當(dāng)門下來,，接觸到下限位置開關(guān)D、D開關(guān),，平方公里線圈的電力,，平方公里的主要聯(lián)系人斷開，輔助接觸復(fù)蘇,，電動(dòng)機(jī)停止逆轉(zhuǎn),，接近停止。立體車庫(kù)的自動(dòng)開關(guān)門是借助光電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)的,。當(dāng)車輛把門口的光線遮住后,，門會(huì)跟著實(shí)際情況進(jìn)行關(guān)閉或者是打開，完成立體車庫(kù)的系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)的指令,。實(shí)現(xiàn)智能化的操作系統(tǒng),。運(yùn)轉(zhuǎn)中警告裝置（警示燈，蜂鳴器）當(dāng)立體停車設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),，警示燈保持閃動(dòng)至載車板到達(dá)定位為止,，用以警示人員、車輛注意安全,，當(dāng)遇到突發(fā)狀況時(shí),，按下緊急按鈕，蜂鳴器即被啟動(dòng),，直至狀況解除為止,。雖然如今的立體車庫(kù)市場(chǎng)早已經(jīng)成為買方市場(chǎng)，客戶的選擇比較多,。升降橫移立體車庫(kù)生產(chǎn)

多層立體車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外,。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部、兩側(cè)或者兩端,，但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理,。立體車庫(kù)應(yīng)選在水文地質(zhì)條件好、出口周圍寬敞,、排風(fēng)口不朝向建筑物,、公園、廣場(chǎng)等污染較大的公共場(chǎng)所,，確保避開地下水和特別復(fù)雜的地質(zhì)構(gòu)造,。地下立體車庫(kù)主要用于停車，其它建筑均安排在地面上,。地下停車庫(kù)的建筑面積按70m2/每標(biāo)準(zhǔn)車確定,。立體停車設(shè)備應(yīng)遵守一定的角度標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)結(jié)合停放區(qū)的平面形狀,，選用進(jìn)出車自由,、占用停放區(qū)建筑面積小的那一種作為該停放區(qū)的停放形式。智能地下立體車庫(kù)供應(yīng)企業(yè)停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑,。

工作原理：該立體車庫(kù)的頂層載車板可上下升降；地面層載車板做橫移,，地面層留有一個(gè)空位,，可以通過橫移載車板變換空位，使空位正上方的載車板下降到地面層,。地面層載車板上的汽車可直接出車,，完成存取過程。產(chǎn)品特點(diǎn)：對(duì)有限的停車空間,，可倍數(shù)停放車輛,，可節(jié)省大量空間，可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù),。PLC可編程工程控制器控制,，操作簡(jiǎn)單，存取方便,。按鈕,、觸摸屏、IC卡可任選,。升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為鏈條四點(diǎn)吊掛式,，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，保證車輛升降安全,，噪音低,，存取車方便。防墜落,、光電安全檢測(cè)人車誤入運(yùn)行自動(dòng)停止,、車輛超長(zhǎng)報(bào)警、欠壓缺相,、過流,、斷電自鎖、緊急停車等大范圍安全防護(hù),，確保車庫(kù)的安全性,。

立體車庫(kù)工作原理：電機(jī)通過減速機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上,，每隔一定距離安裝一個(gè)存車托架,，當(dāng)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)，存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運(yùn)動(dòng),，達(dá)到存取車的目的,。利用機(jī)械升降橫移原理,，首先使車板在一個(gè)平面上做水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)，移至出入口相應(yīng)位置后,，通過升降機(jī)構(gòu)完成車輛的出入庫(kù),。在垂直平面內(nèi)配置多個(gè)像吊籃一樣的搬運(yùn)器，以循環(huán)移動(dòng)的方式進(jìn)行存取停放車輛,，當(dāng)所需停取車輛的搬運(yùn)器按順時(shí)針或逆時(shí)針方向循環(huán)移動(dòng)到車庫(kù)出入口處,，駕駛員進(jìn)入車庫(kù)將汽車存入或取出完成存取過程。立體車庫(kù)的材料一般使用的都是可以回收的鋼材,，不會(huì)產(chǎn)生任何垃圾,。

立體停車庫(kù)的系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)控制和電腦自動(dòng)控制兩種方式。在收費(fèi)時(shí),，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可以任意時(shí)間,、任意金額加載，突破了同類產(chǎn)品中收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)格式一成不變的缺點(diǎn),，其還可以可現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)操作,，為商家客戶的使用提供了很大的自由性，值得選擇,。立體停車庫(kù)的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求,？立體停車庫(kù)相信大家已經(jīng)不再陌生了，因?yàn)楹芏喑鞘卸奸_始采用這種“汽車樓房”,，以此來解決停車位過少,、停車難的問題。由于立體停車庫(kù)的主體主要是金屬結(jié)構(gòu),，在使用的時(shí)候技術(shù)結(jié)構(gòu)因?yàn)閺?qiáng)度大所以具備良好的支撐性和承載性,，所以立體停車庫(kù)的管理人員應(yīng)該采用正確的方法對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行定期保養(yǎng)和檢修確保其符合以下要求。立體停車庫(kù)的金屬結(jié)構(gòu)要符合哪些要求,？鋼結(jié)構(gòu)立體車庫(kù)制作企業(yè)

立體車庫(kù)安裝有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),。升降橫移立體車庫(kù)生產(chǎn)

立體車庫(kù)在具體的設(shè)計(jì)、施工過程中應(yīng)遵守哪些標(biāo)準(zhǔn),？與周圍易燃,、易爆物體、單位和高壓電設(shè)施嚴(yán)格保持防火間隔,。停立體車庫(kù)車區(qū)內(nèi)應(yīng)采用單向行車,，車行道必須有足夠的寬度和保證車輛能安全通車的轉(zhuǎn)彎半徑。為了減少車輛轉(zhuǎn)彎次數(shù),，并使通視距離保持在50～80m范圍內(nèi),，車行道應(yīng)盡力維持直線形。單獨(dú)的立體車庫(kù)的布局可分為停車區(qū),、保修工間區(qū),、調(diào)度管理區(qū),、輔助區(qū)。多層立體車庫(kù)的坡道宜布置在主體建筑之外,。在條件不允許時(shí)采取布置在建筑物的中部,、兩側(cè)或者兩端,，但這時(shí)必須注意作為停車用的主體建筑的柱網(wǎng)和結(jié)構(gòu)的處理,。升降橫移立體車庫(kù)生產(chǎn)