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現(xiàn)代物流基礎(chǔ)研究和技術(shù)推廣,,物流人才的教育培訓(xùn)與知識普及,行業(yè)企業(yè)的自律和協(xié)調(diào)等等,,**部門都可以委托行業(yè)社團(tuán)組織去做,。行業(yè)社團(tuán)組織也要積極轉(zhuǎn)變觀念,改進(jìn)工作作風(fēng)和方法,,牢固樹立為企業(yè)服務(wù),、為行業(yè)服務(wù)、為**服務(wù)的觀念,,以自己的出色工作,,增強(qiáng)凝聚力和**性。各行業(yè)社團(tuán)應(yīng)打破門戶之見,,加強(qiáng)聯(lián)合與合作,,形成推動我國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合力,發(fā)揮好**與企業(yè)之間的橋梁和紐帶作用,。人才培養(yǎng)應(yīng)鼓勵和允許高等院校按照市場需求開辦和設(shè)置現(xiàn)代物流專業(yè)及課程,,為現(xiàn)代物流培養(yǎng)高級管理人才和專業(yè)人才,;鼓勵和引導(dǎo)企業(yè)、行業(yè)組織及民辦教育機(jī)構(gòu)參與現(xiàn)代物流人才的培訓(xùn)和教育工作,;借鑒國際經(jīng)驗,,由行業(yè)社團(tuán)組織來執(zhí)行現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員執(zhí)業(yè)資格制度,逐步建立我國物流行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)教育,、培訓(xùn)和從業(yè)資格認(rèn)證制度及相應(yīng)的認(rèn)證體系,。我國勞動與社會保障部已批準(zhǔn)國家職業(yè)資格物流師培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)該以這個體系為主大力推行物流人才的在職教育,。物流運(yùn)輸實施要素編輯實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基本要素包括:思想要素,、基礎(chǔ)要素、技術(shù)及管理要素和社會協(xié)調(diào)要素,。思想要素思想要素,,首先是啟蒙宣傳與教育。物流的概念,、含義,、內(nèi)容、作用等不經(jīng)過一番啟蒙宣傳和教育活動,。物流現(xiàn)代化的基礎(chǔ)要素包括:公路,、鐵路、港口,、碼頭,、倉庫、物流中心,。常州有哪些物流運(yùn)輸服務(wù)保障
機(jī)械化,、自動化企業(yè)、立體自動化倉庫,、多功能配送中心,、機(jī)器人搬運(yùn)裝卸、托盤聯(lián)營,、單元化堆碼,,自動分揀機(jī)械、條碼識別,、電子掃描,、自動化包裝作業(yè)等物流技術(shù),均是物流現(xiàn)代化所不可缺少的組成部分,。在管理要素方面,,如物流財務(wù)管理、物流成本分析,、物流組織機(jī)構(gòu)設(shè)置,、物流人才使用,、供應(yīng)鏈物流管理等。協(xié)調(diào)要素要完成一項大的物流工程項目,,要實現(xiàn)全社會的物流現(xiàn)代化,,必須有**及各相關(guān)部門的重視和支撐,沒有各部門,、各行業(yè)以及理論界,、教育界等上下一致、協(xié)調(diào)貫通的共同努力是辦不到的,。比如,,國家綜合計劃部門、各級**的計劃部門,、城市建設(shè)部門先要制訂一個具有戰(zhàn)略意義和長遠(yuǎn)目標(biāo)的規(guī)劃,,將物流合理化、現(xiàn)代化做為重要的組成部分來設(shè)計,、構(gòu)思,。有了科學(xué)的規(guī)劃后,在實施過程中,,國家財政應(yīng)適當(dāng)給予補(bǔ)貼,,稅收方面應(yīng)給予照顧;在用地申請上,,建設(shè)部門,、國土規(guī)劃和審批部門也應(yīng)給予優(yōu)先考慮,。常州有哪些物流運(yùn)輸服務(wù)保障實現(xiàn)物流現(xiàn)代化的基本要素包括:思想要素,、基礎(chǔ)要素、技術(shù)及管理要素和社會協(xié)調(diào)要素,。
同時在推行標(biāo)準(zhǔn)方面也缺乏必要的力度,。例如,各種運(yùn)輸方式之間裝備標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,,海運(yùn)與鐵路集裝箱標(biāo)準(zhǔn)存在差異,,在一定程度上影響著我國海鐵聯(lián)運(yùn)規(guī)模的擴(kuò)展,對我國國際航運(yùn)業(yè)務(wù)的拓展,、港口作業(yè)效率的提高以及進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展都有一定程度的影響,。又如物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套,特別是現(xiàn)有托盤標(biāo)準(zhǔn)列入了國際標(biāo)準(zhǔn)中所有4種規(guī)格,,也沒有推行的原則,,這樣等于沒有標(biāo)準(zhǔn)。