協(xié)同設(shè)計(jì)階段數(shù)據(jù)中心建設(shè)過(guò)程中普遍存在參與方專(zhuān)業(yè)不同,、辦公地點(diǎn)分散、溝通效率低以及圖紙更新不及時(shí)等現(xiàn)象,。采用BIM技術(shù),，設(shè)計(jì)師可將模型上傳至協(xié)同管理平臺(tái)，各方基于同一模型進(jìn)行交流,，提交表更模型,，從而保證模型統(tǒng)一性；業(yè)主方可通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)控,、瀏覽,、批注、變更或發(fā)布任務(wù)等,；各參與方可隨時(shí)隨地通過(guò)PC或移動(dòng)端查看圖紙和模型,，減少了數(shù)據(jù)損失和溝通成本，**提高了非專(zhuān)業(yè)人士的參與度,。2)設(shè)計(jì)優(yōu)化階段為充分滿(mǎn)足機(jī)房環(huán)境條件的要求,，初設(shè)階段采用精密空調(diào)機(jī)，其獨(dú)具送風(fēng)量大,、換氣次數(shù)高（30～60次/t）,、可以使機(jī)房?jī)?nèi)形成整體氣流循環(huán)、所有的設(shè)備冷卻均衡等優(yōu)點(diǎn),，這些是普通空調(diào)所不具備的,。但精密系統(tǒng)管徑較大（主管道DN150~DN250），會(huì)使走廊空間緊張,，此時(shí)則可采用地板下走管方案（見(jiàn)圖1）,，設(shè)計(jì)過(guò)程中與土建裝修進(jìn)行積極的溝通協(xié)同，預(yù)留足夠的地板空間。各專(zhuān)業(yè)在設(shè)計(jì)過(guò)程中通過(guò)三維模型進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì),、驗(yàn)證,，實(shí)現(xiàn)了信息無(wú)損交流，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,，以得到比較好設(shè)計(jì)方案,。圖1地下走管方案示例3)出圖通過(guò)前期準(zhǔn)備以及二維模型統(tǒng)一表達(dá)，實(shí)現(xiàn)了三維立體模型與二維平面圖紙的相互轉(zhuǎn)化,。通過(guò)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái),，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控和遠(yuǎn)程管理。嘉興消防BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)報(bào)價(jià)

BIM在數(shù)據(jù)中心建設(shè)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)通過(guò)BIM技術(shù)在綜合數(shù)字環(huán)境中對(duì)信息進(jìn)行持續(xù)更新,，可實(shí)時(shí)訪(fǎng)問(wèn)信息數(shù)據(jù),，方便各參與方時(shí)地了解項(xiàng)目。數(shù)據(jù)中心在設(shè)計(jì),、施工和管理過(guò)程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)能夠加快決策進(jìn)度,、提高決策質(zhì)量，起到提高質(zhì)量,、增加收益的效果,。快速算量,，精度提升建立BIM數(shù)據(jù)庫(kù)之后,，與5D數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行關(guān)聯(lián)，可提高工程量計(jì)算的精確性,，保證施工預(yù)算的精度與效率,。BIM數(shù)據(jù)庫(kù)達(dá)到構(gòu)件級(jí)的數(shù)據(jù)粒度，通過(guò)提供滿(mǎn)足項(xiàng)目各參與方所需的數(shù)據(jù),，可以有效地提高施工管理效率,。虛擬施工，有效協(xié)同在三維可視化的基礎(chǔ)上添加時(shí)間維度,，通過(guò)模擬施工實(shí)現(xiàn)施工計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度的直觀對(duì)比,。通過(guò)有效協(xié)同,，便于各參與方充分了解項(xiàng)目的整體情況,。BIM技術(shù)結(jié)合施工方案模擬,、視頻監(jiān)測(cè)，可降低施工過(guò)程中的返工率和整改率,，避免安全***,，保證建筑質(zhì)量。碰撞檢查,，減少返工在設(shè)計(jì)階段利用BIM技術(shù)進(jìn)行三維可視化設(shè)計(jì),，通過(guò)碰撞檢查完成對(duì)工程設(shè)計(jì)方案、凈空設(shè)計(jì)方案、管線(xiàn)排布方案的優(yōu)化（見(jiàn)圖2）,，利用優(yōu)化后的方案進(jìn)行施工交底，減少了施工階段的錯(cuò)誤,，降低了返工可能性,，在避免損失的同時(shí)有效提高了施工質(zhì)量以及與業(yè)主溝通的效率。無(wú)錫法院BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)研發(fā)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程安全監(jiān)控和預(yù)警功能,。

