龍門機(jī)床使用的鏜銑頭,,當(dāng)齒輪箱的電機(jī)采用軸伸朝上垂直安裝時(shí),,齒輪箱的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),目前普遍把齒輪箱油池設(shè)計(jì)為平面,,軸承侵入潤(rùn)滑油中,,為了齒輪軸與法蘭盤間隙之間的密封,在法蘭盤空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán),。但是這種密封結(jié)構(gòu)存在缺點(diǎn):鏜銑頭在使用一段時(shí)間后,,容易發(fā)生漏油,且滲漏到電機(jī)內(nèi)部,,引發(fā)電機(jī)故障,;更換密封環(huán),使用時(shí)間不長(zhǎng),,就又會(huì)漏油引發(fā)電機(jī)故障,,更換密封環(huán)頻次較快,使用成本高,。優(yōu)點(diǎn)齒輪箱內(nèi)部的箱體凸臺(tái)使油池內(nèi)的潤(rùn)滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開,,就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況,若飛濺油液,油液則會(huì)被擋油盤擋住,,防漏油效果很好,,也不再因?yàn)槁┯偷那闆r出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán),節(jié)約了用戶成本,。數(shù)控龍門機(jī)床主軸齒輪箱潤(rùn)滑設(shè)計(jì)1-齒輪箱,,2-箱體凸臺(tái),3-油池,,4-擋油盤,,5-法蘭盤,6-電機(jī),,7-齒輪軸,,8-軸承,9-隔套,,10-O型密封圈11-環(huán)形凸起,,12-螺釘。齒輪箱1,,齒輪箱1內(nèi)底部設(shè)有環(huán)形的箱體凸臺(tái)2,,箱體凸臺(tái)2與齒輪箱1內(nèi)壁之間為油池3,還包括有安裝在齒輪箱1內(nèi)部的齒輪軸7,,齒輪軸7兩頭端各套入有1個(gè)軸承8,,其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺(tái)2中,齒輪軸7上還套入有擋油盤4,,擋油盤4蓋住箱體凸臺(tái)2的頂部端ZF雙速齒輪箱安裝方式:法蘭式,;陜西通用ZF齒輪箱配件****
千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司位于上海市青浦區(qū)徐涇鎮(zhèn)崧澤大道口,主營(yíng)德國(guó)ZF**數(shù)控機(jī)床主軸齒輪箱,、伺服減速箱等傳動(dòng)件及機(jī)械部件,。公司秉承“誠(chéng)信為本、實(shí)力為先,、全心全意為客戶”的經(jīng)營(yíng)理念,,致力為全國(guó)各地的客戶提供質(zhì)量的服務(wù)和技術(shù)支持
公司主營(yíng)的ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用于機(jī)床工具機(jī)上的驅(qū)動(dòng)元件。特點(diǎn):低的扭矩背隙,;安裝容易,;輸出軸低端容許高徑向力;輸出軸承輸出軸承設(shè)計(jì)彈性化,,容許徑,、軸向力;效率高,;電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu) 湖南原裝ZF齒輪箱配件規(guī)格齊全zf齒輪箱的特點(diǎn):電動(dòng)式換擋機(jī)構(gòu),;
德國(guó)ZF**機(jī)床主軸齒輪箱
ZF 2K雙速主軸齒輪箱的特性及優(yōu)勢(shì)
1,、高轉(zhuǎn)速范圍(相對(duì)于所有的馬達(dá))可達(dá)12000rpm
2、在大范圍轉(zhuǎn)速內(nèi)切削力恒定不變
3,、低振動(dòng),,低噪音使切削過程更平滑,工件的表面工藝更好
4,、扭轉(zhuǎn)背隙低,;結(jié)構(gòu)緊湊;傳動(dòng)效率高,;安裝方便
5,、在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著***的應(yīng)用
6,、安裝方式:法蘭式/主軸式/軸式輸出式/直傳主軸式(選配**出水)
7,、應(yīng)用范圍:適用于**數(shù)控機(jī)床/鋼鐵生產(chǎn)線和需要高扭矩的場(chǎng)合
優(yōu)點(diǎn):機(jī)床的設(shè)計(jì)需要通用性,可以用來加工各種材料,。所以既需要高速切削來加工柔性材料,,也需要高的切削力來加工硬質(zhì)材料,此時(shí)ZF雙速齒輪箱可以很好的滿足這個(gè)要求,,因?yàn)樗瓤梢垣@得很高的電機(jī)轉(zhuǎn)速(i=1:1的時(shí)候),,也可以利用減速比(例如速比i=4)來增加扭矩降低主軸轉(zhuǎn)速。
