如果還要求防劃傷,、防碰撞、防火,、防盜,、防寒,，那么就要選擇比較結(jié)實(shí)、使用壽命長的車庫,，其材料一般為鋼制結(jié)構(gòu)的車庫,。自動車庫的制作材料：材料的好壞是重要的，也是其價(jià)格的決定因素,，也是其使用壽命的決定因素,。自動車庫的制作工藝及結(jié)構(gòu)：車庫的制作工藝一般沒有問題，關(guān)鍵是在其結(jié)構(gòu)上,，結(jié)構(gòu)越簡單,，密封性越好，部件好更換,，壽命也就越長,。自動車庫的售后：現(xiàn)在車庫的質(zhì)保期大概都差不多，所以選車庫要考慮到質(zhì)保期過后,，車庫壞了,，好不好修理，修理的費(fèi)用高不高,。推薦選擇使用壽命長,，結(jié)構(gòu)較簡單，部件好更換的移動車庫,。自動車庫門的門板是采用進(jìn)口的雙層彩鋼板,，門板總厚度4-5公分，門體中間使用高規(guī)格的保溫隔熱隔音材料,。升降橫移類自動化車庫采購

自動車庫的使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度為一5°C~+40°C,。相對濕度為較濕月的月平均相對濕度應(yīng)小于95%。海拔不超過2000米相應(yīng)的大氣壓力為86kPa~11OkPa,。使用環(huán)境中應(yīng)無危險(xiǎn),、腐蝕、破壞電絕緣和導(dǎo)電的介質(zhì),，并應(yīng)避免強(qiáng)磁場的干擾,。電源為380V、50小時(shí)z的三相四線制交流電掘,，在高峰電流時(shí),，從電網(wǎng)變壓器至設(shè)備總進(jìn)電端的電壓損失不大于-10%，電壓正向波動量不大于+5%,。使用環(huán)境條件超過上述范圍時(shí)應(yīng)與制造廠另行商定,。設(shè)備設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB17907及本標(biāo)準(zhǔn)5.6的規(guī)定,。鋼結(jié)構(gòu)件和連接的構(gòu)造及設(shè)計(jì)應(yīng)符合GBff3811的規(guī)定,。鋼框架設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB50017的規(guī)定,。對鋼筋混凝土車位結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GBJ10的相關(guān)規(guī)定。設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí),，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載,、動載資料。立體自動化車庫生產(chǎn)廠家自動車庫可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車輛,異國情調(diào)的車輛和特種車輛,。

當(dāng)對簡易升降類停車設(shè)備的選型確定以后,，應(yīng)由供貨商提供土建要求，如車庫預(yù)埋件位置,、數(shù)量,，各預(yù)埋件受力性質(zhì)、載荷大小,，車庫混凝土基礎(chǔ)地坪平面度,、坡度，排水防水,，動力電源線及信號線預(yù)埋件大小,、位置、尺寸,，動力電源電容要求,。對于地下車庫設(shè)備應(yīng)提供車庫壓力總載荷。設(shè)備裝在建筑物內(nèi)部或相接于建筑物時(shí),，應(yīng)向土建方提交設(shè)備的靜載,、動載資料。用于臺風(fēng)區(qū)或地震區(qū)的單一式設(shè)備,，應(yīng)按建筑規(guī)范進(jìn)行抗臺風(fēng)及抗地震計(jì)算,。車位應(yīng)有防止向下層車輛滴油、滴水措施,。

自動車庫中的自動收費(fèi)管理系統(tǒng)自動收費(fèi)使用非接觸式IC卡,。IC卡分為長期卡和儲值卡。對于固定用戶,，發(fā)放長期卡,，固定用戶支付管理費(fèi)時(shí)可以一起支付費(fèi)用；對于臨時(shí)用戶來說,，發(fā)放儲值卡,，即用戶支付的費(fèi)用存儲在卡中，并且在每次停止時(shí)卡自動從卡中扣除,。成本,。自動進(jìn)入車輛系統(tǒng)一般由一個(gè)小型可編程控制器PLC控制，包括卡號識別和模塊膽載板兩道工序。當(dāng)用戶進(jìn)入車庫時(shí),，卡被刷入門內(nèi),，讀卡器自動將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇LC控制系統(tǒng)。PLC系統(tǒng)自動確定卡號,，并自動將相應(yīng)的車輛托盤移動到車輛移交的位置,，打開車庫門并縮短進(jìn)入。汽車時(shí)間,。當(dāng)汽車存放時(shí),，駕駛員根據(jù)指示燈信號引入庫。自動車庫廠家選擇的注意事項(xiàng)：為保障客戶的利益,，盡量選擇有質(zhì)量認(rèn)證的自動車庫廠家,。

一種跨座式自動車庫，該自動車庫設(shè)置在道路上,，其包括一層或多層停車模塊,，將道路與所述的停車模塊相連通的升降模塊，設(shè)置在所述的車停模塊內(nèi)的車輛搬運(yùn)模塊以及用于控制所述的升降模塊,，回轉(zhuǎn)模塊以及車輛搬運(yùn)模塊自行進(jìn)行動作的控制機(jī)構(gòu),，各個(gè)所述的模塊裝配成一體.本實(shí)用新型采用模塊式的裝配，加工運(yùn)送的靈活性高,；并采用全自動的停車模式,，無需司機(jī)進(jìn)行停車，掉頭,，節(jié)約時(shí)間,；此外，其占地面積小,，節(jié)省道路資源,，減少道路的擁堵。一種自動車庫,，包括：至少一個(gè)通道,，多個(gè)停車位，至少一輛自動導(dǎo)航車輛以及一調(diào)度系統(tǒng),，所述調(diào)度系統(tǒng)控制所述自動導(dǎo)航車輛將所述通道處的車輛運(yùn)輸至所述停車位內(nèi).此外,，該自動車庫還包括有多個(gè)承載汽車的托板，所述自動導(dǎo)航車輛駛?cè)胪邪逑路讲⑤d有汽車的托板抬起,，該自動導(dǎo)航車輛可以在其車體不動的情況下,，在原地改變其移動方向，實(shí)現(xiàn)垂直移動和水平移動之間的轉(zhuǎn)換,，從而節(jié)省了自動導(dǎo)航車輛所需的過道空間,，提高了車庫的空間使用率,。自動車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成,。智能鏈條式停車設(shè)備廠商

自動車庫按性質(zhì)可以分為九種類型,。升降橫移類自動化車庫采購

隨著人們生活水平的提高，城市用地愈加擁擠,，停車難問題愈加突出，旋轉(zhuǎn)立體車庫充分利用空中空間,，通過動力機(jī)構(gòu),，旋轉(zhuǎn)框架，制動機(jī)構(gòu),，智能控制系統(tǒng)等部分組成,。旋轉(zhuǎn)式自動車庫可以充分利用空間，結(jié)構(gòu)簡單,，車輛存取方便智能,，制造成本低，具有一定實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,，是未來發(fā)展的趨勢,。存車時(shí)，駕駛員把車開至車庫存車托架的準(zhǔn)確位置后,，關(guān)好車門退出車庫,，按動操作按鈕，電動機(jī)啟動,，存車托架隨著運(yùn)動,，另一存車托架轉(zhuǎn)動到進(jìn)口位置即停止，這時(shí)可進(jìn)行下一個(gè)存車操作,。取車時(shí),，按動操作裝置上的車位編號按鈕，電動機(jī)啟動,，在可編程序控制器作用下使其按較短路程運(yùn)行至出口,，駕駛員進(jìn)入存車托架，把車開出車庫,。升降橫移類自動化車庫采購