由于電池的BMS系統(tǒng)復(fù)雜,,衍生出多種類的BMS電池管理芯片,專門負(fù)責(zé)BMS電池管理系統(tǒng)的各種細(xì)分工作,。目前市場上的BMS電池管理芯片種類,,主要分為電池保護(hù)芯片、電池計(jì)量芯片,、充電管理芯片,、模擬前端AFE電池采樣芯片以及電池均衡芯片。而國產(chǎn)本土廠商在過去大多是布局單種類的BMS電池管理芯片,,同時布局并實(shí)現(xiàn)3種BMS電池管理芯片量產(chǎn)的廠商非常之少,。電子發(fā)燒友在先前的BMS電池管理芯片產(chǎn)業(yè)分析報(bào)告中,對國內(nèi)18家企業(yè)涉足的BMS電池管理芯片種類進(jìn)行整理發(fā)現(xiàn),,這18家企業(yè)中有三種以上及三種BMS電池管理芯片的有4家,,兩種BMS電池管理芯片的企業(yè)有9家,一種BMS電池管理芯片的企業(yè)有5家,。相較過去幾年,,從事兩種及兩種以上BMS電池管理芯片業(yè)務(wù)的企業(yè)數(shù)量已經(jīng)有明顯地增加。BMS具備高度的可靠性,,能夠在惡劣環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,。杭州AGV電池BMS功能
電池組BMS是一種用于保護(hù)電池組安全運(yùn)行的裝置,它能夠監(jiān)測電池組的電壓,、電流,、溫度等參數(shù),并在發(fā)生異常情況時采取相應(yīng)的措施,以防止電池組過充,、過放,、過流、過溫等問題,,從而延長電池組的使用壽命,,確保電池組的安全性能。電池組BMS的應(yīng)用范圍非常廣,,可以用于各種類型的電池組,,如鋰電池組、鉛酸電池組,、鎳氫電池組等,。它普遍應(yīng)用于電動車、儲能系統(tǒng),、太陽能系統(tǒng),、通信基站等領(lǐng)域,以確保電池組的安全運(yùn)行,??傊姵亟M保護(hù)板是一種非常重要的裝置,,它能夠保護(hù)電池組的安全運(yùn)行,,延長電池組的使用壽命,確保電池組的安全性能,。隨著電動車,、儲能系統(tǒng)等領(lǐng)域的快速發(fā)展,電池組保護(hù)板的需求也越來越大,,未來它將發(fā)揮更加重要的作用,。江蘇專業(yè)BMS商家BMS與充電設(shè)施的配合,可以實(shí)現(xiàn)更快的充電速度和更高的充電效率,。
BMS電池管理芯片廣泛應(yīng)用于消費(fèi)電子,、儲能、汽車,、工控領(lǐng)域,。2022年消費(fèi)電子領(lǐng)域需求不振,q三季度手機(jī)出貨量同比下降8.81%,、PC出貨量同比下降11.28%,、平板電腦出貨量同比下降4.24%,CINNOResearch,、IDC,、TrendForce等市場調(diào)研機(jī)構(gòu)預(yù)測2023年消費(fèi)電子需求仍將疲軟,。在消費(fèi)電子需求不振下,儲能應(yīng)用領(lǐng)域的BMS電池管理芯片需求反向大增,。根據(jù)財(cái)通證券研究所測算的數(shù)據(jù),,2023年儲能BMS電池管理芯片市場規(guī)模預(yù)計(jì)將同比增長61.79%,未來五年年復(fù)合增長率高達(dá)72.34%,。此外,,財(cái)通證券研究所還表示,未來儲能市場的BMS電池管理芯片需求量可能會超出我們測算的范圍,。
電池管理系統(tǒng)(BatteryManagementSystem,BMS)是由電子電路設(shè)備構(gòu)成的實(shí)時監(jiān)測系統(tǒng),,有效地監(jiān)測電池電壓、電池電流,、電池簇絕緣狀態(tài),、電池SOC、電池模組及單體狀態(tài)(電壓,、電流,、溫度、SOC等),,對電池簇充、放電過程進(jìn)行安全管理,,對可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行報(bào)警和應(yīng)急保護(hù)處理,,對電池模塊及電池簇的運(yùn)行進(jìn)行安全和優(yōu)化控制,保證電池安全,、可靠,、穩(wěn)定的運(yùn)行。