立體車庫(kù)性能特征：節(jié)省空間，車位翻倍,，建一個(gè)大停車場(chǎng),，空間不多；它具有高智能,、高精度控制,、高速運(yùn)行、大規(guī)模緊湊設(shè)計(jì),、形式多樣的特點(diǎn),；操作簡(jiǎn)單，PLC自動(dòng)調(diào)車,，按一次按鈕即可完成出車,。易維護(hù)，耐久性高,；運(yùn)行速度快,，訪問(wèn)時(shí)間短；友好的菜單操作界面,、交互式人機(jī)對(duì)話,、遠(yuǎn)程監(jiān)控和收費(fèi)管理系統(tǒng)等。根據(jù)架構(gòu),、環(huán)境等客觀條件,，可以組合各種系統(tǒng),，較大限度地滿足客戶需求。靈活設(shè)置,，可設(shè)置在地面或地上或地下,，可單獨(dú)設(shè)置或附著于建筑物，也可組合多個(gè)單元,，可適應(yīng)不同客戶的不同要求,。立體車庫(kù)停車有技巧嗎？框架式立體車庫(kù)制作企業(yè)

車庫(kù)操作管理人員在駕駛員停好車后應(yīng)提醒駕駛員校正前輪,、拉上手剎,、收回后視鏡、熄火,、帶齊自己的行李物品,、鎖好車門、盡快離開進(jìn)出口,；嚴(yán)格遵守廠家“立體車庫(kù)操作規(guī)程”,。立體停車庫(kù)，由多個(gè)停車單元體組成,，其特征在于：所述的停車庫(kù)由多個(gè)停車單元體按序排列組成m行n列的矩陣,；且可以m≥2／n≥2／m≥n／n≥m；升降橫移式立體車庫(kù)的工作原理：設(shè)備為多層多列布置,，每層設(shè)一空位,，作為交換車位，除底層以外的所有車位均能自行升降,，除頂層以外的所有車位均能自行橫移,，當(dāng)某一車位需存取車輛時(shí)，該車位下方到空位之間的所有車位向空位方向橫移一個(gè)車位的距離,，該車位下方形成一升降通道,，此時(shí)該車位下方形成一升降通道，此時(shí),，該車位便可自由升降,，當(dāng)車位降至地面時(shí)，車輛便可開進(jìn)或開出,。機(jī)械化立體車庫(kù)制作智能立體停車庫(kù)卻能實(shí)現(xiàn)人不入庫(kù),，低限度照明和通風(fēng)，很大的降低了電能源的消耗,。

另一種模塊化智能型立體車庫(kù)也開始趨于成熟,，不只是實(shí)現(xiàn)了全模塊化設(shè)計(jì)，采用了智能控制技術(shù),，更是充分利用了太陽(yáng)能技術(shù),、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù),。模塊化智能型立體車庫(kù)不再是一個(gè)整體建筑，它由單獨(dú)的模塊組合而成,，如停車位,、升降裝置、智能載車器等分散的零部件,，修建時(shí)只要像搭積木一樣把各個(gè)零部件組裝起來(lái),，就成了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的立體車庫(kù)，具有節(jié)省時(shí)間,、成本低等優(yōu)點(diǎn),。隨著立體車庫(kù)的增多，立體車庫(kù)的操作安全成為社會(huì)普遍關(guān)注的話題,。立體車庫(kù)操作安全是提高用戶使用體驗(yàn)和產(chǎn)品美譽(yù)度的前提條件,。人們對(duì)立體車庫(kù)操作安全的重視程度逐步提高，需要立體車庫(kù)經(jīng)營(yíng)者,、車庫(kù)用戶和廠商共同攜手打造一個(gè)立體車庫(kù)的安全環(huán)境。

雖然如今的立體車庫(kù)市場(chǎng)早已經(jīng)成為買方市場(chǎng),，客戶的選擇比較多,。但是立體車庫(kù)就像電梯一樣是以后生活中都要用到的一種設(shè)備。因此為以后少些麻煩盡量選擇一些實(shí)力強(qiáng)的有保障的品牌,。首先從注冊(cè)資本上,，資本實(shí)力越強(qiáng)，企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)的能力就越強(qiáng),。其次從主營(yíng)業(yè)務(wù)上看,，要選擇主營(yíng)業(yè)務(wù)為立體車庫(kù)的廠家。有許多立體車庫(kù)廠家是集團(tuán)公司,，每年的立體車庫(kù)業(yè)務(wù)占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例很低,，有可能今年做，明年就轉(zhuǎn)行不做了,。而我們使用的立體車庫(kù)需要多年的維護(hù)及配件供應(yīng),。智能立體車庫(kù)的類型如何確定?

與車位保持一個(gè)車身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車位后,，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣,，稍等選擇是90°倒車入庫(kù)還是斜著倒車。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，我比較偏愛斜著倒,，感覺相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō),，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨,，總之這完全取決于你自己的喜好,，沒有哪種更好、哪種不好一說(shuō),。但不管你采用何種倒車方式,，都要在車身與車位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車道左右,，如果空間有限,，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回,。同時(shí)也能有效減少車身側(cè)面與車庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn),。此外，在倒車時(shí)也要注意車頭與前方障礙物的距離,，以防光顧著后面,，而前保險(xiǎn)杠卻發(fā)生了碰撞。機(jī)械式立體車庫(kù)以其節(jié)省占地面積,、相對(duì)造價(jià)低,、操作簡(jiǎn)單、安全環(huán)保的優(yōu)勢(shì),，得到了的應(yīng)用和快速的發(fā)展,。升降橫移類立體車庫(kù)廠商

立體車庫(kù)的使用效果并不是單一化的，它可以根據(jù)汽車的型號(hào),，數(shù)量進(jìn)行轉(zhuǎn)換,，為有限的地區(qū)提供無(wú)限的價(jià)值！框架式立體車庫(kù)制作企業(yè)

目前比較常見的立體車庫(kù)主要有兩種,，分別為升降式立體車庫(kù)與樓宇式立體車庫(kù),。其中升降式立體車庫(kù)一般多見于大型商場(chǎng)或辦公樓的地下室,，樓宇式立體車庫(kù)停放簡(jiǎn)便,，不再細(xì)說(shuō),。在進(jìn)入立體車庫(kù)之前，首先要判斷車位的大小,，絕大部分立體車庫(kù)對(duì)所停入車輛的長(zhǎng)寬高以及車重都有明確限制,。如果你開的是中型車及以下級(jí)別轎車的話，影響不大,，但如果是大型車,，要特別注意車長(zhǎng)限制，常見的立體車庫(kù)車長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米,、5米和5.2米等,。找到適合的車位后，大家可以根據(jù)自己日常的倒車習(xí)慣倒車。對(duì)于新手來(lái)說(shuō),，盡量90°直角入庫(kù),，技術(shù)嫻熟的話斜著倒車也行?？蚣苁搅Ⅲw車庫(kù)制作企業(yè)