蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,，可以有較大的減速比,，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,，也不在同一平面上。但是一般體積較大,，傳動(dòng)效率不高，精度不高,。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,，體積不大、精度很高,，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高,。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,，回程間隙小、精度較高,，使用壽命很長(zhǎng),，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴,。齒輪減速機(jī)具有體積小,，傳遞扭矩大的特點(diǎn)。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,，有極多的電機(jī)組合,、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案，傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,，滿足不同的使用工況,，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,，耗能低,，性能優(yōu)越。擺線針輪減速機(jī)是一種采用擺線針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型,，是一種理想的傳動(dòng)裝置,，具有許多優(yōu)點(diǎn)，用途多,，并可正反運(yùn)轉(zhuǎn),。 歐邁特減速機(jī)：高效傳動(dòng)解決方案，助力工業(yè)發(fā)展,。徐州斜齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商

    減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩,。(注:減速機(jī)扭矩計(jì)算公式)它的種類繁多,，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途,。減速器的種類繁多,，按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速機(jī)、蝸桿減速機(jī)和行星齒輪減速機(jī),；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī),；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒輪減速機(jī),；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速機(jī)。以下是常用的減速機(jī)分類：1、擺線減速機(jī)2,、硬齒面圓柱齒輪減速器3,、行星齒輪減速機(jī)4、軟齒面減速機(jī)5,、三環(huán)減速機(jī)6,、起重機(jī)減速機(jī)7、蝸桿減速機(jī)8,、軸裝式硬齒面減速機(jī)9,、無(wú)級(jí)變速機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比,，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上,，也不在同一平面上。但是一般體積較大,，傳動(dòng)效率不高，精度不高,。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,，體積不大、精度很高,，但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高,。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊，回程間隙小,、精度較高,，使用壽命很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大,。但價(jià)格略貴,。淮安平行軸減速機(jī)歐邁特：讓每一次操作都更精細(xì),、更高效,。

減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī),、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力,，通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動(dòng)比,。減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩,。減速器的種類繁多,，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途,。按照傳動(dòng)類型可分為齒輪減速器,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器,；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器,、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式,、分流式和同軸式減速器,。

    安裝方法在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小,，減速范圍廣,，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服,、步進(jìn),、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動(dòng)下,，主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比,。在過(guò)去幾年里，有的用戶在使用減速機(jī)時(shí),，由于違規(guī)安裝等人為因素,，而導(dǎo)致減速機(jī)的輸出軸折斷了，使企業(yè)蒙受了不必要的損失,。因此,，為了更好的幫助廣大用戶用好減速機(jī)，向你詳細(xì)地介紹如何正確安裝行星減速機(jī),。正確的安裝,，使用減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié),。因此,，在安裝行星減速機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),，認(rèn)真地裝配和使用,。第一步安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)損，并且嚴(yán)格檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配,，這里是電機(jī)的定位凸臺(tái),、輸入軸與減速機(jī)凹槽等尺寸及配合公差,。第二步旋下減速機(jī)法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,，插入內(nèi)六角旋緊,。之后，取走電機(jī)軸鍵,。第三步將電機(jī)與減速機(jī)自然連接,。連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行,。如同心度不一致,，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。另外,，在安裝時(shí),，嚴(yán)禁用鐵錘等擊打。 上海歐邁特：創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),，科技帶領(lǐng)未來(lái),。

齒輪減速機(jī)是一種精密的機(jī)械，在我國(guó)齒輪減速機(jī)主要是四大系列,，包括F系列,、R系列、S系列和K系列,。我們來(lái)給大家簡(jiǎn)單介紹一下這四種系列之一的減速機(jī),。K系列錐齒輪減速機(jī)K系列在結(jié)構(gòu)上相對(duì)復(fù)雜一些,，雖然錐齒輪的特點(diǎn)是降噪,、減震、重量輕,、成本低等,，有利于提高整體的承載能力、刀具壽命,。但是與錐齒輪配合的要求高,，情況多樣，設(shè)計(jì)及制造的周期較長(zhǎng),。有時(shí)需配合定制的花鍵空心軸,，有時(shí)在底腳需要有空心軸鎖緊盤安裝，有時(shí)需要特別設(shè)計(jì)法蘭空心軸,。加上這基本型式有點(diǎn)多,，空心軸的占據(jù)大部分。建議急需出貨的廠家不要選用,。歐邁特減速機(jī)：性能好,，品質(zhì)優(yōu)良,，值得信賴。南通MD系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)

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    為了便于合理選擇減速機(jī)，故將幾種常見減速機(jī)的類型,、特點(diǎn)及應(yīng)用一一列出,，供選型時(shí)參考。1.單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)單級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5,。輪齒可為直齒,、斜齒或人字齒，箱體通常采用鑄鐵鑄造,，也可以用鋼板焊接而成,。軸承常用滾動(dòng)軸承，只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承,。2.雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)雙級(jí)圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式,、分流式、同軸式三種,，適用減速比8~40,。展開式：高速級(jí)長(zhǎng)尾斜齒，低速級(jí)可為直齒或斜齒,。由于齒輪相對(duì)軸承布置不對(duì)稱,，要求軸的剛度較大，并使轉(zhuǎn)矩輸入,、輸出端遠(yuǎn)離齒輪,，以減少因軸的彎曲變形引起載荷沿齒寬分布不均勻。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，應(yīng)用廣,。分流式：一般采用高速級(jí)分流。由于齒輪相對(duì)軸承布置對(duì)稱,，因此齒輪和軸承受力較均勻,。為了使軸上總的軸向力較小，兩對(duì)齒輪的螺旋線方向應(yīng)相反,。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,，常用于大功率、變載荷的場(chǎng)所,。同軸式：減速機(jī)的軸向尺寸較大,，中間軸較長(zhǎng)，剛度較差,。當(dāng)兩個(gè)大齒輪浸油深度相近時(shí),，高速級(jí)齒輪的承載能力不能充分發(fā)揮,。常用于輸入和輸出軸同軸線的場(chǎng)所。3.單級(jí)錐齒輪減速機(jī)單級(jí)錐齒輪減速機(jī)適用與減速比2~4,。傳動(dòng)比不宜過(guò)大,，以減小錐齒輪的尺寸，利于加工,。用于兩軸線垂直相交的傳動(dòng)中,。 徐州斜齒輪減速機(jī)生產(chǎn)商