掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)故障分析及處理方法
懸臂式掘進(jìn)機(jī)與全斷面掘進(jìn)機(jī)的區(qū)別
正確使用采煤機(jī)截齒及其重要性
掘進(jìn)機(jī)截齒:礦山開(kāi)采的鋒銳利器
掘進(jìn)機(jī)的多樣類(lèi)型與廣闊市場(chǎng)前景
怎么樣對(duì)掘進(jìn)機(jī)截割減速機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑呢?
哪些因素會(huì)影響懸臂式掘進(jìn)機(jī)配件的性能,?
懸臂式掘進(jìn)機(jī)常見(jiàn)型號(hào)
懸臂式掘進(jìn)機(jī)的相關(guān)介紹及發(fā)展現(xiàn)狀
掘錨機(jī)配件的檢修及維護(hù)
在建筑機(jī)械領(lǐng)域,減速機(jī)在多種設(shè)備中有著重要應(yīng)用,。以混凝土攪拌機(jī)為例,,它需要將電機(jī)的動(dòng)力準(zhǔn)確傳遞給攪拌葉片,使混凝土原料充分混合,。減速機(jī)根據(jù)攪拌機(jī)的容量和攪拌速度要求,調(diào)整合適的扭矩和轉(zhuǎn)速,,確?;炷临|(zhì)量均勻。在塔式起重機(jī)中,,回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)都依賴(lài)減速機(jī),。回轉(zhuǎn)減速機(jī)保證起重機(jī)在吊運(yùn)建筑材料時(shí)能平穩(wěn)回轉(zhuǎn),,變幅減速機(jī)則精確控制起重臂的角度變化,,提高施工效率和安全性,使起重機(jī)能在復(fù)雜的建筑工地環(huán)境中準(zhǔn)確作業(yè),,滿(mǎn)足建筑施工的需求,。歐邁特減速機(jī)的低維護(hù)需求減少了操作人員的日常工作量。徐州歐邁特MTH系列大功率減速機(jī)
潤(rùn)滑脂的選擇根據(jù)行走減速機(jī)軸承負(fù)荷選擇潤(rùn)滑脂時(shí),,對(duì)重負(fù)荷應(yīng)選針入度小的潤(rùn)滑脂,。在高壓下工作時(shí)除針入度小外,還要有較高的油膜強(qiáng)度和極壓機(jī)能,。根據(jù)環(huán)境前提選擇潤(rùn)滑脂時(shí),,鈣基潤(rùn)滑脂不易溶于水,適于干燥和水分較少的環(huán)境,。按照工作溫度選擇潤(rùn)滑脂時(shí),,主要指標(biāo)應(yīng)是滴點(diǎn),氧化安定性和低溫機(jī)能,,滴點(diǎn)一般可用來(lái)評(píng)價(jià)高溫機(jī)能,,軸承實(shí)際工作溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)10-20℃。合成潤(rùn)滑脂的使用溫度應(yīng)低于滴點(diǎn)20-30℃,。不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用,。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定,。杭州MN系列圓柱蝸桿減速機(jī)它的高性能齒輪油確保了長(zhǎng)期無(wú)故障運(yùn)行,。
減速機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動(dòng)裝置,行業(yè)涉及的產(chǎn)品類(lèi)別包括了各類(lèi)齒輪減速機(jī),、行星齒輪減速機(jī)及蝸桿減速機(jī),,也包括了各種專(zhuān)門(mén)使用傳動(dòng)裝置,如增速裝置,、調(diào)速裝置,、以及包括柔性傳動(dòng)裝置在內(nèi)的各類(lèi)復(fù)合傳動(dòng)裝置等,。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色,、煤炭,、建材、船舶,、水利,、電力、工程機(jī)械及石化等行業(yè),。我國(guó)減速機(jī)行業(yè)發(fā)展歷史已有近40年,,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)及工業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域,減速機(jī)產(chǎn)品都有著廣泛的應(yīng)用,。食品輕工,、電力機(jī)械、建筑機(jī)械,、冶金機(jī)械,、水泥機(jī)械、環(huán)保機(jī)械,、電子電器,、筑路機(jī)械、水利機(jī)械,、化工機(jī)械,、礦山機(jī)械、輸送機(jī)械,、建材機(jī)械,、橡膠機(jī)械、石油機(jī)械等行業(yè)領(lǐng)域?qū)p速機(jī)產(chǎn)品都有旺盛的需求,。潛力巨大的市場(chǎng)催生了激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng),,在殘酷的市場(chǎng)爭(zhēng)奪中,減速機(jī)行業(yè)企業(yè)必須加快淘汰落后產(chǎn)能,,大力發(fā)展高效節(jié)能產(chǎn)品,,充分利用國(guó)家節(jié)能產(chǎn)品惠民工程政策機(jī)遇,加大產(chǎn)品更新力度,,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),,關(guān)注國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策,以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的經(jīng)濟(jì)環(huán)境,,保持良好發(fā)展勢(shì)頭,。
