總體上看，我國物流業(yè)已步入轉型升級的新階段。但是,，物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高，發(fā)展方式比較粗放,。主要表現(xiàn)為：一是物流成本高,、效率低,。2013年全社會物流總費用與國內生產(chǎn)總值的比率高達18%,，高于發(fā)達國家水平1倍左右，也***高于巴西,、印度等發(fā)展中國家的水平,。二是條塊分割嚴重，阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機制障礙仍未打破,。企業(yè)自營物流比重高,，物流企業(yè)規(guī)模小，先進技術難以推廣,，物流標準難以統(tǒng)一,，迂回運輸、資源浪費的問題突出,。三是基礎設施相對滯后,，不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的要求?，F(xiàn)代化倉儲、多式聯(lián)運轉運等設施仍顯不足,，布局合理,、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立，高效,、順暢,、便捷的綜合交通運輸網(wǎng)絡尚不健全，物流基礎設施之間不銜接,、不配套問題比較突出,。四是政策法規(guī)體系還不夠完善，市場秩序不夠規(guī)范,。已經(jīng)出臺的一些政策措施有待進一步落實,，一些地方針對物流企業(yè)的亂收費、亂罰款問題突出,。信用體系建設滯后,，物流業(yè)從業(yè)人員整體素質有待進一步提升。[1]物流作用編輯關于物流的作用,，概要的說,，包括服務商流、保障生產(chǎn)和方便生活三個方面,。物流服務商流在商流活動中,，商品所有權在購銷合同簽就的那一刻，便由供方轉移到需方?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物,，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務業(yè)。錫山區(qū)優(yōu)點物流鑄造輝煌

    所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能,，以取得整體**優(yōu)化的協(xié)同作用。在這個階段,，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測,、采購、生產(chǎn)計劃,、存貨管理,、配送與客戶服務等，以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作,，達到整體效益的**大化,。高德拉特所著的《目標》一書風靡全球制造業(yè)界，其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn),。相應地,，美國實物配送管理協(xié)會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會,，而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會。物流增長原因編輯物流增長原因有以下5條：1.經(jīng)濟規(guī)制的放松,。2.顧客行為的改變,。3.技術進步。4.零售商權力的不斷增大,。5.貿易全球化,。物流管理層次編輯***層是基礎技術層。包括基礎網(wǎng)絡架構,，OA（OfficeAutomation）辦公自動化,，財務管理，信息的采集條形碼,、射頻識別（RFID）,，全球定位系統(tǒng)（GPS）技術等等。第二層是運作執(zhí)行層,。包括倉儲管理（WMS）,、運輸管理（TMS）、流程管理（PM）與事件管理（EM）等應用系統(tǒng),。第三層是計劃協(xié)同層,。包括供應鏈計劃（SupplyChainManagement）和網(wǎng)絡設計(NetworkDesign)、需求計劃,。無錫主要物流服務保障物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中,，根據(jù)物質資料實體流動的規(guī)律。

    物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題?，F(xiàn)代物流通常被認為是由運輸,、存儲、包裝,、裝卸,、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構成,。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能,、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,，海上貨物運輸系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加,。系統(tǒng)方法意味著,，對于出現(xiàn)的某一個方面的問題，要對全部的影響因素進行分析和評價,。從這一思想出發(fā),，物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的**低成本，因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向,，存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升,。因此，系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,，以達到總成本**低，同時滿足既定的客戶服務水平的目的,。物流基本職能編輯1,、運輸職能2、倉儲職能3,、配送職能4,、包裝職能5、裝卸搬運職能6,、流通加工職能7,、信息處理職能物流發(fā)展運行編輯2013年全國社會物流總額，名義同比增長,，按可比價格計算,。

