近年來，“低碳”,、“環(huán)?！薄ⅰ肮?jié)能”、“綠色”等成為社會(huì)的關(guān)注熱點(diǎn),，而中國(guó)的建筑使用能耗占全社會(huì)總能耗約33%以上,。為了企業(yè)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，如何通過技術(shù)創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新等手段減少能耗,，將成為企業(yè)今后重要的競(jìng)爭(zhēng)力之一。（2）被動(dòng)式運(yùn)維管理所存在的隱患,。每棟建筑物都涉及到機(jī)電工程,，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng),、強(qiáng)電系統(tǒng),、暖通系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng),、弱電智能系統(tǒng),、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，每個(gè)子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線,。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理是在這些設(shè)備和管線出現(xiàn)了故障后再處理,，等到了維護(hù)時(shí)間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理不能提前預(yù)警或及時(shí)處理事故都會(huì)導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失,，甚至引發(fā)安全事故,。通過BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程安全監(jiān)控和預(yù)警功能,。徐州企業(yè)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái) 施工

  協(xié)同設(shè)計(jì)階段數(shù)據(jù)中心建設(shè)過程中普遍存在參與方專業(yè)不同,、辦公地點(diǎn)分散、溝通效率低以及圖紙更新不及時(shí)等現(xiàn)象,。采用BIM技術(shù),，設(shè)計(jì)師可將模型上傳至協(xié)同管理平臺(tái)，各方基于同一模型進(jìn)行交流,，提交表更模型,，從而保證模型統(tǒng)一性；業(yè)主方可通過平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控,、瀏覽,、批注、變更或發(fā)布任務(wù)等,；各參與方可隨時(shí)隨地通過PC或移動(dòng)端查看圖紙和模型,，減少了數(shù)據(jù)損失和溝通成本，**提高了非專業(yè)人士的參與度,。2)設(shè)計(jì)優(yōu)化階段為充分滿足機(jī)房環(huán)境條件的要求,，初設(shè)階段采用精密空調(diào)機(jī),，其獨(dú)具送風(fēng)量大、換氣次數(shù)高（30～60次/t）,、可以使機(jī)房?jī)?nèi)形成整體氣流循環(huán),、所有的設(shè)備冷卻均衡等優(yōu)點(diǎn)，這些是普通空調(diào)所不具備的,。但精密系統(tǒng)管徑較大（主管道DN150~DN250）,，會(huì)使走廊空間緊張，此時(shí)則可采用地板下走管方案（見圖1）,，設(shè)計(jì)過程中與土建裝修進(jìn)行積極的溝通協(xié)同,，預(yù)留足夠的地板空間。各專業(yè)在設(shè)計(jì)過程中通過三維模型進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì),、驗(yàn)證,，實(shí)現(xiàn)了信息無損交流，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決,，以得到比較好設(shè)計(jì)方案,。圖1地下走管方案示例3)出圖通過前期準(zhǔn)備以及二維模型統(tǒng)一表達(dá)，實(shí)現(xiàn)了三維立體模型與二維平面圖紙的相互轉(zhuǎn)化,。徐州企業(yè)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái) 施工BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程巡檢和維護(hù)計(jì)劃的制定,。

BIM技術(shù)還可應(yīng)用于隱蔽管理。建筑設(shè)計(jì)時(shí)可能會(huì)對(duì)一些隱蔽管線信息沒有充分重視,，特別是隨著建筑物使用年限的增加,，一些數(shù)據(jù)的丟失可能會(huì)為日后的安全工作埋下***?；贐IM技術(shù)的運(yùn)維可以管理復(fù)雜的地下管網(wǎng),，如污水管、排水管,、電線及相關(guān)管井,，并可在圖上直接獲得相對(duì)應(yīng)的位置。當(dāng)改建或二次裝修時(shí)可避開現(xiàn)有管網(wǎng)位置,，便于管網(wǎng)定位、維修,、更換設(shè)備,。內(nèi)部相關(guān)人員可共享這些信息，有變化時(shí)可隨時(shí)調(diào)整,，保證信息的完整性和準(zhǔn)確性,。BIM技術(shù)應(yīng)用于應(yīng)急管理，可杜絕盲區(qū)的出現(xiàn),。公共建筑,、大型和高層建筑等作為人流聚集區(qū)域,，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)突發(fā)事件處理**關(guān)注響應(yīng)和救援,，而應(yīng)用BIM技術(shù)的運(yùn)維管理可對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行預(yù)防,、警報(bào)和處理。例如,，當(dāng)遇到火災(zāi)時(shí),，管理系統(tǒng)可通過噴淋感應(yīng)器感應(yīng)著火信息，在BIM信息模型界面中自動(dòng)觸發(fā)火警警報(bào),，著火區(qū)域的三維位置立即顯示定位,，控制中心可及時(shí)查詢相應(yīng)周圍環(huán)境和設(shè)備情況，為及時(shí)疏散人群和處理災(zāi)情提供重要信息,。

