物流歷史編輯1,、對于“物流”的概念,，不同國家不同機構(gòu)不同時期有所不同,，關(guān)于物流活動的**早文獻記載是在英國。1918年,，英國猶尼利弗的哈姆勛爵成立了“即時送貨股份有限公司”,，目的是在全國范圍內(nèi)物流把商品及時送到批發(fā)商、零售商和用戶手中,。二戰(zhàn)期間,，美國從***需要出發(fā)，在戰(zhàn)時對軍火進行的供應(yīng)中,，首先采用了“物流管理”（Logisticsmanagement）這一詞,，并對軍火的運輸、補給,、屯駐等進行***管理,。二戰(zhàn)后，“物流”一詞被美國人借用到企業(yè)管理中,，被稱作“企業(yè)物流（Businesslogistics）,。企業(yè)物流是指對企業(yè)的供銷、運輸,、存儲等活動進行綜合管理,。2、根據(jù)日本物流管理協(xié)會的資料記載,，日本在20世紀50年代以后,，經(jīng)濟已基本恢復到第二次世界大戰(zhàn)前的水平，企業(yè)進行大規(guī)模設(shè)備投資和更新改造,，技術(shù)水平不斷提高,，生產(chǎn)力大幅度上升。1955年成立了生產(chǎn)性本部,，該團體為了改進流通領(lǐng)域的生產(chǎn)效率的物流信息網(wǎng),，確保經(jīng)濟的順暢運行和發(fā)展，組織了一個由伊澤道雄為團長的大型考察團,，于1956年秋季考察了美國的物流，當時日本還沒有“物流”這個詞,，**團的名稱為“流通技術(shù)專業(yè)考察團”,。該**團在美國期間，美國***教授肯巴斯先生講到,。應(yīng)用管理的基本原理和科學方法,，對物流活動進行計劃、組織,、指揮,、協(xié)調(diào),、控制和監(jiān)督。錫山區(qū)物流行業(yè)標準

    DemandPlanning）和高級計劃/高級排程（AP/AS）,、以及B2B業(yè)務(wù)集成（協(xié)同）應(yīng)用等,。第四層是戰(zhàn)略決策層。在這一層并沒有太多的軟件系統(tǒng)可以幫助***決定企業(yè)的戰(zhàn)略方向,，尋找企業(yè)的**競爭力,，決定企業(yè)采取何種競爭、發(fā)展策略,。***的思路大概是**好的系統(tǒng),。供應(yīng)鏈信息化的四個層次和供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略、計劃,、執(zhí)行是相對應(yīng)的,。物流物流**編輯自2004年以來，由中國物流**評選組織**會（以下簡稱評選組委會）組織的中國物流**企業(yè)評選活動已成功舉辦了四屆,，得到了全國各省,、市、自治區(qū)有關(guān)部門,、單位及物流企業(yè)的大力支持與參與,，在經(jīng)濟領(lǐng)域尤其是物流界普遍認為此項評選活動**性強、可信度高,，對推動中國物流企業(yè)發(fā)展起到了積極作用,。物流現(xiàn)代物流編輯在當今的電子商務(wù)時代，全球物流產(chǎn)業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?，F(xiàn)代物流服務(wù)的**目標是在物流全過程中以**小的綜合成本來滿足顧客的需求?，F(xiàn)在電商的快速崛起和行業(yè)的需求，對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高,，第三方公司在市場行業(yè)中也扮演著越來越重要的角色,，甚至能夠協(xié)助商家在終端和渠道端提供***的服務(wù)。這類企業(yè)的服務(wù)不**只是簡單的發(fā)貨,。錫山區(qū)物流行業(yè)標準物流以滿足一定的經(jīng)濟,、***、社會要求為目的,，并通過創(chuàng)造時間價值和場所價值來實現(xiàn)目的,。

    多樣化物流服務(wù)有一定程度的發(fā)展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動模式,，發(fā)展第三方物流,，已是中國物流業(yè)發(fā)展當務(wù)之急；三是專業(yè)的物流起步較晚,，中國物流商城才上線,，還處于發(fā)展階段,。2011年6月8日********主持召開***常務(wù)會議，研究部署了促進物流業(yè)健康發(fā)展的工作,，會議結(jié)果一致認為中國必須制定完善配套政策措施,，促進物流業(yè)健康發(fā)展，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發(fā)展,，同時交通運輸部發(fā)布《關(guān)于開展收費公路專項清理工作的通知》,，進一步促進中國物流的發(fā)展。物流冷鏈物流冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產(chǎn),、貯藏運輸,、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下冷鏈物流(6張),，以保證食品質(zhì)量,，減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。它是隨著科學技術(shù)的進步,、制冷技術(shù)的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學為基礎(chǔ)、以制冷技術(shù)為手段的低溫物流過程,；是需要特別裝置,，需要注意運送過程、時間掌控,、運輸型態(tài),、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式。[2]物流敏捷物流敏捷物流（AgilityLogistics）亦稱敏捷供應(yīng)鏈（AgileSupply）,，多數(shù)的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”,。敏捷物流（途途物流）以**物流企業(yè)為中心，運用科技手段,。

