對(duì)小區(qū)住宅的一樓進(jìn)行改造,，建為車(chē)庫(kù)，緩解停車(chē)難問(wèn)題,，對(duì)住戶進(jìn)行安置或賠償,；小區(qū)內(nèi)可以建造立體車(chē)庫(kù)，根據(jù)各國(guó)解決停車(chē)難問(wèn)題的有關(guān)資料,，結(jié)合目前我市實(shí)際情況,，大力發(fā)展立體車(chē)庫(kù)是解決停車(chē)難問(wèn)題的第1選擇方案。現(xiàn)在一些企事業(yè)單位,，白天車(chē)子停放自己內(nèi)部車(chē)子,，一到晚上企事業(yè)單位停車(chē)場(chǎng)空著。這些停車(chē)場(chǎng)到了停車(chē)場(chǎng)空出來(lái)以后,，應(yīng)該允許一些私家車(chē)停放,，允許他們進(jìn)來(lái)，緩解一下有些地方停車(chē)難的問(wèn)題,。立體車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式：自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合自動(dòng)化系統(tǒng),，按建筑形式可分為整體式和分離式兩種。整體式：是指車(chē)位除了能存放車(chē)輛以外,，還能作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu),，其撐重結(jié)構(gòu)就是建筑物的一部分。即整體車(chē)庫(kù)房與車(chē)位架形成一體化結(jié)構(gòu),，因此結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單,，拆裝方便。是我公司第1選擇生產(chǎn)形式,。分離式：是指存放車(chē)位的結(jié)構(gòu)單獨(dú)存在,，建遮在建筑物內(nèi)部，或是在符合條件現(xiàn)有的建筑物內(nèi)改造成為自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù),，其車(chē)位的整體撐重是靠建筑物柱腳撐重,。也可將車(chē)位拆除，使建筑物用于其他目的,。為解決停車(chē)難,，修建智能立體車(chē)庫(kù)成倍增加機(jī)械停車(chē)位數(shù)量成為必然的選擇。五層智能立體車(chē)庫(kù)廠商

為了保證車(chē)輛傳送平臺(tái)運(yùn)行的“快,、穩(wěn),、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”技術(shù)。采用“激光測(cè)距定位”技術(shù)，二者結(jié)合,，使車(chē)輛傳送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無(wú)級(jí)調(diào)速,，零速停車(chē)，平臺(tái)的起步加速和減速停車(chē)就會(huì)更加“快,、穩(wěn),、準(zhǔn)”。無(wú)論高層車(chē)庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式如何變化,，作為“垂直升降,，平移存取”就必須能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的，唯有能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱(chēng)為是自動(dòng)化立體車(chē)庫(kù),。立體車(chē)庫(kù)實(shí)現(xiàn)的是智能化,，車(chē)輛你只需停到載車(chē)板上，剩下的動(dòng)作,，立體車(chē)庫(kù)自行完成,。為了保證車(chē)庫(kù)的安全運(yùn)行，立體車(chē)庫(kù)設(shè)有自動(dòng)報(bào)警裝置,，當(dāng)車(chē)庫(kù)發(fā)生意外狀況時(shí),，立體車(chē)庫(kù)會(huì)自行啟動(dòng)報(bào)警裝置。車(chē)輛的進(jìn)出,，無(wú)需人力開(kāi)關(guān)門(mén),，立體車(chē)庫(kù)設(shè)有感應(yīng)裝置，當(dāng)車(chē)輛來(lái)到門(mén)口的一定范圍內(nèi)時(shí),，立體車(chē)庫(kù)門(mén)會(huì)自動(dòng)打開(kāi),。這個(gè)原理究竟是怎么實(shí)現(xiàn)的呢？我們看看原理說(shuō)明：立體車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)是通過(guò)光電傳感器來(lái)接受信號(hào),，并控制繼電器,，接著通過(guò)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)門(mén)的目的,。升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)經(jīng)銷(xiāo)商其中升降式立體車(chē)庫(kù)一般多見(jiàn)于大型商場(chǎng)或辦公樓的地下室,，樓宇式立體車(chē)庫(kù)停放簡(jiǎn)便，不再細(xì)說(shuō),。