隱蔽工程管理建筑設(shè)計(jì)時(shí)可能會(huì)對(duì)一些隱蔽管線信息不能充分重視,，特別是隨著建筑物使用年限的增加，這些數(shù)據(jù)的丟失可能會(huì)為日后的安全工作埋下很大的安全隱患,?；贐IM技術(shù)的運(yùn)維可以管理復(fù)雜的地下管網(wǎng)，如污水管,、排水管,、網(wǎng)線、電線及相關(guān)管井,，并可在圖上直接獲得相對(duì)位置關(guān)系,。應(yīng)急管理基于BIM技術(shù)的管理杜絕盲區(qū)的出現(xiàn)。公共,、大型和高層建筑等作為人流聚集區(qū)域,，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要。傳統(tǒng)突發(fā)事件處理關(guān)注響應(yīng)和救援,，而通過BIM技術(shù)的運(yùn)維管理對(duì)突發(fā)事件管理包括預(yù)防,、警報(bào)和處理。該平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析和報(bào)表生成,。

目前的車庫管理系統(tǒng)基本都是以計(jì)數(shù)系統(tǒng)為主,，只知道有多少空車位，不知道到底哪些車位剩余,。很多找車位的車子兜幾個(gè)圈子找不到車位,，容易造成車道堵塞和資源浪費(fèi)(時(shí)間、能源),。應(yīng)用無線射頻技術(shù)將定位標(biāo)識(shí)標(biāo)記在車位卡上,，車子停好之后自動(dòng)知道某車位是否已經(jīng)被占用。通過該系統(tǒng)就可以在車庫入口處通過屏幕顯示出所有已經(jīng)占用的車位和空著的車位,，一目了然,；通過車位卡還可以在車庫監(jiān)控大屏幕上查詢所在車的位置,，這對(duì)于容易迷失方位的客人來說，是個(gè)非常貼心的導(dǎo)航功能,?；贐IM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)是在于管理沒有任何盲區(qū)。作為人流聚集區(qū)域,，突發(fā)事件的響應(yīng)能力非常重要,。傳統(tǒng)的突發(fā)事件處理**關(guān)注響應(yīng)和救援，而智慧運(yùn)維對(duì)突發(fā)事件管理包括：預(yù)防,、警報(bào)和處理,。以消防事件為例，該管理系統(tǒng)可以通過噴淋感應(yīng)器感應(yīng)信息,；如果發(fā)生著火***,，在商業(yè)廣場(chǎng)的信息模型界面中，就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行火警警報(bào),；著火的三維位置和房間立即進(jìn)行定位顯示,；控制中心可以及時(shí)查詢相應(yīng)的周圍情況和設(shè)備情況，為及時(shí)疏散和處理提供信息,。BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程維修和保養(yǎng),。蘇州法院BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)研發(fā)

BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程報(bào)警和預(yù)警功能。徐州企業(yè)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái) 施工

BIM運(yùn)用與設(shè)計(jì),，基于BIM的可視化,、協(xié)同設(shè)計(jì)與三維管線綜合、工程量統(tǒng)計(jì)結(jié)合,，減少了工程錯(cuò),、漏、碰,、缺的出現(xiàn),，節(jié)約工程造價(jià)和減少建造周期。錯(cuò)漏碰缺,，構(gòu)件碰撞,，組建缺失，位置偏移,，標(biāo)注錯(cuò)誤管綜優(yōu)化,，管線布置的優(yōu)化布局，地下室空間的優(yōu)化布局BIM運(yùn)用于施工：利用BIM提供的虛擬建造,，可以完成施工現(xiàn)場(chǎng)管理、施工進(jìn)度模擬,、施工組織模擬,、三維管線綜合施工的預(yù)先演練,。BIM施工組織模擬能夠清晰直觀反映整個(gè)施工安裝環(huán)節(jié)的時(shí)間節(jié)點(diǎn)和安裝工序，提高施工效率和施工方案的安全性,。徐州企業(yè)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái) 施工