    傳統(tǒng)運輸業(yè),、倉儲業(yè)加速向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)型，制造業(yè)物流,、商貿(mào)物流,、電子商務(wù)物流和國際物流等領(lǐng)域?qū)I(yè)化、社會化服務(wù)能力***增強,，服務(wù)水平不斷提升,，現(xiàn)代物流服務(wù)體系初步建立。技術(shù)裝備條件明顯改善,。信息技術(shù)***應(yīng)用，大多數(shù)物流企業(yè)建立了管理信息系統(tǒng),，物流信息平臺建設(shè)快速推進,。物聯(lián)網(wǎng),、云計算等現(xiàn)代信息技術(shù)開始應(yīng)用，裝卸搬運,、分揀包裝,、加工配送等**物流裝備和智能標簽、**追溯,、路徑優(yōu)化等技術(shù)迅速推廣,。基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)日趨完善,。截至2013年底,，全國鐵路營業(yè)里程，其中高速鐵路,；全國公路總里程達到,，其中高速公路；內(nèi)河航道通航里程,，其中三級及以上高等級航道,；全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個，其中沿海港口1607個,、內(nèi)河港口394個,；全國民用運輸機場193個。2012年全國營業(yè)性庫房面積約13億平方米,，各種類型的物流園區(qū)754個,。發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化?！笆濉币?guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”,。***印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，并制定出臺了促進物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施,。有關(guān)部門和地方**出臺了一系列專項規(guī)劃和配套措施,。社會物流統(tǒng)計制度日趨完善，標準化工作有序推進,，人才培養(yǎng)工作進一步加強,，物流科技、學術(shù)理論研究及產(chǎn)學研合作不斷深入,。物流管理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)過程中,，根據(jù)物質(zhì)資料實體流動的規(guī)律。

    同比增長,，增幅比上年回落,。分季度看，1季度增長，上半年增長,，**季度增長,，呈現(xiàn)由“穩(wěn)中趨緩”向“趨穩(wěn)回升”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢，全年總體保持較快增長,。從構(gòu)成情況看,，2013年，工業(yè)品物流總額,，同比增長,，增幅比上年回落。進口貨物物流總額,，同比增長,，增幅比上年回落。農(nóng)產(chǎn)品物流總額同比增長,，增幅比上年回落,。受電子商務(wù)和網(wǎng)絡(luò)購物快速增長帶動，單位與居民物品物流總額保持快速增長態(tài)勢,，同比增長,，增幅比上年加快；受綠色經(jīng)濟,、低碳經(jīng)濟和循環(huán)經(jīng)濟快速發(fā)展帶動,，再生資源物流總額快速增長，同比增長,，增幅比上年加快,，詳見《中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與區(qū)域投資機會分析報告》。2013年,，社會物流總費用,，同比增長，增幅較上年同期回落,。2013年,，社會物流總費用與GDP的比率為，與上年基本持**映出中國經(jīng)濟社會運行的物流成本仍然較高,。物流行業(yè)地位編輯物流業(yè)是融合運輸業(yè),、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務(wù)產(chǎn)業(yè),，是國民經(jīng)濟的重要組成部分,，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多,，促進生產(chǎn),、拉動消費作用大,，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用,。物流產(chǎn)業(yè)對國民生產(chǎn)總值的貢獻程度?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟全球化的產(chǎn)物，也是推動經(jīng)濟全球化的重要服務(wù)業(yè),。無錫質(zhì)量物流行業(yè)標準

中國的物流術(shù)語標準將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動過程中。錫山區(qū)物流行業(yè)標準

    可通過物流產(chǎn)業(yè)所創(chuàng)造的產(chǎn)值占國民生產(chǎn)總值的比例來衡量,。2001-2008年,，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢,，說明物流業(yè)在整個國民經(jīng)濟中的地位有所提高,。2013年，中國物流業(yè)增加值,，同比增長,，增幅較上半年回升，但較上年同期回落,。物流業(yè)增加值占GDP的比重為,，占服務(wù)業(yè)增加值的比重為。物流發(fā)展現(xiàn)狀編輯“十一五”特別是***印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來,，我國物流業(yè)保持較快增長,，服務(wù)能力***提升，基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善,，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成,，物流業(yè)已成為國民經(jīng)濟的重要組成部分。產(chǎn)業(yè)規(guī)?？焖僭鲩L,。全國社會物流總額2013年達到，比2005年增長,，按可比價格計算,，年均增長。物流業(yè)增加值2013年達到,，比2005年增長,，年均增長，物流業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重由2005年的,，占服務(wù)業(yè)增加值的比重達到,。物流業(yè)吸納就業(yè)人數(shù)快速增加，從業(yè)人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人,，年均增長,，詳見前瞻《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,。服務(wù)能力***提升。物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進一步加快,，形成了一批所有制多元化,、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè)。錫山區(qū)物流行業(yè)標準

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