智能停車庫主要由智能識別讀卡器、旋轉機構,、伸縮機構,、以及升降機構組成，由慧魚智能接口板進行控制,。旋轉機構是由蝸輪與蝸桿構成。電機M3將動力通過減速箱傳遞給蝸桿,，蝸桿再將動力傳遞給與旋轉電梯固定的蝸輪,，使蝸輪與電梯架同步轉動，而且在旋轉電梯下方安裝繼電器E3,，與地面上定位標組成旋轉定位裝置,，通過指定的程序進行控制,，以達到轉動到指定的存取方位。伸縮機構是由升降平臺和伸縮平臺組成,。電機M2通過減速箱將動力傳給齒輪,，齒輪與齒條相互配合，并由M2的正反轉控制伸縮平臺的伸縮,。無人化管理,，智能停車降低人力成本，提高停車場運營效益,。大樓智能停車注意事項

移動支付更便捷支付停車費,，傳統(tǒng)停車場支付一般是以現(xiàn)金支付為主要手段，且是人工收費,，人工收費漏洞太大,統(tǒng)計報表不及時,浪費人力物力,，成本也高。在"互聯(lián)網(wǎng) "停車的環(huán)境下,，很多停車場都通過鋪設智能設備,，對停車場的停車流程做升級改進，引導用戶線上支付,。這樣一定程度上節(jié)約了停車時間,，對停車場管理也帶來了便捷。從管理方的角度來看,，電子化停車費繳納讓停車費管理智能科學,，對賬更方便清晰，此外,，移動支付停車費,，免去車主排隊繳費的困擾，減少了忘帶現(xiàn)金的尷尬,，免排隊,，免找零，停車繳費更加快捷,，使用捷停車APP繳費只需要10秒,。此外，移動支付也很好的支撐了停車場無人值守模式的運作,。東莞石龍鎮(zhèn)工廠智能停車承包結合導航系統(tǒng),，智能停車為車主提供較佳停車路線，避免擁堵,。

伸縮的距離由程序通過定時控制,。升降機構由升降平臺和電機、齒條組成,。電機M1通過減速箱將動力傳給齒輪,，齒輪與齒條相互配合,，由M1的正反轉實現(xiàn)升降運動。而且在升降平臺上安有繼電器E2與旋轉電梯架上的定位標組成層數(shù)定位裝置,，通過指定的程序進行控制,，以達到升降到指定的層數(shù)。車位由均勻的布置在存取機構的周圍的8個車位構成,，分為底層,、二層、三層,，底層車位不需要存取機構,，直接存取,。車位采取環(huán)行布置,，極大的利用有限的面積，實現(xiàn)較大的存取容量,。

智能停車系統(tǒng)優(yōu)勢：(1)可延展性高,、極具靈活性，由于系統(tǒng)采用超聲波到引導單元,，引導單元自主運算車位變化構架,，所以系統(tǒng)中各個引導單元就類似于多個‘小停車場'。這種結構使車庫車位數(shù)量的多少和系統(tǒng)整體性能沒有任何關系,，二期項目在建時絲毫不會影響一期已建項目的正常使用,。(2)系統(tǒng)組網(wǎng)簡潔、穩(wěn)定性高,，傳統(tǒng)引導系統(tǒng)組網(wǎng)結構繁雜,，這樣的組織結構臃腫死板，即使只有幾十個車位的小型停車場,，也必須配備包括管理中心或中間控制器在內的全套設備,，應用不靈活。而且一旦管理中心或中間控制器故障,，則所有引導屏將無法顯示車位信息,，整個系統(tǒng)基本處于癱瘓狀態(tài)。停車引導系統(tǒng)中的引導單元集數(shù)據(jù)采集,、信息計算,、余位顯示功能為一體，高度智能化,，有效避免組件過多帶來的數(shù)據(jù)丟失問題,，使系統(tǒng)組網(wǎng)更簡單，穩(wěn)定性更高,。使用場景豐富,，智能停車適用于住宅區(qū),、商務區(qū)、景區(qū)等多種場景,。

另一方面,，government應出臺鼓勵公共停車場建設的政策，采取優(yōu)惠政策,，吸引各方資金渠道,，多形式地參與停車場（庫）的建設，扶植停車場建設走產業(yè)化的道路,，實施誰投資,、誰建設、誰經營,、誰受益的原則,，government對經營者實施監(jiān)督和調控。對于停車設施的經營管理,，應適時引入和發(fā)展適合城市經濟發(fā)展的公司制經營模式,，建立多功能、科學化,、智能化的高科技停車管理系統(tǒng),。把一些夜間比較空的單位停車場向社會開放。現(xiàn)在舟山一些企事業(yè)單位,，他白天車子停放自己內部車子,，一到晚上企事業(yè)單位停車場空著。這些停車場到了停車場空出來以后,，應該允許一些私家車停放,，允許他們進來，緩解一下有些地方停車難的問題,?！眱?yōu)勢明顯，智能停車助力城市交通,，減少因尋找停車位造成的交通擁堵現(xiàn)象,。東莞石龍鎮(zhèn)工廠智能停車承包

智能停車助力城市規(guī)劃，優(yōu)化停車設施布局,，提高土地利用率,。大樓智能停車注意事項

城市級，停車設備數(shù)據(jù)通過物聯(lián)網(wǎng)方式上傳到城市平臺,，government的城市級云平臺與停車企業(yè)的云平臺進行線上對接,，獲得停車場地數(shù)據(jù)，形成全城停車場“一張網(wǎng)”格局，提供線上公益性的服務,，便于大眾查到停車位,，還可以解決部分停車用戶的“逃單”問題。2018年興起的NB-IoT技術和LoRa技術就是城市級的智慧停車所應用的技術,。NB-IoT技術利用窄帶通信的功耗低,、覆蓋廣、密度高優(yōu)勢,，使停車設備直接聯(lián)網(wǎng),，地磁、地鎖,、充電樁,、道閘可以把信息源源不斷傳輸?shù)骄W(wǎng)絡平臺，這項技術由華為聯(lián)合多家通信運營商在研發(fā)及推廣,。LoRa技術則在近年形成了行業(yè)規(guī)范和共同平臺,，可以使小區(qū)聯(lián)網(wǎng)組成大網(wǎng)絡。大樓智能停車注意事項