齒輪箱15內(nèi)相對旋轉(zhuǎn)安裝有滑移傳動齒輪軸12，滑移傳動齒輪軸12一端固定連接有傳動齒輪9，傳動齒輪9與動力輸入齒輪10傳動連接,，滑移傳動齒輪軸12上滑動安裝有滑移齒輪14,，滑移齒輪14能與***動力輸出齒輪4相嚙合，滑移齒輪14也能與第二動力輸出齒輪5相嚙合,；如圖2所示,，滑移傳動齒輪軸12上開有軸上定位坑13,，軸上定位坑13在滑移傳動齒輪軸12上的位置與***動力輸出齒輪4,、第二動力輸出齒輪5相對應(yīng),，滑移齒輪14上開有輪內(nèi)定位孔17，輪內(nèi)定位孔17內(nèi)設(shè)有輪內(nèi)定位彈簧19,，輪內(nèi)定位彈簧19一端設(shè)有輪內(nèi)定位珠18,，輪內(nèi)定位珠18頂在軸上定位坑13內(nèi)，輪內(nèi)定位彈簧19另一端設(shè)有輪內(nèi)定位堵頭20,，輪內(nèi)定位堵頭20與滑移齒輪14螺紋連接,，此定位裝置稱為***定位件；如圖4所示,，齒輪箱15外壁開有箱上定位坑30,，齒輪箱15外相對旋轉(zhuǎn)安裝有手柄座22，手柄座22上安裝有變速手柄21,，變速手柄21的另一端通過旋轉(zhuǎn)軸23,、搖臂24傳動連接有拔叉25，拔叉25與搖臂24相鉸接,，拔叉25滑移齒輪14相卡接,，拔叉25能拔動滑移齒輪14在滑移傳動齒輪軸12上滑動,，手柄座22上開有座內(nèi)定位孔28，座內(nèi)定位孔28內(nèi)設(shè)有座內(nèi)定位彈簧27，座內(nèi)定位彈簧27一端設(shè)有座內(nèi)定位珠29,，座內(nèi)定位珠29頂在箱上定位坑30內(nèi),。ZF行星式減速機(jī)能直接安裝到伺服電機(jī)上。吉林專業(yè)ZF齒輪箱配件常用解決方案

    簡介立式機(jī)床上齒輪箱的動力輸出軸都是垂直于水平面的,，而電機(jī)輸入軸與滑移傳動齒輪軸都是平行于水平面的,，滑移傳動齒輪軸與動力輸出軸之間是通過一對傘齒輪嚙合實(shí)現(xiàn)力矩從水平方向到豎直方向的轉(zhuǎn)變的，此種齒輪箱的優(yōu)點(diǎn)是在變速時滑移齒輪定位準(zhǔn)確,，不會因?yàn)榛讫X輪的自重而脫落,，定位可靠，但此種齒輪箱的缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，制造精度差,、噪聲高、輸出速度低,。數(shù)控加工中心主軸齒輪箱技術(shù)：防止重力脫落的齒輪箱設(shè)計(jì)1,、主軸箱2,、油封3、動力輸出軸4,、***動力輸出齒輪5,、第二動力輸出齒輪6、箱蓋7,、軸承壓蓋8,、花鍵套9、傳動齒輪10,、動力輸入齒輪11,、電機(jī)12、滑移傳動齒輪軸13,、軸上定位坑14,、滑移齒輪15、齒輪箱16,、17,、輪內(nèi)定位孔18、輪內(nèi)定位珠19,、輪內(nèi)定位彈簧20,、輪內(nèi)定位堵頭21、變速手柄22,、手柄座23,、旋轉(zhuǎn)軸24、搖臂25,、拔叉26,、座內(nèi)定位堵頭27、座內(nèi)定位彈簧28,、座內(nèi)定位孔29,、座內(nèi)定位珠30、箱上定位坑主軸箱1,，主軸箱1上安裝有齒輪箱15,，齒輪箱15內(nèi)安裝有動力輸出軸3和花鍵套8，花鍵套8上固定安裝有***動力輸出齒輪4和第二動力輸出齒輪5,；齒輪箱15上安裝有箱蓋6,，箱蓋6上安裝有電機(jī)11，電機(jī)11的驅(qū)動軸上傳動連接有動力輸入齒輪10,。吉林專業(yè)ZF齒輪箱配件規(guī)格尺寸zf齒輪箱的特點(diǎn)：低的扭矩背隙,；安裝容易；

