一種構(gòu)筑地下自動(dòng)車庫構(gòu)筑物的方法,，預(yù)制下層匚型鋼筋，預(yù)制中間層匚型鋼筋,，預(yù)制上層匚型鋼筋均為混凝土構(gòu)件,，并且設(shè)置立柱，預(yù)制下層匚型鋼筋上板呈口字型鏤空,，預(yù)制中間層匚型鋼筋上,，下板底部呈口字型鏤空，預(yù)制上層匚型鋼筋下板底部呈口字型鏤空,，將預(yù)制下層匚型鋼筋,，預(yù)制中間層匚型鋼筋和預(yù)制上層匚型鋼筋分別制成框型頂管Ⅰ，框型頂管Ⅱ和框型頂管Ⅲ,，立柱與匚型鋼筋混凝土構(gòu)件一體預(yù)制,，扁T型鋼筋混凝土上板與上層匚型鋼筋混凝土構(gòu)件上板的支撐槽配合,，其配合位置位于立柱的上方,，相當(dāng)于橫梁，不用再設(shè)置橫梁,，只需要推入管片,，拆除支撐封閉構(gòu)件，再固定柱子即可完成基本的構(gòu)筑工作,，節(jié)省時(shí)間和工序,。自動(dòng)車庫的管理形式：有人管理：適用于公共停車場站，微機(jī)控制,，專人操作,，存車出票號。汽車自動(dòng)化車庫定制

垂直升降類停車設(shè)備一般設(shè)置在室外,，但也可與主體建筑物建在一起,?？山ǔ筛邔訂我皇降耐＼噹欤ɑ蚍Q電梯式停車庫）。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),，有些省市的土地管理部門把其列為長時(shí)間性建筑,。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積?。ā?0米）,，層數(shù)多（20～25層），容車率高（40～50輛）,，因此在各類車庫中其空間利用率較高（平均每輛車占地只1～1.2米）,。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。使用環(huán)境條件：環(huán)境溫度-5℃～+40℃,?？諝庀鄬穸葹檩^濕月的月平均相對濕度不大于95%。海拔2000米以下,，相應(yīng)的大氣壓力為86～110kPa,。使用環(huán)境無危險(xiǎn)介質(zhì)，不含有腐蝕金屬,、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì),。井道頂部及底部宜留所規(guī)定的較小空間尺寸。平面移動(dòng)式鏈條式停車設(shè)備設(shè)計(jì)門底部設(shè)有“U”型密封條,，密封嚴(yán)密,，提升防塵防風(fēng)效果。

垂直升降類停車設(shè)備通過提升系統(tǒng)升降,，并通過搬運(yùn)器（部分類型垂直升降類停車設(shè)備不具備搬運(yùn)器,，而是通過車板運(yùn)動(dòng)）實(shí)現(xiàn)橫移，將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備,。由金屬結(jié)構(gòu)框架,、提升系統(tǒng)、搬運(yùn)器,、回轉(zhuǎn)裝置,、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng),、安全和檢測系統(tǒng)組成,。單列式：又可分為縱向并列、橫向并列,、縱向串列,；重列式。圓柱型：輻射狀分布，以升降臺回轉(zhuǎn),；輻射狀分布,，以其中小車回轉(zhuǎn)。升降機(jī)+平面移動(dòng)型,，即載車板作平面縱向移動(dòng)操作,，與升降機(jī)連接完成存取車作業(yè)。升降機(jī)+平面回轉(zhuǎn)型,，即載車板作平面回轉(zhuǎn),，與升降機(jī)連接完成存取車作業(yè)。十字型：中間是提升機(jī),，可回轉(zhuǎn),，停車架以十字形布置，可縱列亦可橫列,，提升機(jī)升降并回轉(zhuǎn)與停車架連接完成存取車作業(yè),。

小汽車大量進(jìn)入人們的城市生活，導(dǎo)致了嚴(yán)重的停車難問題,，并催生了立體機(jī)械車庫的出現(xiàn),。全自動(dòng)機(jī)械車庫的設(shè)計(jì)是一個(gè)系統(tǒng)工程，它一方面吸取了自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的較新成果,，另一方面它是城市交通規(guī)劃的中心組成部分,。越來越多的建筑工程師和交通規(guī)劃工程師開始關(guān)心：如何規(guī)劃并設(shè)計(jì)一個(gè)良好的全自動(dòng)機(jī)械車庫。全自動(dòng)機(jī)械車庫是一個(gè)封閉式,、單一的用于存取車輛的車庫,。它的主要特點(diǎn)是集中存放、停車密度大,、自動(dòng)化程度高,、停車方便快捷、環(huán)保節(jié)能,。與升降橫移式立體車庫及簡易升降式立體車庫的開放空間不同,，出入口的數(shù)量的數(shù)量決定了其車輛的存取效率。智能化程度高,，可預(yù)約存取車及空車位導(dǎo)向,。

簡易升降類停車設(shè)備是指在同一層上采用搬運(yùn)臺車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛，或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛,，亦可用搬運(yùn)臺車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。屬于自動(dòng)化,、大型化的立體車庫,。單層平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要可以減少車道面積，增加停車密度，提高面積利用率,，但實(shí)際應(yīng)用的還很少,。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上，亦可建在地下,，設(shè)備安全,、可靠、自動(dòng)化程度高,、存取車效率高,、空間利用率高。主要用于大型車庫,，尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化,、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被普遍的使用,。載車板的升降和行走同時(shí)運(yùn)行,，存取車方便快捷。升降橫移類自動(dòng)化車庫制作企業(yè)

自動(dòng)車庫可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車輛,異國情調(diào)的車輛和特種車輛,。汽車自動(dòng)化車庫定制

垂直循環(huán)式采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備,。省地，建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫,，可容納34輛轎車,，可省去購置土地的大量費(fèi)用。在停車設(shè)備的市場份額約占3-5%,。使用PLC自動(dòng)調(diào)車,，調(diào)車時(shí)間短，取車快速,，可單一或附設(shè)在建筑物內(nèi),，還可多臺組合。 由于設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，并且沒有完善的閉鎖和監(jiān)測系統(tǒng)和采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng),，所以相對比較故障率高。較遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘,，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長,，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性較差,。汽車自動(dòng)化車庫定制