自動(dòng)車庫(kù)的使用：考慮一下在使用過程中會(huì)不會(huì)有什么不好解決的問題。例如：天冷的時(shí)候,，車庫(kù)會(huì)不會(huì)因結(jié)冰而損壞,；雨多的時(shí)候，會(huì)不會(huì)漏雨很嚴(yán)重,；風(fēng)大的時(shí)候,，會(huì)不會(huì)將車庫(kù)掀翻；下冰雹的時(shí)候,，會(huì)不會(huì)將車庫(kù)頂砸破,；還有能不能阻止別人搞破壞，或者說不易讓人破壞等等,。自動(dòng)車庫(kù)也稱為倉(cāng)儲(chǔ)式自動(dòng)車庫(kù),，多層自動(dòng)車庫(kù)系統(tǒng)、機(jī)器人停車系統(tǒng),。解決汽車停放有效的的辦法很簡(jiǎn)單：讓汽車逐個(gè)彼此堆疊起來,。例如該解決方案在正常停4輛車的空間里可以停放20-50輛車，極大的節(jié)省了空間,。自動(dòng)車庫(kù)的售后服務(wù)工作一般由制造商負(fù)責(zé),，也可委托已取得相應(yīng)資質(zhì)的單位承擔(dān)。汽車自動(dòng)化車庫(kù)設(shè)計(jì)

自動(dòng)車庫(kù)于地下車庫(kù)相比可更有效地保證人身和車輛的安全,，人在車庫(kù)內(nèi)或車不停準(zhǔn)位置,，有電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)該說,，自動(dòng)車庫(kù)從管理上可以做到徹底的人車分流,。在地上車庫(kù)由采用機(jī)械存在,，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此運(yùn)行中的耗電量比人工管理的地下車庫(kù)低得多,。自動(dòng)車庫(kù)一般不做成套系統(tǒng),，而以單臺(tái)集裝而成，這樣可以充分發(fā)揮其用地少,、可化整為零的優(yōu)勢(shì),，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立自動(dòng)車庫(kù)，這對(duì)目前車庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車難的問題提出了有效的途徑,。地下室鏈條式停車設(shè)備供貨公司升降橫移式自動(dòng)車庫(kù)可以有效利用空間,，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。

建筑鋼構(gòu)自動(dòng)車庫(kù),，包括一個(gè)分度車廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)裝置,，一個(gè)進(jìn)出庫(kù)兼用平臺(tái)，若干個(gè)泊車平臺(tái),，車廂兩側(cè)前端置有兩個(gè)過道滑輪,，在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，進(jìn)出庫(kù)平臺(tái),，泊車平臺(tái)中都設(shè)有兩條傳動(dòng)履帶,，下置兩塊滑動(dòng)臺(tái)板，兩組前后置驅(qū)動(dòng)輪軸,，驅(qū)動(dòng)輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上,，前置驅(qū)動(dòng)輪軸組中間有一只驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪，與驅(qū)動(dòng)器嚙合傳輸車輛自動(dòng)泊位,，整個(gè)進(jìn)出庫(kù)過程,，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施"一卡靈"操作,，不用人為開車接觸車庫(kù),，無油煙噪聲污染，節(jié)能環(huán)保,，安全防范，實(shí)行自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù),。

自動(dòng)車庫(kù)采用微電腦程序控制,，使用方便，按遙控手柄即可,，且電機(jī)自帶自動(dòng)延時(shí)照明燈,。超級(jí)靜音，綠色環(huán)保,。停電有應(yīng)急鎖,，開關(guān)容易,。安全、牢固,，雙層彩鋼板,，門板總厚度4-5公分，門體中間采用國(guó)際公認(rèn)的保溫隔熱隔音材料聚胺酯,。美觀,、高雅，簡(jiǎn)潔大方,。遇阻反彈,，保證人車安全。原理科學(xué),，門內(nèi)置扭簧,，扭力和門重量相當(dāng)，使門體處于“零重量”狀態(tài),，且在軌道內(nèi)靠滑輪運(yùn)行,，故阻力小，耗能少,，維修率低,，經(jīng)久耐用。零部件拆卸及更新方便,，有利于維護(hù),。細(xì)紋浮雕門體的表面呈現(xiàn)不規(guī)則的粉末噴涂紋理，具有強(qiáng)烈的浮雕效果,，既增加了強(qiáng)度,，也美觀大方。一個(gè)自動(dòng)車庫(kù)即使在建筑物之間狹小的空間里也可以提供很多的車位,。

一種智能簡(jiǎn)捷型自動(dòng)車庫(kù),，在車庫(kù)主體的升降井內(nèi)的底端和上端分別裝有齒槽型驅(qū)動(dòng)輪和齒槽型掛輪，在一對(duì)齒槽型驅(qū)動(dòng)輪和齒槽型掛輪之間連接有齒形帶,，每一該齒槽型驅(qū)動(dòng)輪由一驅(qū)動(dòng)提升機(jī)驅(qū)動(dòng),；在該升降井內(nèi)裝有車輛升降臺(tái)，包括旋轉(zhuǎn)臺(tái),，進(jìn)出庫(kù)停車平臺(tái),，驅(qū)動(dòng)機(jī)和旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架，該旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架的邊緣與所述的齒形帶連接,，旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在該旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架上,，進(jìn)出庫(kù)停車平臺(tái)安裝在旋轉(zhuǎn)臺(tái)上；驅(qū)動(dòng)機(jī)安裝在所述的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)座架上并驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng).本實(shí)用新型的有益效果是：采用槽型驅(qū)動(dòng)傳輸技術(shù)和槽型驅(qū)動(dòng)提升的技術(shù)結(jié)構(gòu)及傳動(dòng)輸送原理,，不用馳車機(jī)脫卸,，直接進(jìn)出車庫(kù)泊位，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù),，實(shí)施自動(dòng)化進(jìn)出庫(kù),，節(jié)地,，節(jié)能，減排,，降噪,，安全。自動(dòng)車庫(kù)制造商應(yīng)提供常用備品備件和及時(shí)供應(yīng)所需設(shè)備,。立體鏈條式停車設(shè)備規(guī)格

自動(dòng)車庫(kù)可以充分發(fā)揮其用地少,、可化整為零的優(yōu)勢(shì)。汽車自動(dòng)化車庫(kù)設(shè)計(jì)

一種直接式自動(dòng)車庫(kù),，包括頂車轉(zhuǎn)盤,，升降驅(qū)動(dòng)裝置和停車庫(kù)位，升降驅(qū)動(dòng)裝置的頂端連接頂車轉(zhuǎn)盤的中心,，在該頂車轉(zhuǎn)盤的周圍設(shè)有多層停車庫(kù)位,，所述的升降驅(qū)動(dòng)裝置為液壓式多級(jí)伸縮式結(jié)構(gòu)，并配有液壓站,；在所述的頂車轉(zhuǎn)盤和停車庫(kù)位上均設(shè)有汽車移動(dòng)裝置,；在所述的停車庫(kù)位的附近安裝刷卡機(jī)，有益效果是：需占用轎車體積大小的地上面積,，不需駕駛員開車進(jìn)出車庫(kù),，無油煙噪音污染，利用頂車機(jī)構(gòu)升降可免除常用汽車電梯之煩,。膠泥自走式履帶更可簡(jiǎn)化一般輸送機(jī)構(gòu)的復(fù)雜性,，整個(gè)進(jìn)出庫(kù)過程完全采用計(jì)算機(jī)程控技術(shù)，實(shí)施一卡靈自動(dòng)化操作,，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，方便快捷。汽車自動(dòng)化車庫(kù)設(shè)計(jì)