鋼筋焊接網(wǎng)的發(fā)展：1,、 鋼筋施工走焊接網(wǎng)道路是世界鋼筋工業(yè)發(fā)展的潮流。2,、鋼筋網(wǎng)這種新型配筋形式,，特別適用于大面積混凝土工程。3,、 我國(guó)冷拔帶肋鋼筋,、熱軋三級(jí)鋼筋普遍、快速的推廣應(yīng)用為焊接網(wǎng)發(fā)展提供良好的物質(zhì)基礎(chǔ),。焊接網(wǎng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)程的正式施行,，對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量、加速推廣應(yīng)用起到了積極作用,。4,、我國(guó)市場(chǎng)對(duì)鋼筋網(wǎng)需求潛力很大。5,、鋼筋網(wǎng)在審美上令人喜愛,。6、我國(guó)是世界鋼材大國(guó),。7,、鋼筋網(wǎng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展已經(jīng)具備了軟、硬條件,。鋼筋網(wǎng)在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中應(yīng)注意避免彎曲,、變形等情況。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)

焊接技術(shù),，焊接采用專門使用的GWC焊網(wǎng)機(jī),，焊接程序均由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制生產(chǎn)，焊接網(wǎng)孔均勻,，焊接質(zhì)量良好,，焊接前后鋼筋的力學(xué)性能幾乎沒有變化。鋼筋網(wǎng)宜采用CRB550級(jí)冷軋帶肋鋼筋或HRB400級(jí)熱軋帶肋鋼筋制作,，也可采用CPB550級(jí)級(jí)冷拔光面鋼筋制作。按原材料可分為:冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),、冷拔光圓鋼筋網(wǎng),、熱軋帶肋鋼筋網(wǎng),，其中冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)應(yīng)用較普遍。冷軋帶肋鋼筋在預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件中，是冷拔低碳鋼絲的更新?lián)Q代產(chǎn)品,，在現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中,，則可代換Ⅰ級(jí)鋼筋，以節(jié)約鋼材，是同類冷加工鋼材中較好的一種,。冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)是用熱軋盤條經(jīng)多道冷軋減徑，一道壓肋并經(jīng)消除內(nèi)應(yīng)力后形成的一種帶有二面或三面月牙形的鋼筋,。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)在隧道工程中,，鋼筋網(wǎng)能夠有效地承受巨大的荷載和變形，保障隧道結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全,。

應(yīng)用特點(diǎn)：提高生產(chǎn)效率,，焊接網(wǎng)將原來(lái)的現(xiàn)場(chǎng)制作的全部工序急90%以上的綁扎成型工序全部進(jìn)行了工廠化生產(chǎn)，除保護(hù)了鋼筋制作,、綁扎的質(zhì)量外,，還較大程度上縮短了工程的施工周期，1015平面米的焊接網(wǎng)鋪設(shè)只用60工時(shí),，比過(guò)去的人工綁扎少用70工時(shí),，節(jié)約人工工時(shí)54%，而且解決了工程現(xiàn)場(chǎng)施工地狹小和調(diào)直鋼筋時(shí)所產(chǎn)生的噪音污染等問(wèn)題,、促進(jìn)了現(xiàn)場(chǎng)文明施工,。經(jīng)濟(jì)效益分析。焊接網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益,，焊接網(wǎng)鋼筋的設(shè)計(jì)強(qiáng)度比I級(jí)鋼筋高50%（光面鋼筋焊接網(wǎng)）~70%（帶肋鋼筋網(wǎng)）,，考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)均為材料費(fèi)10%-15%,。綜合考慮（與I級(jí)鋼筋相比）可降低鋼筋工程造價(jià)10%左右,。

鋼筋焊接網(wǎng)檢測(cè)樣品。鋼筋焊接網(wǎng)常規(guī)檢測(cè)項(xiàng)目：網(wǎng)片表面,、表面質(zhì)量,、彎曲、抗剪力,、拉伸,、重量偏差、幾何特征,、焊點(diǎn)抗拉力,、結(jié)構(gòu)尺寸等具體檢測(cè)項(xiàng)目：尺寸檢測(cè)：鋼筋網(wǎng)縱向鋼筋間距為50mm的整倍數(shù)，橫向鋼筋間距應(yīng)為25mm的整倍數(shù),，較小間距均宜采用100mm,。鋼筋的伸出長(zhǎng)度應(yīng)不小于25mm。表面質(zhì)量：鋼筋網(wǎng)表面不得有油漬及其他影響使用的缺陷,，允許有毛刺,、表面浮銹以及取樣產(chǎn)生的鋼筋局部空缺,。重量檢測(cè)：鋼筋網(wǎng)的公稱質(zhì)量按組成鋼筋公稱直徑和規(guī)定尺寸計(jì)算，計(jì)算時(shí)鋼的密度采用0.00785g/mm.鋼筋網(wǎng)實(shí)際質(zhì)量與公稱質(zhì)量的允許偏差為±4.5%,。在混凝土制品中添加鋼筋網(wǎng)可以增強(qiáng)其承載能力和抗裂性能,，提高混凝土的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

鋼筋網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)：提高工作效率：使用鋼筋焊接網(wǎng)可省去現(xiàn)場(chǎng)鋼筋調(diào)直,、裁剪,、逐條擺放等環(huán)境，節(jié)省工時(shí)可達(dá)70%以上,，較大程度上簡(jiǎn)化了施工環(huán)節(jié),，加快了施工進(jìn)度，縮短了施工周期,。降低工程成本：雖然鋼筋焊接網(wǎng)單價(jià)高于散支鋼筋,。但是綜合考慮材料用量、施工速度,，人工費(fèi)用,、用料的損耗、現(xiàn)場(chǎng)加工費(fèi)用,、機(jī)械加工費(fèi)用及場(chǎng)地等因素,，可節(jié)省鋼材30%以上，縮短工期50%--70%,，降低工程成本15%以上,，具有相當(dāng)可觀的經(jīng)濟(jì)效益，考慮一些構(gòu)造要求后仍可節(jié)省鋼筋30%左右,，在加上直徑12mm以下散支鋼筋加工費(fèi)均為材料費(fèi)10%-15%,。鋼筋間距一般為100、150,、200,、300mm，有時(shí)可達(dá)400mm,。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)

鋼筋網(wǎng)常用于鐵路的加強(qiáng)和修復(fù),，在路基中添加鋼筋網(wǎng)可以提高其支撐能力和穩(wěn)定性。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)

鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用：根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定,。在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng),，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力,，抗彎曲能力,，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋,，防止局部掉塊,。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150~300mm,?？刹捎?50mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑),。鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm,，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm,。冷撥絲鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)