所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應(yīng)現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn),，而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能，以取得整體**優(yōu)化的協(xié)同作用,。在這個階段,，物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預(yù)測、采購,、生產(chǎn)計劃,、存貨管理、配送與客戶服務(wù)等,，以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作,，達到整體效益的**大化。高德拉特所著的《目標》一書風靡全球制造業(yè)界,，其精髓就是從生產(chǎn)流程的角度來管理生產(chǎn),。相應(yīng)地，美國實物配送管理協(xié)會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會,，而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會,。物流增長原因編輯物流增長原因有以下5條：1.經(jīng)濟規(guī)制的放松。2.顧客行為的改變,。3.技術(shù)進步,。4.零售商權(quán)力的不斷增大。5.貿(mào)易全球化,。物流管理層次編輯***層是基礎(chǔ)技術(shù)層,。包括基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，OA（OfficeAutomation）辦公自動化,，財務(wù)管理,，信息的采集條形碼、射頻識別（RFID）,，全球定位系統(tǒng)（GPS）技術(shù)等等,。第二層是運作執(zhí)行層。包括倉儲管理（WMS）,、運輸管理（TMS）,、流程管理（PM）與事件管理（EM）等應(yīng)用系統(tǒng)。第三層是計劃協(xié)同層,。包括供應(yīng)鏈計劃（SupplyChainManagement）和網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(NetworkDesign),、需求計劃。物流是一個控制原材料、制成品,、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng),。無錫有哪些物流鑄造輝煌

    DemandPlanning）和高級計劃/高級排程（AP/AS）、以及B2B業(yè)務(wù)集成（協(xié)同）應(yīng)用等,。第四層是戰(zhàn)略決策層,。在這一層并沒有太多的軟件系統(tǒng)可以幫助***決定企業(yè)的戰(zhàn)略方向，尋找企業(yè)的**競爭力,，決定企業(yè)采取何種競爭,、發(fā)展策略。***的思路大概是**好的系統(tǒng),。供應(yīng)鏈信息化的四個層次和供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略,、計劃、執(zhí)行是相對應(yīng)的,。物流物流**編輯自2004年以來,，由中國物流**評選組織**會（以下簡稱評選組委會）組織的中國物流**企業(yè)評選活動已成功舉辦了四屆，得到了全國各省,、市,、自治區(qū)有關(guān)部門、單位及物流企業(yè)的大力支持與參與,，在經(jīng)濟領(lǐng)域尤其是物流界普遍認為此項評選活動**性強,、可信度高，對推動中國物流企業(yè)發(fā)展起到了積極作用,。物流現(xiàn)代物流編輯在當今的電子商務(wù)時代,，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。現(xiàn)代物流服務(wù)的**目標是在物流全過程中以**小的綜合成本來滿足顧客的需求?，F(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求,，對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高，第三方公司在市場行業(yè)中也扮演著越來越重要的角色,，甚至能夠協(xié)助商家在終端和渠道端提供***的服務(wù),。這類企業(yè)的服務(wù)不**只是簡單的發(fā)貨。無錫有哪些物流鑄造輝煌物流以滿足一定的經(jīng)濟,、***,、社會要求為目的，并通過創(chuàng)造時間價值和場所價值來實現(xiàn)目的,。

    多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展,。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流,，已是中國物流業(yè)發(fā)展當務(wù)之急,；三是專業(yè)的物流起步較晚,，中國物流商城才上線，還處于發(fā)展階段,。2011年6月8日********主持召開***常務(wù)會議,，研究部署了促進物流業(yè)健康發(fā)展的工作，會議結(jié)果一致認為中國必須制定完善配套政策措施,，促進物流業(yè)健康發(fā)展,，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發(fā)展,，同時交通運輸部發(fā)布《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》,，進一步促進中國物流的發(fā)展。物流冷鏈物流冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運輸,、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下冷鏈物流(6張),，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術(shù)的進步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,；是需要特別裝置,，需要注意運送過程、時間掌控,、運輸型態(tài),、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。[2]物流敏捷物流敏捷物流（AgilityLogistics）亦稱敏捷供應(yīng)鏈（AgileSupply）,，多數(shù)的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”,。敏捷物流（途途物流）以**物流企業(yè)為中心，運用科技手段,。