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,，測試機(jī)臺和需要高扭矩的場合,。

例如,，齒輪箱可以用在車床（臥式），加工中心（立式）,，可以提供各種不同的安裝位置,。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,，單級行星輪設(shè)計(jì),，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求。

相對于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì),，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn),，由于4或5個行星輪可以均分動力，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊,。

    簡介龍門機(jī)床使用的鏜銑頭,，當(dāng)齒輪箱的電機(jī)采用軸伸朝上垂直安裝時，齒輪箱的潤滑結(jié)構(gòu),，目前普遍把齒輪箱油池設(shè)計(jì)為平面,，軸承侵入潤滑油中，為了齒輪軸與法蘭盤間隙之間的密封,，在法蘭盤空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán),。但是這種密封結(jié)構(gòu)存在缺點(diǎn)：鏜銑頭在使用一段時間后，容易發(fā)生漏油,，且滲漏到電機(jī)內(nèi)部,，引發(fā)電機(jī)故障；更換密封環(huán),，使用時間不長,，就又會漏油引發(fā)電機(jī)故障，更換密封環(huán)頻次較快,，使用成本高,。優(yōu)點(diǎn)齒輪箱內(nèi)部的箱體凸臺使油池內(nèi)的潤滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開，就不會直接發(fā)生漏油情況,，若飛濺油液，油液則會被擋油盤擋住,，防漏油效果很好,，也不再因?yàn)槁┯偷那闆r出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán)，節(jié)約了用戶成本,。數(shù)控龍門機(jī)床主軸齒輪箱潤滑設(shè)計(jì)1-齒輪箱,，2-箱體凸臺，3-油池,，4-擋油盤,，5-法蘭盤,，6-電機(jī)，7-齒輪軸,，8-軸承,，9-隔套，10-O型密封圈11-環(huán)形凸起,，12-螺釘,。齒輪箱1，齒輪箱1內(nèi)底部設(shè)有環(huán)形的箱體凸臺2,，箱體凸臺2與齒輪箱1內(nèi)壁之間為油池3,，還包括有安裝在齒輪箱1內(nèi)部的齒輪軸7，齒輪軸7兩頭端各套入有1個軸承8,，其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺2中,，齒輪軸7上還套入有擋油盤4，擋油盤4蓋住箱體凸臺2的頂部端,。,。。,。 ZF雙速齒輪箱在較小或較大的鋁制,、鋼制零件上都有著不錯的應(yīng)用。

ZF雙速齒輪箱

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,，測試機(jī)臺和需要高扭矩的場合,。

例如，齒輪箱可以用在車床（臥式）,，加工中心（立式）,，可以提供各種不同的安裝位置。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中,、

設(shè)計(jì)：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,，單級行星輪設(shè)計(jì)，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求,。

相對于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計(jì),，行星齒輪系具有明顯的特點(diǎn)，由于4或5個行星輪可以均分動力,，所以設(shè)計(jì)上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊,。 ZF 2K雙速主軸齒輪箱低振動，低噪音,。西藏優(yōu)良ZF齒輪箱配件性價比高

zf齒輪箱的特點(diǎn)：扭轉(zhuǎn)背隙低,；吉林專業(yè)ZF齒輪箱配件常用解決方案

德國ZF**機(jī)床主軸齒輪箱

ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢

1、高轉(zhuǎn)速范圍（相對于所有的馬達(dá)）可達(dá)12000rpm

2,、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變

3,、低振動,，低噪音使切削過程更平滑，工件的表面工藝更好

4,、扭轉(zhuǎn)背隙低,；結(jié)構(gòu)緊湊；傳動效率高,；安裝方便

5,、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著***的應(yīng)用

6,、安裝方式：法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式（選配**出水）

7,、應(yīng)用范圍：適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場合 吉林專業(yè)ZF齒輪箱配件常用解決方案

千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力,，千械(上海)供應(yīng)鏈供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！