國(guó)內(nèi)大多數(shù)企業(yè)對(duì)于BIM技術(shù)的了解與掌握程度雖已有一定程度,，但每一個(gè)企業(yè)實(shí)際導(dǎo)入的程度與本身具備BIM技術(shù)的能力或運(yùn)用BIM技術(shù)成熟度并不清楚，且值得后續(xù)深入研究,。國(guó)內(nèi)【應(yīng)用BIM技術(shù)】的工程類(lèi)型仍集中于稍大型工程,，但非建筑工程的基礎(chǔ)設(shè)施(土木工程)與廠(chǎng)房工程亦有很大的應(yīng)用價(jià)值與推廣空間，相信未來(lái)在**部分的積極推動(dòng)與科技廠(chǎng)商對(duì)于廠(chǎng)房設(shè)施特殊使用需求下,，應(yīng)該會(huì)有很大的成長(zhǎng)空間,。三、【國(guó)內(nèi)BIM應(yīng)用】的項(xiàng)目命周期仍集中于設(shè)計(jì)與施工階段,，對(duì)于設(shè)施生命周期**長(zhǎng)的營(yíng)運(yùn)/維護(hù)管理階段,，卻相對(duì)不重視。此部分的BIM應(yīng)用集中情形,，應(yīng)透過(guò)業(yè)主端的教育訓(xùn)練與推廣加以強(qiáng)化,，進(jìn)而提升BIM技術(shù)所帶來(lái)的***效益。我們可以看到,，國(guó)內(nèi)現(xiàn)在應(yīng)用有一定程度,，但是確實(shí)存在相應(yīng)需要解決的問(wèn)題，目前主要集中在大型工程中,，像大興機(jī)場(chǎng)還有貴州射電望遠(yuǎn)鏡的建設(shè)都有應(yīng)用,。

運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)據(jù)累積與分析。商業(yè)地產(chǎn)運(yùn)營(yíng)維護(hù)數(shù)據(jù)的積累,，對(duì)于管理來(lái)說(shuō)具有很大的價(jià)值,。可以通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)分析目前存在的問(wèn)題,，也可以通過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)優(yōu)化和完善現(xiàn)行管理,。例如：通過(guò)RFID獲取電表讀數(shù)狀態(tài)，并且累積形成一定時(shí)期能源消耗情況,；通過(guò)累積數(shù)據(jù)分析不同時(shí)間段空余車(chē)位情況,，進(jìn)行車(chē)庫(kù)管理?！狟IM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于運(yùn)維來(lái)說(shuō)是缺一不可,，如果沒(méi)有物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，那運(yùn)維還是停留在目前靠人為簡(jiǎn)單操控的階段，沒(méi)有辦法形成一個(gè)統(tǒng)一的管理平臺(tái),。如果沒(méi)有BIM技術(shù),，運(yùn)維沒(méi)有辦法跟建筑物相關(guān)聯(lián)；沒(méi)有辦法在三維空間中定位;沒(méi)有辦法對(duì)周邊環(huán)境和狀況進(jìn)行系統(tǒng)的考慮,?！贐IM**的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用，不但能為建筑物實(shí)現(xiàn)三維可視化的信息模型管理,，而且為建筑物的所有組件和設(shè)備賦予了感知能力和生命力,，從而將建筑物的運(yùn)行維護(hù)提升到智慧建筑的全新高度。BIM技術(shù)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相輔相成,，兩者的結(jié)合將為商業(yè)地產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)維護(hù)帶來(lái)一次的信息,！BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程維修和保養(yǎng)。

