系統(tǒng)軟件功能：1．圖像捕捉對比，圖像的圖幅大小和清晰度,、顏色等參數(shù)可自行設(shè)置,。車輛圖像可供有關(guān)人員隨時查閱。圖像的總存儲量根據(jù)硬盤容量大小而定,，較少可保證留有一周以上的車輛出入圖像（10000幅）備查,。2．臨時車收費功能，還可以增加臨時車收費功能,，臨時車離開停車場時,，控制器能自動檢測到臨時卡，并提示應交納一定的費用,。臨時車必須在交完一定的費用后,，經(jīng)保安確認，才能離開停車場,。道閘開啟時,，MP4NET數(shù)字錄像機抓拍下該車輛的照片文件，并存儲在電腦里,。城市擁堵時段,，智能停車系統(tǒng)可推薦周邊空閑車位，緩解停車壓力,。東莞萬江街道城市智能停車庫

實時監(jiān)視功能：無車進入時,，可在監(jiān)控電腦上實時監(jiān)視進出口的車輛及一切事物的活動情況。支持長久卡和臨時卡的工作方式,，自動識別,，記錄存儲。防砸車功能：當車輛處于道閘的正下方時,，地感線圈檢測到車輛存在,，道閘將不會落下,，直至車輛全部駛離其正下方。滿位檢測功能：在管理電腦中設(shè)置好該停車場的車位,，如進入該停車場的車輛到達車位數(shù)時,，電腦提醒管理員，并在電子顯示屏上顯示車位已滿,。支持脫機運行,，網(wǎng)絡中斷或PC故障時，停車場系統(tǒng)工作正常,。廣東東莞機場智能停車維護優(yōu)勢之一,，智能停車系統(tǒng)降低停車場的運營成本，提高管理效率,。

對于城市和停車場的管理者來說，這種情況也是很頭疼的,。當這種情況發(fā)生時,，不只停車場的壓力會加倍，停車場附近的道路也會被洶涌的車流堵塞,。除了維持停車場的秩序,，還要花時間和精力派人去疏導周邊道路的交通。為解決這一問題,，2019年7月,，交通運輸部發(fā)布了《數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要》，指出將推動車聯(lián)網(wǎng),、智能停車,、智能公共交通、在線叫車和自行車共享等新型交通運輸業(yè)態(tài)的應用,，促進先進信息技術(shù)與交通運輸?shù)纳疃热诤?，發(fā)展以數(shù)據(jù)驅(qū)動的現(xiàn)代交通運輸體系。它不只標志著停車場“智能化”時代的到來,，也意味著“停車難”帶來的一系列交通問題,，有一個被認可的、先進的解決思路,。

系統(tǒng)介紹,，該系統(tǒng)將先進的智能IC卡識別技術(shù)和高速的視頻圖像存儲比較相結(jié)合，通過計算機的圖像處理和自動識別,，對車輛進出停車場的收費,、保安、車位引導等進行全方面管理,。智能立體車庫管理系統(tǒng)采用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證,，以先進的圖像對比功能實時監(jiān)控出入場車輛,，以超大的LED顯示屏引導車主尋找其所分配的車庫車位，以穩(wěn)定的通訊和強大的數(shù)據(jù)庫管理每一輛車及車位信息,，以先進的電子地圖實時監(jiān)控現(xiàn)場車輛停放的動態(tài)信息,；完全解決了現(xiàn)有停車場存在的安全隱患問題。本系統(tǒng)采用PRO控制器實現(xiàn)每一設(shè)備之間的通訊聯(lián)接,，通訊速度更快,、更穩(wěn)定；同時采用32位高速運轉(zhuǎn)處理器和超大容量存儲器,，提高了系統(tǒng)整體的運算速度和存儲空間,；另出入庫由一臺主控制器完。在商場,、機場等場景,，智能停車機器人可代客泊車，節(jié)省人力成本,，提高服務水平,。

智能停車系統(tǒng)功能：(1)用戶管理，用戶管理界面只有管理員登陸后才有此界面,，主要是一些系統(tǒng)的配置選項,，包括超聲波探測器、引導單元,、區(qū)域引導屏等設(shè)備的配置內(nèi)容,。(2)語言選擇，Web數(shù)字化停車引導系統(tǒng)主頁默認語言為中文,，瀏覽者可以在語言選擇欄對頁面語言進行選擇,，有中文和英文供選擇，如有特殊需要也可定制語言,。(3)實時監(jiān)控,，電子地圖，實時監(jiān)控頁面內(nèi)可以看到停車場信息總概況及每個區(qū)域的情況,。主要參數(shù)有空閑車位,、占用車位、預留車位,、故障車位,、總車位數(shù)和利用率統(tǒng)計。(4)系統(tǒng)檢測,，設(shè)備信息欄可以查看軟件狗的權(quán)限與狀態(tài),、條屏設(shè)備的在網(wǎng)狀態(tài)以及條屛上的超聲波檢測器的異常情況。優(yōu)勢明顯，智能停車助力城市交通,，減少因?qū)ふ彝＼囄辉斐傻慕煌〒矶卢F(xiàn)象,。東莞莞城街道智能停車系統(tǒng)

智能停車系統(tǒng)采用節(jié)能照明，降低能耗,，綠色環(huán)保,。東莞萬江街道城市智能停車庫

伸縮的距離由程序通過定時控制。升降機構(gòu)由升降平臺和電機,、齒條組成,。電機M1通過減速箱將動力傳給齒輪，齒輪與齒條相互配合,，由M1的正反轉(zhuǎn)實現(xiàn)升降運動,。而且在升降平臺上安有繼電器E2與旋轉(zhuǎn)電梯架上的定位標組成層數(shù)定位裝置，通過指定的程序進行控制,，以達到升降到指定的層數(shù),。車位由均勻的布置在存取機構(gòu)的周圍的8個車位構(gòu)成，分為底層,、二層,、三層，底層車位不需要存取機構(gòu),，直接存取。車位采取環(huán)行布置,，極大的利用有限的面積,，實現(xiàn)較大的存取容量。東莞萬江街道城市智能停車庫