    可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量。2001-2008年,，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢,，2009-2013年呈波動上升趨勢，說明物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的地位有所提高,。2013年,，中國物流業(yè)增加值，同比增長,，增幅較上半年回升,，但較上年同期回落。物流業(yè)增加值占GDP的比重為,，占服務業(yè)增加值的比重為,。物流發(fā)展現(xiàn)狀編輯“十一五”特別是***印發(fā)《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》以來，我國物流業(yè)保持較快增長,，服務能力***提升,，基礎設施條件和政策環(huán)境明顯改善,，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分,。產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L。全國社會物流總額2013年達到,，比2005年增長,，按可比價格計算，年均增長,。物流業(yè)增加值2013年達到,，比2005年增長，年均增長,，物流業(yè)增加值占國內生產(chǎn)總值的比重由2005年的,，占服務業(yè)增加值的比重達到。物流業(yè)吸納就業(yè)人數(shù)快速增加,，從業(yè)人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人,，年均增長，詳見前瞻《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,。服務能力***提升,。物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進一步加快，形成了一批所有制多元化,、服務網(wǎng)絡化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè),。應用管理的基本原理和科學方法，對物流活動進行計劃,、組織,、指揮、協(xié)調,、控制和監(jiān)督,。

    多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務為主的物流活動模式,，發(fā)展第三方物流,，已是中國物流業(yè)發(fā)展當務之急；三是專業(yè)的物流起步較晚,，中國物流商城才上線,，還處于發(fā)展階段。2011年6月8日********主持召開***常務會議,，研究部署了促進物流業(yè)健康發(fā)展的工作,，會議結果一致認為中國必須制定完善配套政策措施,，促進物流業(yè)健康發(fā)展,，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發(fā)展,，同時交通運輸部發(fā)布《關于開展收費公路專項清理工作的通知》，進一步促進中國物流的發(fā)展,。物流冷鏈物流冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運輸、銷售,，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下冷鏈物流(6張),，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程,。它是隨著科學技術的進步,、制冷技術的發(fā)展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎,、以制冷技術為手段的低溫物流過程,；是需要特別裝置，需要注意運送過程,、時間掌控,、運輸型態(tài)、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式,。[2]物流敏捷物流敏捷物流（AgilityLogistics）亦稱敏捷供應鏈（AgileSupply）,，多數(shù)的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”。敏捷物流（途途物流）以**物流企業(yè)為中心,，運用科技手段,。物流：以倉儲為中心，促進生產(chǎn)與市場保持同步,。錫山區(qū)優(yōu)點物流鑄造輝煌

中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,。錫山區(qū)優(yōu)點物流鑄造輝煌

    物流歷史編輯1、對于“物流”的概念,，不同國家不同機構不同時期有所不同,，關于物流活動的**早文獻記載是在英國。1918年,，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”,，目的是在全國范圍內物流把商品及時送到批發(fā)商、零售商和用戶手中,。二戰(zhàn)期間,，美國從***需要出發(fā)，在戰(zhàn)時對軍火進行的供應中,，首先采用了“物流管理”（Logisticsmanagement）這一詞,，并對軍火的運輸、補給、屯駐等進行***管理,。二戰(zhàn)后,，“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)管理中，被稱作“企業(yè)物流（Businesslogistics）,。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷,、運輸、存儲等活動進行綜合管理,。2,、根據(jù)日本物流管理協(xié)會的資料記載，日本在20世紀50年代以后,，經(jīng)濟已基本恢復到第二次世界大戰(zhàn)前的水平,，企業(yè)進行大規(guī)模設備投資和更新改造，技術水平不斷提高,，生產(chǎn)力大幅度上升,。1955年成立了生產(chǎn)性本部，該團體為了改進流通領域的生產(chǎn)效率的物流信息網(wǎng),，確保經(jīng)濟的順暢運行和發(fā)展,，組織了一個由伊澤道雄為團長的大型考察團，于1956年秋季考察了美國的物流,，當時日本還沒有“物流”這個詞,，**團的名稱為“流通技術專業(yè)考察團”。該**團在美國期間,，美國***教授肯巴斯先生講到,。錫山區(qū)優(yōu)點物流鑄造輝煌

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