托盤標(biāo)準(zhǔn)和各種運(yùn)輸裝備,、裝卸設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)之間都有銜接關(guān)系,,這就影響了托盤在整個物流過程中的有效使用,。三是產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)之間缺乏有效的銜接,雖然目前我國對商品包裝已有初步的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),,但在與托盤和各種運(yùn)輸裝備,、裝卸設(shè)施、倉儲設(shè)施相銜接的集裝單元化包裝標(biāo)準(zhǔn)方面還比較欠缺,,這對各種運(yùn)輸工具的裝載率,、裝卸設(shè)備的荷載率、倉儲設(shè)施空間利用率方面的影響較大,。四是信息系統(tǒng)之間缺乏接口標(biāo)準(zhǔn),,工商企業(yè)內(nèi)部物流信息系統(tǒng)與第三方信息系統(tǒng)之間缺乏有效銜接,運(yùn)輸信息系統(tǒng),、倉儲信息系統(tǒng),、物流作業(yè)管理信息系統(tǒng)之間互不溝通,由于沒有公共物流信息交流平臺,,以EDI互聯(lián)網(wǎng)等為基礎(chǔ)的物流信息系統(tǒng)難以得到實際應(yīng)用,。機(jī)制障礙在計劃經(jīng)濟(jì)體制下,各個行業(yè)從上到下一統(tǒng)到底,。
要使第三方物流企業(yè)能夠提供優(yōu)于***方和第二方物流的服務(wù),,同時要鼓勵生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)更多地使用第三方物流。發(fā)展第三方物流的同時必須充分注意企業(yè)物流的合理化問題,,每一個生產(chǎn)企業(yè)都是社會物流網(wǎng)絡(luò)的一個節(jié)點(diǎn),,企業(yè)物流合理化蘊(yùn)藏著巨大的經(jīng)濟(jì)潛力、是社會物流合理化的基礎(chǔ),。有一些第三方物流企業(yè)就是從大型制造企業(yè)的物流部門中發(fā)展起來的,。體系建設(shè)針對當(dāng)前物流標(biāo)準(zhǔn)化中存在的問題和國際物流標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展方向,應(yīng)該加快標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)步伐,。在做好物流用語,、計量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)準(zhǔn),、物流作業(yè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等方面基礎(chǔ)工作的同時,要加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化的組織協(xié)調(diào)工作,。在對各種與物流活動相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行深入研究的基礎(chǔ)上,***梳理現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn),。對已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)予淘汰,,并代之以新型標(biāo)準(zhǔn);對部分不符合實際需要的標(biāo)準(zhǔn),,進(jìn)行修訂完善,;對尚未制訂的標(biāo)準(zhǔn),,要抓緊制訂,以使各種相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)一致,,與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌,,提高貨物和相關(guān)信息的流轉(zhuǎn)效率。行業(yè)作用根據(jù)發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗和我國市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展,、**職能轉(zhuǎn)變的實際,,特別是物流產(chǎn)業(yè)復(fù)合性強(qiáng)、關(guān)聯(lián)性大的特點(diǎn),,應(yīng)該充分發(fā)揮行業(yè)社團(tuán)組織的作用,。比如:物流的標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)。配送中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),;物流相關(guān)法律,、法規(guī)的制訂;物流基礎(chǔ)設(shè)施的配套和網(wǎng)絡(luò)構(gòu)筑,。