齒輪減速機(jī)工作方面,簡(jiǎn)明闡述就是降低轉(zhuǎn)速,,增大扭矩,,減小慣量齒輪減速機(jī)是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以降低轉(zhuǎn)速了.齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,,把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果,,大小齒輪的齒數(shù)之比,,就是傳動(dòng)比。齒輪減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),,利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu),。降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,,但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩,。減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方,。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值,。減速機(jī)的種類(lèi)一般的減速機(jī)有斜齒輪減速機(jī)(包括平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī),、錐齒輪減速機(jī)等等),、行星齒輪減速機(jī)、擺線(xiàn)針輪減速機(jī),、蝸輪蝸桿減速機(jī),、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。目前性能比較好的減速機(jī):減速機(jī)的工作原理根據(jù)減速機(jī)的種類(lèi)不同各有差別,。減速機(jī)哪家好,,上海歐邁特機(jī)械設(shè)備有限公司值得信賴(lài),相信您的選擇,,值得信賴(lài),。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特點(diǎn)是具有反向自鎖功能,可以有較大的減速比,,輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上,,也不在同一平面上。但是一般體積較大,,傳動(dòng)效率不高,,精度不高。諧波減速機(jī)的諧波傳動(dòng)是利用柔性元件可控的彈性變形來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的,,體積不大,、精度很高,但缺點(diǎn)是柔輪壽命有限,、不耐沖擊,,剛性與金屬件相比較差,。輸入轉(zhuǎn)速不能太高。行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊,,回程間隙小,、精度較高,使用壽命很長(zhǎng),,額定輸出扭矩可以做的很大,。但價(jià)格略貴。齒輪減速機(jī)具有體積小,,傳遞扭矩大的特點(diǎn),。齒輪減速機(jī)在模塊組合體系基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)制造,有極多的電機(jī)組合,、安裝形式和結(jié)構(gòu)方案,,傳動(dòng)比分級(jí)細(xì)密,滿(mǎn)足不同的使用工況,,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,。齒輪減速機(jī)傳動(dòng)效率高,耗能低,,性能優(yōu)越,。擺線(xiàn)針輪減速機(jī)是一種采用擺線(xiàn)針齒嚙合行星傳動(dòng)原理的傳動(dòng)機(jī)型,是一種理想的傳動(dòng)裝置,,具有許多優(yōu)點(diǎn),,用途多,并可正反運(yùn)轉(zhuǎn),。歐邁特減速機(jī)的耐腐蝕材料使其適合在惡劣環(huán)境中使用,。常州歐邁特MD系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)
歐邁特減速機(jī)的低維護(hù)需求減少了操作成本。徐州歐邁特MTH系列大功率減速機(jī)
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,,把電動(dòng)機(jī),、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的效果,,大小齒輪的齒數(shù)之比,,就是傳動(dòng)比。開(kāi)放以來(lái),,中國(guó)引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備,,通過(guò)引進(jìn)、消化,、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān),,逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級(jí)提高到GB10095-88的6級(jí),,高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級(jí),。部分減速器采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯減小,,承載能力,、使用壽命、傳動(dòng)效率有了較大的提高,,對(duì)節(jié)能和提高主機(jī)的總體水平起到很大的作用,。中國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的高速齒輪減(增)速器的功率已達(dá)42000kW,齒輪圓周速度達(dá)150m/s以上,。但是,,中國(guó)大多數(shù)減速器的技術(shù)水平還不高,老產(chǎn)品不可能立即被取代,,新老產(chǎn)品并存過(guò)渡會(huì)經(jīng)歷一段較長(zhǎng)的時(shí)間,。徐州歐邁特MTH系列大功率減速機(jī)