所以傳統(tǒng)的垂直職能管理已不適應現(xiàn)代大規(guī)模工業(yè)化生產,而橫向的物流管理卻可以綜合管理每一個流程上的不同職能,,以取得整體**優(yōu)化的協(xié)同作用,。在這個階段,物流管理的范圍擴展到除運輸外的需求預測,、采購,、生產計劃、存貨管理,、配送與客戶服務等,,以系統(tǒng)化管理企業(yè)的運作,達到整體效益的**大化,。高德拉特所著的《目標》一書風靡全球制造業(yè)界,,其精髓就是從生產流程的角度來管理生產,。相應地,美國實物配送管理協(xié)會在20世紀80年代中期改名為美國物流管理協(xié)會,,而加拿大實物配送管理協(xié)會則在1992年改名為加拿大物流管理協(xié)會,。物流增長原因編輯物流增長原因有以下5條:1.經濟規(guī)制的放松。2.顧客行為的改變,。3.技術進步,。4.零售商權力的不斷增大。5.貿易全球化,。物流管理層次編輯***層是基礎技術層,。包括基礎網絡架構,OA(OfficeAutomation)辦公自動化,,財務管理,,信息的采集條形碼、射頻識別(RFID),,全球定位系統(tǒng)(GPS)技術等等,。第二層是運作執(zhí)行層。包括倉儲管理(WMS),、運輸管理(TMS),、流程管理(PM)與事件管理(EM)等應用系統(tǒng)。第三層是計劃協(xié)同層,。包括供應鏈計劃(SupplyChainManagement)和網絡設計(NetworkDesign),、需求計劃。根據實際需要,,將運輸,、儲存、裝卸搬運,、包裝,、流通加工、配送等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程,。宜興基本物流共同合作
同比增長,,增幅比上年回落。分季度看,,1季度增長,,上半年增長,,**季度增長,,呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉變的態(tài)勢,全年總體保持較快增長,。從構成情況看,,2013年,,工業(yè)品物流總額,同比增長,,增幅比上年回落,。進口貨物物流總額,同比增長,,增幅比上年回落,。農產品物流總額同比增長,增幅比上年回落,。受電子商務和網絡購物快速增長帶動,,單位與居民物品物流總額保持快速增長態(tài)勢,同比增長,,增幅比上年加快,;受綠色經濟、低碳經濟和循環(huán)經濟快速發(fā)展帶動,,再生資源物流總額快速增長,,同比增長,增幅比上年加快,,詳見《中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域投資機會分析報告》,。2013年,社會物流總費用,,同比增長,,增幅較上年同期回落。2013年,,社會物流總費用與GDP的比率為,,與上年基本持**映出中國經濟社會運行的物流成本仍然較高。物流行業(yè)地位編輯物流業(yè)是融合運輸業(yè),、倉儲業(yè),、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產業(yè),是國民經濟的重要組成部分,,涉及領域廣,,吸納就業(yè)人數多,促進生產,、拉動消費作用大,,在促進產業(yè)結構調整、轉變經濟發(fā)展方式和增強國民經濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用,。物流產業(yè)對國民生產總值的貢獻程度,。宜興基本物流共同合作現(xiàn)代物流是經濟全球化的產物,也是推動經濟全球化的重要服務業(yè),。
而商品實體并沒有因此而移動,。除了非實物交割的期貨交易,,一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實體由供方(賣方)以適當方式,、途徑向需方轉移,。在這整個流通過程中,物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態(tài)出現(xiàn)的,。沒有物流的作用,,一般情況下,商流活動都會退化為一紙空文,。電子商務的發(fā)展需要物流的支持,,就是這個道理。物流保障生產從原材料的采購開始,,便要求有相應的物流活動,,將所采購的原材料到位,否則,,整個生產過程便成了無米之炊,;在生產的各工藝流程之間,也需要原材料,、半成品的物流過程,,實現(xiàn)生產的流動性。就整個生產過程而言,,實際上就是系列化的物流活動,。合理化的物流,通過降低運輸費用而降低成本,,通過優(yōu)化庫存結構而減少資金占壓,,通過強化管理進而提高效率等方面的作用,使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高,。物流方便生活實際上,,生活的每一個環(huán)節(jié),都有物流的存在,。通過國際間的運輸,,可以讓世界明星出現(xiàn)在不同膚色的人身上;通過先進的儲藏技術,,可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相,;搬家公司周到的服務,可以讓人們輕松地喬遷新居,;多種形式的行李托運業(yè)務,,可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。
