減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力,，通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比,。減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械,，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩。減速器的種類繁多,，型號各異,，不同種類有不同的用途。按照傳動類型可分為齒輪減速器,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器,；按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器,、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器,；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器,。歐邁特：專業(yè)減速機(jī)研發(fā)與制造,，為您的設(shè)備保駕護(hù)航。徐州MTH系列大功率減速機(jī)

    故障處理由于減速機(jī)運行環(huán)境惡劣,，常會出現(xiàn)磨損,、滲漏等故障,，主要的幾種是：1,、減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱,、箱體內(nèi)孔軸承室,、變速箱軸承室的磨損；2,、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等,；3,、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；4,、減速機(jī)結(jié)合面滲漏,。減速機(jī)是一種運用多的減速驅(qū)動設(shè)備，常運用在轎車,、船舶,、航空航天、機(jī)器人,、智能家居,、通訊設(shè)備、醫(yī)療器械設(shè)備等領(lǐng)域,。不同種類的減速機(jī)產(chǎn)品特征,、結(jié)構(gòu),、技術(shù)參數(shù)、用途也不一樣,，下面介紹常用減速機(jī)種類以及特征,。減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，運用它的目的是下降轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩,，它原動機(jī)和作業(yè)機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。減速機(jī)的種類繁多,，類型各異,，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多,，按照傳動類型可分為齒輪減速器,、蝸桿減速器和行星齒輪減速器;按照傳動級數(shù)不同可分為單級和多級減速器;按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器;按照傳動的安置方法又可分為展開式,、分流式和同軸式減速器,。舟山Z系列弧齒維齒輪減速機(jī)歐邁特減速機(jī)：高效傳動，提升生產(chǎn)效率,。

    齒輪減速機(jī)工作方面,，簡明闡述就是降低轉(zhuǎn)速，增大扭矩,，減小慣量齒輪減速機(jī)是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以降低轉(zhuǎn)速了.齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,，把電動機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的效果,，大小齒輪的齒數(shù)之比,，就是傳動比。齒輪減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu),，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,，將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),。降速同時提高輸出扭矩,，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,。減速同時降低了負(fù)載的慣量,，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個慣量數(shù)值,。減速機(jī)的種類一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī),、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等),、行星齒輪減速機(jī),、擺線針輪減速機(jī),、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無級變速機(jī)等等,。目前性能比較好的減速機(jī)：減速機(jī)的工作原理根據(jù)減速機(jī)的種類不同各有差別,。

    齒輪減速機(jī)正常運行時磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上,。如果磨損速度較快,，就要考慮選型是否正確，是否超負(fù)荷運行,，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì),、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。還有傳動小斜齒輪磨損,。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上,，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時,，很容易造成潤滑油量不足,，齒輪減速機(jī)停止運轉(zhuǎn)時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油流失,，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù),。減速機(jī)啟動時，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞,。齒輪減速機(jī)在正常運行時出現(xiàn)減速機(jī)發(fā)熱和漏油,，為了提高效率,，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪,，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動,，運行中會產(chǎn)生較多的熱量,，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙,，潤滑油液由于溫度的升高變稀,，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點,，一是材質(zhì)的搭配不合理,；二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確,；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差,。蝸桿軸承要注意保養(yǎng)，不要讓其生銹,，腐蝕損壞等,，發(fā)生這些情況是,，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化,。這是因為減速機(jī)在運行一段時間后,。 歐邁特：打造減速機(jī)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，讓效率與安全并存,。

    油的更換：冷卻后油的粘度增大放油困難,，減速機(jī)應(yīng)在運行溫度下?lián)Q油。1,、切斷電源,，防止觸電。等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止,；注意：換油時減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)幔?,、在放油螺塞下面放一個接油盤；3,、打開油位螺塞,、通氣器和放油螺塞；4,、將油全部排除,；5、裝上放油螺塞,；6,、注入同牌號的新油；7,、油量應(yīng)與安裝位置一致,；8、在油位螺塞處檢查油位,；9,、擰緊油位螺塞及通氣器。期檢查油的質(zhì)量,，對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換,。一般情況下，對于長期連續(xù)工作的減速機(jī),，按運行5000小時或每年一次更換新油,，長期停用的減速機(jī)，在重新運轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油,。減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號相同的油,，不得與不同牌號的油相混用，牌號相同而粘度不同的油允許混合使用,；2,、換油時要等待減速機(jī)冷卻下來無燃燒危險為止,，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗橥耆鋮s后,，油的粘度增大,，放油困難。注意：要切斷傳動裝置電源,，防止無意間通電,；3、工作中,，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應(yīng)停止使用,，檢查原因，必須排除故障,，更換潤滑油后,，方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)；4,、用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度,，對減速機(jī)的運轉(zhuǎn)情況和檢驗中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄。 上海歐邁特：創(chuàng)新科技驅(qū)動,，打造減速機(jī)械,。歐邁特MD系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)聯(lián)系電話

歐邁特減速機(jī)，實現(xiàn)高效節(jié)能,，推動產(chǎn)業(yè)升級.徐州MTH系列大功率減速機(jī)

    正確的安裝,，使用和維護(hù)減速機(jī)，是保證機(jī)械設(shè)備正常運行的重要環(huán)節(jié),。1,、安裝減速機(jī)時，應(yīng)重視傳動中心軸線對中,，其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量,。對中良好能延長使用壽命,，并獲得理想的傳動效率,；2、在輸出軸上安裝傳動件時,，不允許用錘子敲擊,，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入,，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞,。不采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng),，會引起不必要的外加載荷,，以致造成軸承的早期損壞,，嚴(yán)重時甚至造成輸出軸的斷裂；3,、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎(chǔ)或底座上,，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢,?；A(chǔ)不可靠，運轉(zhuǎn)時會引起振動及噪聲,，并促使軸承及齒輪受損,。當(dāng)傳動聯(lián)接件有突出物或采用齒輪、鏈輪傳動時,，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置,，輸出軸上承受較大的徑向載荷時，應(yīng)選用加強(qiáng)型,；4,、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞,、排油塞,。安裝就位后，應(yīng)按次序全方面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,，各緊固件壓緊的可靠性,，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,，在運行前用戶需將通氣孔的螺塞取下,，換上通氣塞。按不同的安裝位置,，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,。 徐州MTH系列大功率減速機(jī)