的精度越高,，對(duì)電池的安全及壽命越有保障,。而低功耗,，是更大限度延長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間的關(guān)鍵,。在精度方面，電壓采樣精度過去一般是±50mV,，2022年看到大多國(guó)產(chǎn)廠商的BMS電池管理芯片電壓采樣精度已經(jīng)提高到了±20mV,，甚至有一些國(guó)產(chǎn)廠商已經(jīng)做到國(guó)外廠商的±10mV，例如必易微面向鋰電儲(chǔ)能,、動(dòng)力電源,、電動(dòng)工具應(yīng)用，發(fā)布的KP620x0系列BMS電池管理芯片,，就已經(jīng)做到了10mV的電壓采樣精度,。如何讓電池更安全？解析動(dòng)力電池BMS控制策略的開發(fā)與測(cè)試,。中山電動(dòng)工具BMS功能

BMS管理系統(tǒng)的功能和作用,。廣州BMS芯片

BMS具有多種功能，以下是其中幾個(gè)主要功能：均衡管理,。BMS通過主控制器實(shí)現(xiàn)對(duì)電池單元的均衡管理,。由于每個(gè)電池單元的性能和狀態(tài)可能存在差異,，因此需要對(duì)電池單元進(jìn)行均衡管理以保持整個(gè)電池組的一致性,。BMS可以通過調(diào)整充放電電流或通過其他均衡策略來實(shí)現(xiàn)對(duì)電池單元的均衡管理。熱管理,。BMS通過監(jiān)測(cè)電池組的溫度,，實(shí)現(xiàn)熱管理。當(dāng)電池溫度過高時(shí),，BMS可以通過冷卻系統(tǒng)或其他措施來降低電池的溫度,，以確保電池組在適宜的溫度范圍內(nèi)運(yùn)行。故障診斷,。BMS可以通過監(jiān)測(cè)各個(gè)傳感器的數(shù)據(jù)以及主控制器的運(yùn)行狀態(tài),，對(duì)電池組進(jìn)行故障診斷,。當(dāng)出現(xiàn)異常情況時(shí)，BMS會(huì)記錄相應(yīng)的故障信息并發(fā)出警報(bào),，以便維護(hù)人員及時(shí)處理問題,。廣州BMS芯片