停車(chē)的關(guān)鍵一步,，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度,，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門(mén)才行,，但千萬(wàn)得注意油門(mén)力度的控制，可以試探性地慢慢加油,，千萬(wàn)不要直接一腳大油門(mén)，不然你的車(chē)尾很容易受傷。當(dāng)車(chē)輛停妥之后,，下車(chē)時(shí)先把后視鏡折疊起來(lái),，這樣方便駕乘人員上下車(chē)，此外在開(kāi)門(mén)時(shí)也要注意車(chē)門(mén)與周邊障礙物的距離,。如果需要從后備廂取東西,，在開(kāi)啟后備廂蓋時(shí)，務(wù)必用手扶一下,，以免后備廂蓋彈起來(lái)撞到車(chē)庫(kù)上方的護(hù)板或者是限位桿等,，電動(dòng)后備廂蓋的車(chē)型，則需根據(jù)實(shí)際情況,，通過(guò)按鍵進(jìn)行控制,。

立體車(chē)庫(kù)不適合車(chē)頭向內(nèi)停？立體車(chē)庫(kù)停車(chē)入位比地面車(chē)位更麻煩,，不建議車(chē)頭向內(nèi)停,。因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差（車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差），車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后,，車(chē)尾卻進(jìn)不了,。而且不少立體車(chē)庫(kù)也是不允許這樣停車(chē)的，就算你把車(chē)停進(jìn)去了,，管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停,，因此不建議大家這樣停車(chē)。立體車(chē)庫(kù)運(yùn)用越來(lái)越普遍,，做為一個(gè)物業(yè)公司經(jīng)理及車(chē)庫(kù)管理人員如何才能確保立體車(chē)庫(kù)安全,、順利的運(yùn)行，建議做好以下幾方面工作,。獲取規(guī)劃圖紙,。套完整的規(guī)劃圖紙包括建筑結(jié)構(gòu)圖、電氣分布圖和管線分布圖,，了解這些圖紙的內(nèi)容可以在出現(xiàn)下列情況時(shí)派上用場(chǎng),，包括：維修、改造,、安裝新設(shè)備,、擴(kuò)建，甚至出現(xiàn)安全事故時(shí),。如果手頭沒(méi)有完整的圖紙,，可以找到當(dāng)時(shí)的建筑設(shè)計(jì)或工程技術(shù)人員，從他們那里獲??；從他們那里拷貝一套車(chē)庫(kù)工程圖紙需要一點(diǎn)成本，但是當(dāng)遇到上述情況時(shí)，這個(gè)花費(fèi)還是值得的,。節(jié)約能源：原始車(chē)庫(kù)或停車(chē)場(chǎng)的基本要求是照明要強(qiáng),，四季通風(fēng)要暢，其耗電量巨大,。

立體車(chē)庫(kù)停車(chē)有技巧嗎,？當(dāng)車(chē)輛倒入車(chē)位后，駕駛者應(yīng)該多注意車(chē)尾的情況,，這時(shí)大家可以根據(jù)自己的習(xí)慣充分利用車(chē)內(nèi)的倒車(chē)?yán)走_(dá),、倒車(chē)影像等，幫助自己判斷,。對(duì)于各種倒車(chē)輔助設(shè)備,，千萬(wàn)要記住“輔助”兩字，具體情況還要由駕駛員自己判斷,，原則就是不可不信,，但也不可全信。同時(shí),，對(duì)于自己車(chē)上的倒車(chē)?yán)走_(dá),、倒車(chē)影像的功能也要了解，哪些障礙物可以探測(cè)到,，哪些不能,，盲區(qū)在什么地方等。停車(chē)的關(guān)鍵一步,，就是要讓后輪碾壓過(guò)限位帶,，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門(mén)才行,，但千萬(wàn)得注意力度的控制,，可以試探性地慢慢加油，千萬(wàn)不要猛踩油門(mén),，不然你的車(chē)尾很容易受傷,。立體車(chē)庫(kù)具備后期出現(xiàn)故障的概率低、使用成本低,、結(jié)構(gòu)和材料質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定的特點(diǎn),，有效降低了維修成本。10層垂直循環(huán)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)廠家

立體停車(chē)制動(dòng)用來(lái)使車(chē)輛放慢速度或者停車(chē),。五層智能立體車(chē)庫(kù)廠商

立體車(chē)庫(kù)于地下車(chē)庫(kù)相比可更有效地保證人身和車(chē)輛的安全,，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不停準(zhǔn)位置，有電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn),，應(yīng)該說(shuō),，立體車(chē)庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車(chē)分流,。在地上車(chē)庫(kù)由采用機(jī)械存在，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施,，因此運(yùn)行中的耗電量比人工管理的地下車(chē)庫(kù)低得多,。立體車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而以單臺(tái)集裝而成,，這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢(shì),，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立立體車(chē)庫(kù),，這對(duì)目前車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提出了有效的途徑。五層智能立體車(chē)庫(kù)廠商