   低碳經(jīng)濟(jì)對(duì)建筑運(yùn)維的壓力,。近年來(lái),，“低碳”、“環(huán)?！?、“節(jié)能”、“綠色”等成為社會(huì)的關(guān)注熱點(diǎn),，而中國(guó)的建筑使用能耗占全社會(huì)總能耗約33%以上,。為了企業(yè)與社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，如何通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新,、管理創(chuàng)新等手段減少能耗,，將成為企業(yè)今后重要的競(jìng)爭(zhēng)力之一。（2）被動(dòng)式運(yùn)維管理所存在的***,。每棟建筑物都涉及到機(jī)電工程,，如給排水系統(tǒng)、電梯系統(tǒng),、強(qiáng)電系統(tǒng),、暖通系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng),、弱電智能系統(tǒng),、通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)等等，每個(gè)子系統(tǒng)都包含了大量的設(shè)備和管線(xiàn),。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理是在這些設(shè)備和管線(xiàn)出現(xiàn)了故障后再處理,，等到了維護(hù)時(shí)間或者使用期限后才保養(yǎng)或者更換。傳統(tǒng)的運(yùn)維管理不能提前預(yù)警或及時(shí)處理***都會(huì)導(dǎo)致財(cái)產(chǎn)損失,，甚至引發(fā)安全***,。（3）突發(fā)事件的快速應(yīng)變與處理,。遇到重要來(lái)賓、慶典活動(dòng)和表演,，以及人員***甚至火災(zāi)等突發(fā)狀況,，傳統(tǒng)的運(yùn)維管理都是現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人員疏導(dǎo)、服務(wù)人員的調(diào)配,、車(chē)輛進(jìn)出的引導(dǎo)與管理,、臨時(shí)關(guān)閉部分設(shè)備、啟動(dòng)相關(guān)區(qū)域的應(yīng)急和消防系統(tǒng)等,。因此可能錯(cuò)過(guò)對(duì)突發(fā)事件處置的比較好時(shí)間，不僅造成經(jīng)濟(jì)損失,，還會(huì)影響品牌信譽(yù),，甚至導(dǎo)致安全***的發(fā)生。（4）總部管控壓力,。隨著地產(chǎn)項(xiàng)目在全國(guó)各地迅速擴(kuò)張,。通過(guò)BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的遠(yuǎn)程保養(yǎng)記錄和維修歷史的管理,。湖州酒店BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)管理

BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)建筑設(shè)備的數(shù)據(jù)分析和報(bào)表生成,，幫助決策和優(yōu)化運(yùn)維策略。嘉興消防BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)報(bào)價(jià)

BIM的發(fā)展隨著我國(guó)進(jìn)入BIM研究時(shí)間的增長(zhǎng),，近幾年對(duì)于BIM的應(yīng)用提及頻率也越來(lái)越高,，但根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查顯示，我國(guó)的建筑及商業(yè)綜合體大多是已建好,，只能重新建模用于后期的運(yùn)維管理,，加上業(yè)主對(duì)BIM運(yùn)維一知半解甚至是壓根就不了解這個(gè)，對(duì)BIM運(yùn)維應(yīng)用產(chǎn)生了極大的阻力,，畢竟在根源上就不接受,。但筆者相信在未來(lái)兩年內(nèi)，BIM應(yīng)用將得到更大范圍的推廣與應(yīng)用,，屆時(shí)智慧城市的道路離我們漸行漸近,！相信很多人特別是接觸工程方面的人員或多或少都聽(tīng)過(guò)BIM一詞，就給大家解釋解釋BIM的概念與特點(diǎn),。BIM即buildinginformationmodeling,，建筑信息模型。以三維的模型展示,，加上物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，充分的反饋建筑以及建筑內(nèi)部設(shè)備的信息，工程信息,，CAD圖紙,，物業(yè)管理,，商業(yè)運(yùn)營(yíng)，能耗管理等等方面的信息,，并加以控制,。看到這很多朋友可能會(huì)覺(jué)得這個(gè)所謂的BIM不是IBMS（智能建筑樓宇自控管理系統(tǒng)）嗎,！其實(shí)不然,，BIM運(yùn)維是包含了IBMS的，具體的區(qū)別分析筆者已經(jīng)在大魚(yú)號(hào)發(fā)布,，歡迎大家關(guān)注此訂閱號(hào),，查閱其他文章，希望可以幫助到大家,！嘉興消防BIM物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)維平臺(tái)報(bào)價(jià)