多層立體車(chē)庫(kù)的選址與停車(chē)場(chǎng)的基本相同,，唯其地質(zhì)條件和基礎(chǔ)工程必須符合多層建筑的設(shè)計(jì)要求,。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)進(jìn)入家庭的普及率越來(lái)越高,，擁有兩輛汽車(chē)的家庭越來(lái)越多,，小區(qū)停車(chē)難不但堵塞消防通道影響安全，而且越來(lái)越影響我們的生活質(zhì)量,。為解決停車(chē)難,，修建智能立體車(chē)庫(kù)成倍增加機(jī)械停車(chē)位數(shù)量成為必然的選擇。選擇智能立體車(chē)庫(kù)停車(chē)解決方案,，只有適合自己的才是好的,。雖然立體車(chē)庫(kù)一共有幾大類(lèi)，但是根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)常用的智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)占有率比較高的只有下面幾種：PSH升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù),；PJS簡(jiǎn)易升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù),；PPY平面移動(dòng)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)；PCS垂直升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)(塔式立體車(chē)庫(kù)),；PCX垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù),；PXD巷道堆垛類(lèi)立體車(chē)庫(kù)。通過(guò)立體車(chē)庫(kù)新市場(chǎng)報(bào)價(jià)得知,，它的價(jià)格適中性?xún)r(jià)比高,，近年來(lái)應(yīng)用量明顯增加。升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)

從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,，我比較偏愛(ài)斜著倒,，感覺(jué)相對(duì)比較方便,。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求完美的駕駛者來(lái)說(shuō)，喜歡90°直角入庫(kù)也無(wú)妨,，總之這完全取決于你自己的喜好,，沒(méi)有哪種更好、哪種不好一說(shuō),。但不管你采用何種倒車(chē)方式,，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留一定的間距，在條件允許的情況下能留出一個(gè)車(chē)道左右,，如果空間有限,，也盡量保證有2米左右的余量，方便觀察和迂回,。同時(shí)也能有效減少車(chē)身側(cè)面與車(chē)庫(kù)發(fā)生刮蹭的風(fēng)險(xiǎn),。升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)求購(gòu)因此，立體車(chē)庫(kù)很符合當(dāng)今社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的理念和觀點(diǎn),。

有眾多車(chē)主和物業(yè)管理部門(mén)之所以選擇立體車(chē)庫(kù),，除了因?yàn)樗耐庑蚊烙^，可以提升空間檔次以外,，而且它的結(jié)構(gòu)也非常堅(jiān)固,，還有大容量泵站，可使汽車(chē)平穩(wěn)升降,；不只是如此,，有眾多中高級(jí)場(chǎng)所之所以選擇立體車(chē)庫(kù)，而在于它運(yùn)轉(zhuǎn)聲音較低,，不會(huì)對(duì)生空間環(huán)境產(chǎn)生噪音污染,。根據(jù)立體車(chē)庫(kù)新市場(chǎng)報(bào)價(jià)等消息可知它的經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，從立體車(chē)庫(kù)的各項(xiàng)功能便可看出其產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),，大多數(shù)車(chē)庫(kù)有急停開(kāi)關(guān)保護(hù)以及限位保護(hù),，當(dāng)發(fā)生突發(fā)狀況時(shí)可進(jìn)行緊急斷電，而且立體車(chē)庫(kù)廠家將該類(lèi)車(chē)庫(kù)設(shè)置了多種防墜落保護(hù)措施,，在簡(jiǎn)單實(shí)用的同時(shí)極大提高了安全系數(shù),。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，基本上家家戶(hù)戶(hù)都買(mǎi)上了小轎車(chē),，小轎車(chē)的增多,，導(dǎo)致車(chē)位不夠，各大小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)門(mén)口總是排著長(zhǎng)隊(duì),，附近道路旁也橫七豎八的停著各種車(chē)輛,。所幸隨著科學(xué)的進(jìn)步，現(xiàn)在新建的小區(qū)在建設(shè)停車(chē)場(chǎng)時(shí)已經(jīng)會(huì)花費(fèi)心力,，以智能立體停車(chē)庫(kù)的新模式代替?zhèn)鹘y(tǒng)的平面停車(chē)庫(kù),，那么建設(shè)智能立體停車(chē)庫(kù)到底有哪些好處呢?立體車(chē)庫(kù)已經(jīng)有幾十年的發(fā)展歷史,，其技術(shù)也已相對(duì)成熟。在一些大中型城市,，智能立體停車(chē)庫(kù)也已得到大面積的推廣和普及,。對(duì)設(shè)備的動(dòng)立體升降車(chē)庫(kù)力系統(tǒng)和控制機(jī)做好不定期和定期的檢測(cè)。

立體車(chē)庫(kù)可同時(shí)提供多車(chē)位進(jìn)出口,，等待時(shí)間短。智能化程度高,，可預(yù)約存取車(chē)及空車(chē)位導(dǎo)向,。綠色環(huán)保車(chē)庫(kù)，利用車(chē)庫(kù)外形的空隙空間可以進(jìn)行綠化,，使車(chē)庫(kù)變成一個(gè)立體的綠化體,，有利于美化城市和環(huán)境。智能化控制,，操作簡(jiǎn)單方便,。平面移動(dòng)式整機(jī)特點(diǎn)：每層的車(chē)臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車(chē)輛的出入庫(kù)速度,，可自由利用地下空間,，停車(chē)規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái),。部分區(qū)域發(fā)生故障時(shí),，不影響其他區(qū)域的正常運(yùn)行，因此使用更加方便,；采用以車(chē)輛駕駛員為中心的設(shè)計(jì)方法,，提高了舒適性。立體車(chē)庫(kù)的智能稱(chēng)重裝置需要定期的維護(hù),，配件需要準(zhǔn)備一部分,。循環(huán)立體車(chē)庫(kù)廠商

如何做好立體車(chē)庫(kù)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)？升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)

立體車(chē)庫(kù)適用場(chǎng)合：居民區(qū)地下,、地上停車(chē)場(chǎng),；商業(yè)中心、辦公樓,；車(chē)站,、醫(yī)院等。主要組成部分：主要有鋼結(jié)構(gòu),、載車(chē)板,、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng),、安全防護(hù)措施等五大部分組成,。垂直循環(huán)類(lèi)立體車(chē)庫(kù)主要型式有：POP型式,、鏈板型式、臺(tái)車(chē)搬運(yùn)型式三種,。因而普遍適應(yīng)于機(jī)場(chǎng),、車(chē)站、繁華商業(yè)區(qū),、體育場(chǎng),、寫(xiě)字樓等城市的不同區(qū)域，是機(jī)械停車(chē)庫(kù)中較為理想的型式之一,。所謂POP型式,，即載車(chē)板通過(guò)裝在巷道上大范圍POP和裝在每個(gè)車(chē)架上的單方向POP搬運(yùn)機(jī)構(gòu)，進(jìn)行車(chē)板的縱走輸送和橫移輸送,，和通過(guò)升降系統(tǒng),，來(lái)完成車(chē)輛的入庫(kù)或出庫(kù)。升降類(lèi)立體車(chē)庫(kù)生產(chǎn)

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