ZF雙速齒輪箱

應(yīng)用：ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在機(jī)床的主軸,，測試機(jī)臺和需要高扭矩的場合,。

例如,，齒輪箱可以用在車床（臥式）,，加工中心（立式）,，可以提供各種不同的安裝位置,。該齒輪箱還適用于許多需要增加扭矩或減速的系統(tǒng)中,、

設(shè)計：ZF研發(fā)的雙速齒輪箱,，單級行星輪設(shè)計,，換擋機(jī)構(gòu)可滿足現(xiàn)今的低噪音工作的高要求,。

相對于傳統(tǒng)的直齒齒輪箱設(shè)計，行星齒輪系具有明顯的特點,，由于4或5個行星輪可以均分動力,，所以設(shè)計上可以節(jié)省空間并使得齒輪箱格外緊湊。 zf齒輪箱的特點：傳動效率高；甘肅原裝ZF齒輪箱配件在線咨詢

立式機(jī)床上齒輪箱的動力輸出軸都是垂直于水平面的,，而電機(jī)輸入軸與滑移傳動齒輪軸都是平行于水平面的,，滑移傳動齒輪軸與動力輸出軸之間是通過一對傘齒輪嚙合實現(xiàn)力矩從水平方向到豎直方向的轉(zhuǎn)變的，此種齒輪箱的優(yōu)點是在變速時滑移齒輪定位準(zhǔn)確,，不會因為滑移齒輪的自重而脫落,，定位可靠，但此種齒輪箱的缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，制造精度差,、噪聲高、輸出速度低,。數(shù)控加工中心主軸齒輪箱技術(shù)：防止重力脫落的齒輪箱設(shè)計1,、主軸箱2、油封3,、動力輸出軸4,、***動力輸出齒輪5、第二動力輸出齒輪6,、箱蓋7,、軸承壓蓋8、花鍵套9,、傳動齒輪10,、動力輸入齒輪11、電機(jī)12,、滑移傳動齒輪軸13,、軸上定位坑14、滑移齒輪15,、齒輪箱16、17,、輪內(nèi)定位孔18,、輪內(nèi)定位珠19、輪內(nèi)定位彈簧20,、輪內(nèi)定位堵頭21,、變速手柄22、手柄座23,、旋轉(zhuǎn)軸24,、搖臂25、拔叉26,、座內(nèi)定位堵頭27,、座內(nèi)定位彈簧28、座內(nèi)定位孔29、座內(nèi)定位珠30,、箱上定位坑主軸箱1,，主軸箱1上安裝有齒輪箱15，齒輪箱15內(nèi)安裝有動力輸出軸3和花鍵套8,，花鍵套8上固定安裝有***動力輸出齒輪4和第二動力輸出齒輪5,；齒輪箱15上安裝有箱蓋6，箱蓋6上安裝有電機(jī)11,，電機(jī)11的驅(qū)動軸上傳動連接有動力輸入齒輪10,。山東進(jìn)口ZF齒輪箱配件性價比高ZF行星式減速機(jī)特點：運(yùn)行噪音很低；

中國的風(fēng)電行業(yè)發(fā)展迅速,，已經(jīng)在全球范圍內(nèi)占據(jù)重要地位,。據(jù)統(tǒng)計，中國2023年新增風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)33.7吉瓦,，同比增長33.5%,，繼續(xù)保持全球前列的地位。在這個過程中,，siemens和flender的齒輪箱配件發(fā)揮了重要作用,。隨著風(fēng)電行業(yè)的不斷發(fā)展，對于齒輪箱配件的需求也在持續(xù)增長,。而siemens和flender憑借其深厚的技術(shù)積累和出色的產(chǎn)品質(zhì)量,，在競爭中占據(jù)了優(yōu)勢地位。兩家公司的產(chǎn)品以其高度的可靠性和長壽命贏得了廣大用戶的信賴,，為中國的風(fēng)電行業(yè)提供了強(qiáng)大的支撐,。