可通過物流產業(yè)所創(chuàng)造的產值占國民生產總值的比例來衡量。2001-2008年,,物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢,,2009-2013年呈波動上升趨勢,,說明物流業(yè)在整個國民經濟中的地位有所提高,。2013年,中國物流業(yè)增加值,,同比增長,,增幅較上半年回升,但較上年同期回落,。物流業(yè)增加值占GDP的比重為,,占服務業(yè)增加值的比重為。物流發(fā)展現(xiàn)狀編輯“十一五”特別是***印發(fā)《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》以來,,我國物流業(yè)保持較快增長,,服務能力***提升,基礎設施條件和政策環(huán)境明顯改善,,現(xiàn)代產業(yè)體系初步形成,,物流業(yè)已成為國民經濟的重要組成部分。產業(yè)規(guī)??焖僭鲩L,。全國社會物流總額2013年達到,比2005年增長,,按可比價格計算,,年均增長。物流業(yè)增加值2013年達到,,比2005年增長,,年均增長,物流業(yè)增加值占國內生產總值的比重由2005年的,,占服務業(yè)增加值的比重達到,。物流業(yè)吸納就業(yè)人數快速增加,從業(yè)人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人,,年均增長,,詳見前瞻《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》。服務能力***提升,。物流企業(yè)資產重組和資源整合步伐進一步加快,,形成了一批所有制多元化、服務網絡化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè),。應用管理的基本原理和科學方法,,對物流活動進行計劃、組織、指揮,、協(xié)調,、控制和監(jiān)督。
總體上看,,我國物流業(yè)已步入轉型升級的新階段,。但是,物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高,,發(fā)展方式比較粗放,。主要表現(xiàn)為:一是物流成本高、效率低,。2013年全社會物流總費用與國內生產總值的比率高達18%,,高于發(fā)達國家水平1倍左右,也***高于巴西,、印度等發(fā)展中國家的水平,。二是條塊分割嚴重,阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機制障礙仍未打破,。企業(yè)自營物流比重高,,物流企業(yè)規(guī)模小,先進技術難以推廣,,物流標準難以統(tǒng)一,,迂回運輸、資源浪費的問題突出,。三是基礎設施相對滯后,,不能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的要求。現(xiàn)代化倉儲,、多式聯(lián)運轉運等設施仍顯不足,,布局合理、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立,,高效,、順暢、便捷的綜合交通運輸網絡尚不健全,,物流基礎設施之間不銜接,、不配套問題比較突出。四是政策法規(guī)體系還不夠完善,,市場秩序不夠規(guī)范,。已經出臺的一些政策措施有待進一步落實,一些地方針對物流企業(yè)的亂收費,、亂罰款問題突出,。信用體系建設滯后,物流業(yè)從業(yè)人員整體素質有待進一步提升。[1]物流作用編輯關于物流的作用,,概要的說,,包括服務商流、保障生產和方便生活三個方面,。物流服務商流在商流活動中,,商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉移到需方,。物流:以倉儲為中心,,促進生產與市場保持同步,。宜興基本物流共同合作
物流是指為了滿足客戶的需求,,以比較低的成本高效率的完成。宜興基本物流共同合作
傳統(tǒng)運輸業(yè),、倉儲業(yè)加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉型,,制造業(yè)物流、商貿物流,、電子商務物流和國際物流等領域專業(yè)化,、社會化服務能力***增強,服務水平不斷提升,,現(xiàn)代物流服務體系初步建立,。技術裝備條件明顯改善。信息技術***應用,,大多數物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng),,物流信息平臺建設快速推進。物聯(lián)網,、云計算等現(xiàn)代信息技術開始應用,,裝卸搬運、分揀包裝,、加工配送等**物流裝備和智能標簽,、**追溯、路徑優(yōu)化等技術迅速推廣,?;A設施網絡日趨完善。截至2013年底,,全國鐵路營業(yè)里程,,其中高速鐵路;全國公路總里程達到,,其中高速公路,;內河航道通航里程,其中三級及以上高等級航道;全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個,,其中沿海港口1607個,、內河港口394個;全國民用運輸機場193個,。2012年全國營業(yè)性庫房面積約13億平方米,,各種類型的物流園區(qū)754個。發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化,?!笆濉币?guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”。***印發(fā)《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》,,并制定出臺了促進物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施,。有關部門和地方**出臺了一系列專項規(guī)劃和配套措施。社會物流統(tǒng)計制度日趨完善,,標準化工作有序推進,,人才培養(yǎng)工作進一步加強,物流科技,、學術理論研究及產學研合作不斷深入,。宜興基本物流共同合作
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