    美國物流管理協(xié)會那時叫做實物配送管理協(xié)會,，而加拿大供應(yīng)鏈與物流管理協(xié)會則叫做加拿大實物配送管理協(xié)會。在這個初級階段,，物流管理只是在既定數(shù)量的成品生產(chǎn)出來后,，被動地去迎合客戶需求，將產(chǎn)品運到客戶指定的地點,，并在運輸?shù)念I(lǐng)域內(nèi)去實現(xiàn)資源**優(yōu)化使用,，合理設(shè)置各配送中心的庫存量。準確地說,，這個階段物流管理并未真正出現(xiàn),，有的只是運輸管理,、倉儲管理和庫存管理。物流經(jīng)理的職位當時也不存在,，有的只是運輸經(jīng)理或倉庫經(jīng)理?，F(xiàn)代意義上的物流管理出現(xiàn)在20世紀80年代。人們發(fā)現(xiàn)利用跨職能的流程管理的方式去觀察,、分析和解決企業(yè)經(jīng)營中的問題非常有效,。通過分析物料從原材料運到工廠，流經(jīng)生產(chǎn)線上每個工作站,，產(chǎn)出成品,，再運送到配送中心，**后交付給客戶的整個流通過程,，企業(yè)可以消除很多看似高效率卻實際上降低了整體效率的局部優(yōu)化行為,。因為每個職能部門都想盡可能地利用其產(chǎn)能，沒有留下任何富余,，一旦需求增加,，則處處成為瓶頸，導(dǎo)致整個流程的中斷,。又比如運輸部作為一個**的職能部門,，總是想方設(shè)法降低其運輸成本，但若其因此而將一筆必須加快的訂單交付海運而不是空運,，這雖然省下了運費,，卻失去了客戶，導(dǎo)致整體的失利,。物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中,，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律。

    總體上看,，我國物流業(yè)已步入轉(zhuǎn)型升級的新階段,。但是，物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高,，發(fā)展方式比較粗放,。主要表現(xiàn)為：一是物流成本高、效率低,。2013年全社會物流總費用與國內(nèi)生產(chǎn)總值的比率高達18%,，高于發(fā)達國家水平1倍左右，也***高于巴西,、印度等發(fā)展中國家的水平,。二是條塊分割嚴重，阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機制障礙仍未打破,。企業(yè)自營物流比重高,，物流企業(yè)規(guī)模小,，先進技術(shù)難以推廣，物流標準難以統(tǒng)一,，迂回運輸,、資源浪費的問題突出。三是基礎(chǔ)設(shè)施相對滯后,，不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的要求?，F(xiàn)代化倉儲、多式聯(lián)運轉(zhuǎn)運等設(shè)施仍顯不足,，布局合理,、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立，高效,、順暢,、便捷的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)尚不健全,，物流基礎(chǔ)設(shè)施之間不銜接,、不配套問題比較突出。四是政策法規(guī)體系還不夠完善,，市場秩序不夠規(guī)范,。已經(jīng)出臺的一些政策措施有待進一步落實，一些地方針對物流企業(yè)的亂收費,、亂罰款問題突出,。信用體系建設(shè)滯后，物流業(yè)從業(yè)人員整體素質(zhì)有待進一步提升,。[1]物流作用編輯關(guān)于物流的作用,，概要的說，包括服務(wù)商流,、保障生產(chǎn)和方便生活三個方面,。物流服務(wù)商流在商流活動中，商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻,，便由供方轉(zhuǎn)移到需方,。根據(jù)實際需要，將運輸,、儲存,、裝卸搬運、包裝,、流通加工,、配送等功能有機結(jié)合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。無錫有哪些物流鑄造輝煌

應(yīng)用管理的基本原理和科學方法,，對物流活動進行計劃,、組織,、指揮、協(xié)調(diào),、控制和監(jiān)督,。無錫有哪些物流鑄造輝煌

    傳統(tǒng)運輸業(yè)、倉儲業(yè)加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型,，制造業(yè)物流,、商貿(mào)物流、電子商務(wù)物流和國際物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化,、社會化服務(wù)能力***增強,，服務(wù)水平不斷提升，現(xiàn)代物流服務(wù)體系初步建立,。技術(shù)裝備條件明顯改善,。信息技術(shù)***應(yīng)用，大多數(shù)物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng),，物流信息平臺建設(shè)快速推進,。物聯(lián)網(wǎng)、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)開始應(yīng)用,，裝卸搬運,、分揀包裝、加工配送等**物流裝備和智能標簽,、**追溯,、路徑優(yōu)化等技術(shù)迅速推廣?；A(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善,。截至2013年底，全國鐵路營業(yè)里程,，其中高速鐵路,；全國公路總里程達到，其中高速公路,；內(nèi)河航道通航里程,，其中三級及以上高等級航道；全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個,，其中沿海港口1607個,、內(nèi)河港口394個；全國民用運輸機場193個,。2012年全國營業(yè)性庫房面積約13億平方米,，各種類型的物流園區(qū)754個。發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化?！笆濉币?guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”,。***印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，并制定出臺了促進物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施,。有關(guān)部門和地方**出臺了一系列專項規(guī)劃和配套措施,。社會物流統(tǒng)計制度日趨完善，標準化工作有序推進,，人才培養(yǎng)工作進一步加強,，物流科技、學術(shù)理論研究及產(chǎn)學研合作不斷深入,。無錫有哪些物流鑄造輝煌

無錫友博物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,，一直處在一個不斷銳意進取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標準,，在江蘇省等地區(qū)的交通運輸中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步,，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,，勇于進取的無限潛力，無錫友博物流供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準備,，要不畏困難,，激流勇進，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！