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    7月5日,，德國汽車工業(yè)協(xié)會VDA將德國轎車和SUV產(chǎn)量增長預(yù)期下調(diào)至3%，低于此前13%的增長預(yù)期,。這將使2021年的年產(chǎn)量降至360萬輛,，比之前的預(yù)測低40萬輛。LMC表示,，6月份西歐的銷量比2019年同期（爆發(fā)前）低24%,。LMC在其西歐銷售報告中說：“風(fēng)險在于下半年，因為半導(dǎo)體供應(yīng)短缺有可能擾亂今年下半年的需求反彈,，如果他們想要的車型遇到供應(yīng)問題,，一些消費者有可能推遲購買?！睌?shù)據(jù)公司IHSMarkit在近的一份報告中表示,，芯片供應(yīng)仍將是一個挑戰(zhàn)，要到2022年季度才能滿足需求,。投資銀行瑞銀表示,，半導(dǎo)體的庫存和價格正在趨于穩(wěn)定，但從極端水平來看，由于庫存尚未開始增加,，供應(yīng)緊張將持續(xù)到2022年,。總部位于舊金山的TradeshiftNetwork首席執(zhí)行官克里斯蒂安·朗（ChristianLanng）表示,，芯片短缺不僅是由于流行,，它可能已經(jīng)持續(xù)了很長時間了?！斑^去18個月的電腦芯片短缺不是百年一遇的事件,。 口碑好的回收處理的公司聯(lián)系方式。

    處理呆滯物料的方法：退回供應(yīng)商或與供應(yīng)商等價換取其它物料,。此方法對成本無任何影響且有利于廠商物料周轉(zhuǎn),，但實施起來確很困難。一般供應(yīng)商不會愿意等價交換,，即便此類物料供應(yīng)商還有其這客戶使用,，這是商業(yè)活動必然性，流通需要產(chǎn)生增值效應(yīng),。若供應(yīng)商無客戶再使用,，那就更不用說供應(yīng)商會同意退回或更換。2,、發(fā)布到B2B網(wǎng)站出售或由供應(yīng)商代賣,。此法雖然有機會將呆滯物料以較好的折扣出售或原價出售，但成交概率很小,，首先終端廠商尋找物料一般較少在B2B平臺尋找,，多是由供應(yīng)商代為尋找，且需提供賬期支持,，其次電子元器件種類繁多,，本行業(yè)立生的呆滯料，其它同行也會慢慢的將其淘汰掉,，再者廠商采購價一般比市場價要高,，因為經(jīng)過了供應(yīng)商和增值稅兩道環(huán)節(jié)。,，即然是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的呆滯物料，物料批號不會太新,，有些可能比較老舊,，質(zhì)量可能不穩(wěn)定，一般終端自然希望采買到比較新年份的物料,。由于這諸多的原因,，終可能導(dǎo)致物料年復(fù)一年的庫存下來，從而使物料批號變的更老,，更難銷售,。3,、長久放置倉庫庫存作為固定資產(chǎn)。這種做法不可取,，一般電子產(chǎn)品隨著時間的推移會慢慢的貶值,，慢慢的淘汰，如果放置時間過長,，即便方案還有人使用,。 蘇州性價比較好的回收處理的公司聯(lián)系電話。芯片退稅處理公司

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工廠存儲電子料會增加額外的倉儲成本,、營運成本以及管理成本，把剩余下來的IC,、電子元器件等電子料處理掉,，緩解企業(yè)資金壓力和倉庫空間。隨著國內(nèi)智能手機廠商的策略發(fā)生改變,，近段時間內(nèi),，入門級的3/4G手機芯片訂單一直處于逐漸萎縮的狀態(tài)，相反,，中,、好的芯片的訂單還在持續(xù)增長中。相關(guān)人士表示,，造成這種現(xiàn)象的原因主要在于美元的強勁和新興市場需求的下滑,。另一方面，中國等部分新興市場的低端手機領(lǐng)域的競爭已經(jīng)到了一個瓶頸期,，取而代之的是這些廠商開始超中,、好的市場發(fā)力，競相推出平均售價和毛利率更高的手機產(chǎn)品,，在可以預(yù)見的一年內(nèi),，入門級4G和3G手機市場規(guī)模將進一步萎縮。吳江主板邊角料處理上門收購