小汽車大量進(jìn)入人們的城市生活，導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車難問題,，并催生了立體機(jī)械車庫的出現(xiàn),。全自動(dòng)機(jī)械車庫的設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，它一方面吸取了自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的較新成果,，另一方面它是城市交通規(guī)劃的中心組成部分,。越來越多的建筑工程師和交通規(guī)劃工程師開始關(guān)心：如何規(guī)劃并設(shè)計(jì)一個(gè)良好的全自動(dòng)機(jī)械車庫。全自動(dòng)機(jī)械車庫是一個(gè)封閉式,、單一的用于存取車輛的車庫,。它的主要特點(diǎn)是集中存放、停車密度大,、自動(dòng)化程度高,、停車方便快捷、環(huán)保節(jié)能,。與升降橫移式立體車庫及簡易升降式立體車庫的開放空間不同,，出入口的數(shù)量的數(shù)量決定了其車輛的存取效率。自動(dòng)車庫就是滿足你需要的下一代多層立體停車場,。兩層自動(dòng)化車庫求購

選擇自動(dòng)車庫的庫型時(shí)也要注意庫容量,、停放車輛規(guī)格,、存車時(shí)間,、車位周轉(zhuǎn)率、管理收費(fèi)方式,、土地價(jià)格,、土地面積、設(shè)備投資及回報(bào)等方面,。升降橫移式自動(dòng)車庫的特點(diǎn)：有效利用空間,，提高空間利用率達(dá)數(shù)倍。存取車快捷便利,，獨(dú)特跨梁設(shè)計(jì),，車輛出入無障礙,。采用PLC控制，自動(dòng)化程度高,。環(huán)保節(jié)能,，低噪音。人機(jī)界面好,，多種操作方式可選配,，操作簡便。垂直循環(huán)式自動(dòng)車庫的特點(diǎn)：省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫,，可容納34輛轎車或24輛面包車,。方便：使用PLC自動(dòng)調(diào)車， 一次按鍵即可完成存取車,。迅速：調(diào)車時(shí)間短,，取車快速。靈活：可設(shè)置在地面上或半地上半地下,，可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi),，還可多臺(tái)組合。經(jīng)濟(jì)：可省去購置土地的大量費(fèi)用,，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設(shè)計(jì),。省電：一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明,，耗電量只為普通地下車庫的35%,。立體全自動(dòng)化車庫定制廠家自動(dòng)車庫制動(dòng)用來使車輛放慢速度或者停車。

一種構(gòu)筑地下自動(dòng)車庫構(gòu)筑物的方法,，預(yù)制下層匚型鋼筋,，預(yù)制中間層匚型鋼筋，預(yù)制上層匚型鋼筋均為混凝土構(gòu)件,，并且設(shè)置立柱,，預(yù)制下層匚型鋼筋上板呈口字型鏤空，預(yù)制中間層匚型鋼筋上,，下板底部呈口字型鏤空,，預(yù)制上層匚型鋼筋下板底部呈口字型鏤空，將預(yù)制下層匚型鋼筋,，預(yù)制中間層匚型鋼筋和預(yù)制上層匚型鋼筋分別制成框型頂管Ⅰ,，框型頂管Ⅱ和框型頂管Ⅲ，立柱與匚型鋼筋混凝土構(gòu)件一體預(yù)制,，扁T型鋼筋混凝土上板與上層匚型鋼筋混凝土構(gòu)件上板的支撐槽配合,，其配合位置位于立柱的上方，相當(dāng)于橫梁,，不用再設(shè)置橫梁,，只需要推入管片,，拆除支撐封閉構(gòu)件，再固定柱子即可完成基本的構(gòu)筑工作,，節(jié)省時(shí)間和工序,。

我們在采購車庫的時(shí)候就要先去考慮幾個(gè)問題：該品牌可不可靠？實(shí)用效率如何,？性價(jià)比如何,？有沒有項(xiàng)目案例？自動(dòng)化停車系統(tǒng)應(yīng)該按照精細(xì)化的要求在工廠制造,。然而決定自動(dòng)車庫是否高質(zhì)量的關(guān)鍵因素在于現(xiàn)場的安裝,。在安裝時(shí)，施工方與業(yè)主應(yīng)該制定一個(gè)完善系統(tǒng)維護(hù)程序來檢查任何系統(tǒng)異樣,、泄漏和磨損的部件,，并解決可能帶來的相關(guān)問題。只有實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)才可以確?？蛻舻淖詣?dòng)車庫停車系統(tǒng)在出現(xiàn)故障時(shí),，才能以較少的操作停機(jī)時(shí)間來解決故障，這樣才能保證使用系統(tǒng)的所有客戶對它滿意,。自動(dòng)車庫可以設(shè)計(jì)成全鋼結(jié)構(gòu),，表面可進(jìn)行裝飾來適應(yīng)并美化城市的空間，形成城市的一道風(fēng)景,。

建筑鋼構(gòu)自動(dòng)車庫,，包括一個(gè)分度車廂及置于其內(nèi)的旋轉(zhuǎn)平臺(tái)和驅(qū)動(dòng)裝置，一個(gè)進(jìn)出庫兼用平臺(tái),，若干個(gè)泊車平臺(tái),，車廂兩側(cè)前端置有兩個(gè)過道滑輪，在旋轉(zhuǎn)平臺(tái),，進(jìn)出庫平臺(tái),，泊車平臺(tái)中都設(shè)有兩條傳動(dòng)履帶，下置兩塊滑動(dòng)臺(tái)板,，兩組前后置驅(qū)動(dòng)輪軸,，驅(qū)動(dòng)輪軸兩端裝在軸承座中置于輕鋼擱柵上，前置驅(qū)動(dòng)輪軸組中間有一只驅(qū)動(dòng)導(dǎo)輪,，與驅(qū)動(dòng)器嚙合傳輸車輛自動(dòng)泊位,，整個(gè)進(jìn)出庫過程,，利用計(jì)算機(jī)程控技術(shù),，實(shí)施"一卡靈"操作,，不用人為開車接觸車庫,，無油煙噪聲污染,，節(jié)能環(huán)保，安全防范,，實(shí)行自動(dòng)化進(jìn)出庫,。全封閉管理，安全,、防盜,，為車輛提供好的防護(hù)。立體鏈條式停車設(shè)備制作

無需另設(shè)走道,，地下空間提車?yán)寐士蛇_(dá)85%,。兩層自動(dòng)化車庫求購

平面移動(dòng)類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛,，亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。屬于自動(dòng)化,、大型化的立體車庫,。按運(yùn)行方式分為：單層平面橫移式、單層平面往復(fù)式,、多層平面往復(fù)式,。按操作方式分為：無人方式、準(zhǔn)無人方式,。按停車位的載車方式分為：履帶盤式,、滾筒盤式、梳狀架式,、鏈板式,、載車板式、無載車板直接承載式,。每層的車臺(tái)和升降機(jī)分別動(dòng)作，提高了車輛的出入庫速度,，可自由利用地下空間,，停車規(guī)模可達(dá)到數(shù)千臺(tái),。兩層自動(dòng)化車庫求購