有條件的可爭取發(fā)展成為亞洲的重要物流中心,;確定一批物流配送示范專案,在全國各大區(qū)的中心城市,,選擇符合現(xiàn)代商品物流配送基礎(chǔ)條件的企業(yè),,建立符合現(xiàn)代商品物流配送,具有全國性經(jīng)營網(wǎng)路的專業(yè)化骨干物流配送企業(yè),。上海市**在《上海市國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十個五年計劃綱要的報告》中,,把現(xiàn)代物流列為上海市四大新興產(chǎn)業(yè)之一,采取多種措施加快發(fā)展,;天津市**把現(xiàn)代物流作為五大支柱產(chǎn)業(yè)之一,,并由主管**負(fù)責(zé),組織了20多個有關(guān)部門,,研究提出了天津市現(xiàn)代物流發(fā)展綱要研究報告,,深圳市為提升綜合經(jīng)濟(jì)實力,,改善投資環(huán)境,,把發(fā)展現(xiàn)代物流與高新技術(shù)和金融同時列為新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大支柱產(chǎn)業(yè),編制了《深圳市“十五”及2015年現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》,??傮w來看,物流現(xiàn)代化是和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水準(zhǔn)密切相關(guān)的,,如果能夠及時解決發(fā)展瓶頸中存在的問題,,在“十五”期間即近5年內(nèi),將是中國物流發(fā)展的黃金時代,。物流運(yùn)輸運(yùn)輸方式編輯定義運(yùn)輸方式是使用某一特定交通工具,、基礎(chǔ)設(shè)施或流程來實現(xiàn)位移的方式,。對于一個人或一件貨物來說,可能在一次運(yùn)輸過程中會涉及到一種或多種運(yùn)輸方式,,而多種運(yùn)輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運(yùn),。每一種運(yùn)輸方式都有其優(yōu)劣之處。市場拓展能力不強(qiáng),,以及高素質(zhì)的專業(yè)人才嚴(yán)重缺乏,,都成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的重要因素。常州有哪些物流運(yùn)輸服務(wù)保障
物流運(yùn)輸技術(shù)主要包括運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸作業(yè)兩大類,,前者屬于運(yùn)輸硬技術(shù),,后者屬于運(yùn)輸軟技術(shù)。常州有哪些物流運(yùn)輸服務(wù)保障
也使中國物流業(yè)找到了高水準(zhǔn)服務(wù)的參考指標(biāo),,其示范作用將進(jìn)一步加快中國物流的現(xiàn)代化進(jìn)程,。重視提高2001年3月,國家經(jīng)貿(mào)委,、鐵道部,、交通部、信息產(chǎn)業(yè)部,、對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部和中國民用航空總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快我國現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見》提出,,發(fā)展現(xiàn)代物流的總體目標(biāo),是積極采用先進(jìn)的物流管理技術(shù)和設(shè)備,,加快建立全國,、區(qū)域、城鎮(zhèn),、企業(yè)等多種層次的,,符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律、與國際通行規(guī)則接軌的,,物暢其流,、快捷準(zhǔn)時、經(jīng)濟(jì)合理,、用戶滿意的社會化,、專業(yè)化現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)路體系。在國家計委,、國家經(jīng)貿(mào)委***發(fā)布的《當(dāng)前國家重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè),、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》中,也已把發(fā)展物流配送中心列為重點(diǎn)鼓勵發(fā)展的內(nèi)容,。2001年底,,中國制定了未來5年物流配送發(fā)展初步規(guī)劃,以推動物流業(yè)的快速發(fā)展。該規(guī)劃包括扶植和規(guī)范發(fā)展一批第三方物流企業(yè),,爭取“十五”期末社會化配送企業(yè)比重達(dá)五成以上,;培育若干條貫通全國并且使之開展國際配送業(yè)務(wù)的聯(lián)運(yùn)干線,構(gòu)建全國性的商品物流配送綠色通道,;在全國各大中城市,,主要商品生產(chǎn)集散地和交通樞紐,建設(shè)若干規(guī)模合理,,運(yùn)作規(guī)范的現(xiàn)代化商品物流中心和專業(yè)化配送中心,,構(gòu)建全國性物流配送網(wǎng)路;培育若干國家物流骨干基地,。常州有哪些物流運(yùn)輸服務(wù)保障
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