在鋰電池系統(tǒng)中,,BMS需要對電池組進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測和故障診斷,,以便對電池進(jìn)行動態(tài)管理,并將這些數(shù)據(jù)上傳至控制器,,便于進(jìn)行控制策略的選取與實(shí)施,,實(shí)現(xiàn)電能的高效利用,保持電池性能良好,,同時起到延長電池循環(huán)使用壽命的作用,。一般來說,BMS要實(shí)現(xiàn)單體電池電壓電流檢測,、電量計(jì)算,、均衡管理等九大功能。BMS系統(tǒng)具備自診斷功能,,能夠及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題,。
BMS管理系統(tǒng)是一種集成了建筑設(shè)備監(jiān)控、管理和控制功能的系統(tǒng),它采用了先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù),、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),、傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等,,對建筑內(nèi)的照明,、空調(diào)、通風(fēng),、供暖,、安防等系統(tǒng)進(jìn)行綜合的監(jiān)控和管理。BMS管理系統(tǒng)的出現(xiàn),,改變了傳統(tǒng)建筑設(shè)備控制和管理的方式,,它能夠?qū)崿F(xiàn)對建筑設(shè)備的集中監(jiān)控、分散控制和統(tǒng)一管理,,具有以下優(yōu)點(diǎn):提高能源效率:通過對建筑設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控,,能夠及時發(fā)現(xiàn)異常情況并進(jìn)行調(diào)整,避免了能源浪費(fèi),。保障設(shè)備安全可靠:BMS管理系統(tǒng)能夠?qū)崟r監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài),,及時發(fā)現(xiàn)故障并進(jìn)行報(bào)警,避免設(shè)備損壞和安全隱患,。改善室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量:通過對建筑內(nèi)的溫濕度,、空氣質(zhì)量等進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)節(jié),能夠保證室內(nèi)環(huán)境的舒適度,,提高人員舒適度和健康水平,。降低運(yùn)行成本:BMS管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備的自動化控制和智能化管理,減少了人工干預(yù)和運(yùn)維成本,。BMS通過實(shí)時數(shù)據(jù)監(jiān)控,,確保電池在Z佳狀態(tài)下運(yùn)行。杭州AGV電池BMS功能
由于電池的BMS系統(tǒng)復(fù)雜,,衍生出多種類的BMS電池管理芯片,。杭州AGV電池BMS功能
電池保護(hù)芯片,是負(fù)責(zé)監(jiān)測電池里電芯過壓,、過流,、放電過流、充電過流,、過熱等異常情況,,避免對電池造成不可逆損害的芯片。而電池均衡芯片負(fù)責(zé)的是讓各節(jié)電池保持均勻平衡的電壓,、電量,,避免多串電池出現(xiàn)電量較多,、較少的差異問題。目前看到,,國產(chǎn)廠商將過去電池均衡芯片獨(dú)i立的均衡功能,,積極往電池保護(hù)芯片上集成,形成一芯如多芯,,多功能集成的BMS電池管理芯片產(chǎn)品,。2022年11月,猿芯半導(dǎo)體也帶來好消息,,全球始發(fā)一款主動均衡電池管理和電池保護(hù)多功能集成的芯片產(chǎn)品AC01,,這再度成為均衡芯片和保護(hù)芯片集成趨勢明顯的佐證。2023年,,預(yù)計(jì)將均衡功能集成到電池保護(hù)芯片產(chǎn)品上的企業(yè)還會更多,,這是國產(chǎn)廠商工藝制造技術(shù)提高,集成度越來越高的結(jié)果,。杭州AGV電池BMS功能