四組可同時(shí)嚙合的帶螺旋齒的行星齒輪保證了高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的低噪音,。
可移動(dòng)的太陽輪,,平衡了同心度,并改變中心距離,,所以行星機(jī)構(gòu)在精確的公差范圍下幾乎不產(chǎn)生反作用力 zf齒輪箱的特點(diǎn):效率高;
龍門機(jī)床使用的鏜銑頭,,當(dāng)齒輪箱的電機(jī)采用軸伸朝上垂直安裝時(shí),,齒輪箱的潤(rùn)滑結(jié)構(gòu),目前普遍把齒輪箱油池設(shè)計(jì)為平面,,軸承侵入潤(rùn)滑油中,,為了齒輪軸與法蘭盤間隙之間的密封,在法蘭盤空腔與齒輪軸之間裝唇型密封環(huán),。但是這種密封結(jié)構(gòu)存在缺點(diǎn):鏜銑頭在使用一段時(shí)間后,,容易發(fā)生漏油,且滲漏到電機(jī)內(nèi)部,,引發(fā)電機(jī)故障,;更換密封環(huán),使用時(shí)間不長(zhǎng),,就又會(huì)漏油引發(fā)電機(jī)故障,,更換密封環(huán)頻次較快,,使用成本高。優(yōu)點(diǎn)齒輪箱內(nèi)部的箱體凸臺(tái)使油池內(nèi)的潤(rùn)滑油與齒輪軸下半部分及其連接的結(jié)構(gòu)隔開,,就不會(huì)直接發(fā)生漏油情況,,若飛濺油液,油液則會(huì)被擋油盤擋住,,防漏油效果很好,,也不再因?yàn)槁┯偷那闆r出現(xiàn)而需多次更換密封環(huán),節(jié)約了用戶成本,。數(shù)控龍門機(jī)床主軸齒輪箱潤(rùn)滑設(shè)計(jì)1-齒輪箱,,2-箱體凸臺(tái),3-油池,,4-擋油盤,,5-法蘭盤,6-電機(jī),,7-齒輪軸,,8-軸承,9-隔套,,10-O型密封圈11-環(huán)形凸起,,12-螺釘。齒輪箱1,,齒輪箱1內(nèi)底部設(shè)有環(huán)形的箱體凸臺(tái)2,,箱體凸臺(tái)2與齒輪箱1內(nèi)壁之間為油池3,還包括有安裝在齒輪箱1內(nèi)部的齒輪軸7,,齒輪軸7兩頭端各套入有1個(gè)軸承8,,其中齒輪軸7的下半部分以及底端的軸承8位于箱體凸臺(tái)2中,齒輪軸7上還套入有擋油盤4,。 ZF雙速齒輪箱主要應(yīng)用在測(cè)試機(jī)臺(tái)和需要高扭矩的場(chǎng)合,。廣西正規(guī)ZF齒輪箱配件要多少錢
ZF雙速齒輪箱在較小或較大的鋁制、鋼制零件上都有著不錯(cuò)的應(yīng)用,。陜西通用ZF齒輪箱配件****
作為科技驅(qū)動(dòng)的風(fēng)能行業(yè),,除了設(shè)備配置外,還需要持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)開拓,。在這個(gè)過程中,,siemens和flender積極推動(dòng)技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)拓展,不斷推出適合風(fēng)電行業(yè)的新產(chǎn)品和服務(wù),。例如,,針對(duì)風(fēng)電設(shè)備中齒輪箱的特殊需求,兩家公司研發(fā)出了一系列高效,、耐用的齒輪箱配件,,幫助風(fēng)電場(chǎng)提高了設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和效率,。中國(guó)的風(fēng)電行業(yè)正面臨大好機(jī)遇,同時(shí)也面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),。在這個(gè)過程中,,siemens和flender的齒輪箱配件無疑將成為風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。兩家公司憑借其技術(shù)實(shí)力和堅(jiān)持不懈的創(chuàng)新精神,,為中國(guó)風(fēng)電行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行和持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的保障,。陜西通用ZF齒輪箱配件****
千械(上海)供應(yīng)鏈有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑,,成績(jī)讓我們喜悅,,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,,和諧溫馨的工作環(huán)境,,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,,千械(上海)供應(yīng)鏈供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,,要不畏困難,,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,,共同走向輝煌回來,!