    龍門機(jī)床使用的鏜銑頭，當(dāng)齒輪箱的電機(jī)采用軸伸朝上垂直安裝時,，齒輪箱的潤滑結(jié)構(gòu),，目前普遍把齒輪箱油池設(shè)計為平面，軸承侵入潤滑油中,，為了齒輪軸與法蘭盤間隙之間的密封,，在法蘭盤空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán)。但是這種密封結(jié)構(gòu)存在缺點：鏜銑頭在使用一段時間后,，容易發(fā)生漏油,，且滲漏到電機(jī)內(nèi)部，引發(fā)電機(jī)故障,；更換密封環(huán),，使用時間不長，就又會漏油引發(fā)電機(jī)故障,，更換密封環(huán)頻次較快,，使用成本高,。優(yōu)點齒輪箱內(nèi)部的箱體凸臺使油池內(nèi)的潤滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開，就不會直接發(fā)生漏油情況,，若飛濺油液,，油液則會被擋油盤擋住，防漏油效果很好,，也不再因為漏油的情況出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán),，節(jié)約了用戶成本。數(shù)控龍門機(jī)床主軸齒輪箱潤滑設(shè)計1-齒輪箱,，2-箱體凸臺,，3-油池，4-擋油盤,，5-法蘭盤,，6-電機(jī)，7-齒輪軸,，8-軸承,，9-隔套，10-O型密封圈11-環(huán)形凸起,，12-螺釘,。齒輪箱1，齒輪箱1內(nèi)底部設(shè)有環(huán)形的箱體凸臺2,，箱體凸臺2與齒輪箱1內(nèi)壁之間為油池3,，還包括有安裝在齒輪箱1內(nèi)部的齒輪軸7，齒輪軸7兩頭端各套入有1個軸承8,，其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺2中,，齒輪軸7上還套入有擋油盤4。 ZF雙速齒輪箱安裝方式：直傳主軸式（選配**出水）,；

公司介紹：千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口,，主營德國ZF數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱、伺服減速箱等傳動件及機(jī)械部件,。公司秉承“誠信為本,、實力為先、全心全意為客戶”的經(jīng)營理念,，致力為全國各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持

公司主營的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動元件。特點：低的扭矩背隙,；安裝容易,；輸出軸低端容許高徑向力；輸出軸承輸出軸承設(shè)計彈性化,，容許徑,、軸向力,；效率高；電動式換擋機(jī)構(gòu) 在較小或較大的鋁制,、鋼制零件上都有著不錯的應(yīng)用,。甘肅原裝ZF齒輪箱配件在線咨詢

ZF雙速齒輪箱安裝方式：法蘭式；甘肅原裝ZF齒輪箱配件在線咨詢

龍門機(jī)床使用的鏜銑頭,，當(dāng)齒輪箱的電機(jī)采用軸伸朝上垂直安裝時,，齒輪箱的潤滑結(jié)構(gòu)，目前普遍把齒輪箱油池設(shè)計為平面,，軸承侵入潤滑油中,，為了齒輪軸與法蘭盤間隙之間的密封，在法蘭盤空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán),。但是這種密封結(jié)構(gòu)存在缺點：鏜銑頭在使用一段時間后,，容易發(fā)生漏油，且滲漏到電機(jī)內(nèi)部,，引發(fā)電機(jī)故障,；更換密封環(huán),，使用時間不長，就又會漏油引發(fā)電機(jī)故障,，更換密封環(huán)頻次較快，使用成本高,。優(yōu)點齒輪箱內(nèi)部的箱體凸臺使油池內(nèi)的潤滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開,，就不會直接發(fā)生漏油情況，若飛濺油液,，油液則會被擋油盤擋住,，防漏油效果很好，也不再因為漏油的情況出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán),，節(jié)約了用戶成本,。數(shù)控龍門機(jī)床主軸齒輪箱潤滑設(shè)計1-齒輪箱，2-箱體凸臺,，3-油池,，4-擋油盤，5-法蘭盤,，6-電機(jī),，7-齒輪軸，8-軸承,，9-隔套,，10-O型密封圈11-環(huán)形凸起，12-螺釘,。齒輪箱1,，齒輪箱1內(nèi)底部設(shè)有環(huán)形的箱體凸臺2,，箱體凸臺2與齒輪箱1內(nèi)壁之間為油池3，還包括有安裝在齒輪箱1內(nèi)部的齒輪軸7,，齒輪軸7兩頭端各套入有1個軸承8,，其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺2中，齒輪軸7上還套入有擋油盤4,，擋油盤4蓋住箱體凸臺2的頂部端甘肅原裝ZF齒輪箱配件在線咨詢

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