總體上看,，我國物流業(yè)已步入轉型升級的新階段。但是，物流業(yè)發(fā)展總體水平還不高,，發(fā)展方式比較粗放,。主要表現為：一是物流成本高,、效率低,。2013年全社會物流總費用與國內生產總值的比率高達18%，高于發(fā)達國家水平1倍左右,，也***高于巴西,、印度等發(fā)展中國家的水平。二是條塊分割嚴重,，阻礙物流業(yè)發(fā)展的體制機制障礙仍未打破,。企業(yè)自營物流比重高，物流企業(yè)規(guī)模小,，先進技術難以推廣,，物流標準難以統一，迂回運輸、資源浪費的問題突出,。三是基礎設施相對滯后,，不能滿足現代物流發(fā)展的要求。現代化倉儲,、多式聯運轉運等設施仍顯不足,，布局合理,、功能完善的物流園區(qū)體系尚未建立,，高效、順暢,、便捷的綜合交通運輸網絡尚不健全,，物流基礎設施之間不銜接、不配套問題比較突出,。四是政策法規(guī)體系還不夠完善,，市場秩序不夠規(guī)范,。已經出臺的一些政策措施有待進一步落實,，一些地方針對物流企業(yè)的亂收費、亂罰款問題突出,。信用體系建設滯后,，物流業(yè)從業(yè)人員整體素質有待進一步提升,。[1]物流作用編輯關于物流的作用，概要的說,，包括服務商流,、保障生產和方便生活三個方面。物流服務商流在商流活動中,，商品所有權在購銷合同簽就的那一刻,，便由供方轉移到需方。從供應開始經各種中間環(huán)節(jié)的轉讓及擁有而到達**終消費者手中的實物運動,，以此實現組織的明確目標,。新吳區(qū)特殊物流誠信互利

    傳統運輸業(yè)、倉儲業(yè)加速向現代物流業(yè)轉型,，制造業(yè)物流,、商貿物流、電子商務物流和國際物流等領域專業(yè)化,、社會化服務能力***增強,，服務水平不斷提升，現代物流服務體系初步建立,。技術裝備條件明顯改善,。信息技術***應用，大多數物流企業(yè)建立了管理信息系統，物流信息平臺建設快速推進,。物聯網,、云計算等現代信息技術開始應用，裝卸搬運,、分揀包裝,、加工配送等**物流裝備和智能標簽、**追溯,、路徑優(yōu)化等技術迅速推廣,。基礎設施網絡日趨完善,。截至2013年底,，全國鐵路營業(yè)里程，其中高速鐵路,；全國公路總里程達到,，其中高速公路；內河航道通航里程,，其中三級及以上高等級航道,；全國港口擁有萬噸級及以上泊位2001個，其中沿海港口1607個,、內河港口394個,；全國民用運輸機場193個。2012年全國營業(yè)性庫房面積約13億平方米,，各種類型的物流園區(qū)754個,。發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化?！笆濉币?guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現代物流業(yè)”,。***印發(fā)《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》，并制定出臺了促進物流業(yè)健康發(fā)展的政策措施,。有關部門和地方**出臺了一系列專項規(guī)劃和配套措施,。社會物流統計制度日趨完善，標準化工作有序推進,，人才培養(yǎng)工作進一步加強,，物流科技、學術理論研究及產學研合作不斷深入,。濱湖區(qū)有哪些物流管理系統中國的物流術語標準將物流定義為：物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中,。

    而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的期貨交易,，一般的商流都必須伴隨相應的物流過程,，即按照需方（購方）的需要將商品實體由供方（賣方）以適當方式,、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中,，物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態(tài)出現的,。沒有物流的作用，一般情況下,，商流活動都會退化為一紙空文,。電子商務的發(fā)展需要物流的支持，就是這個道理,。物流保障生產從原材料的采購開始,，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位,，否則,，整個生產過程便成了無米之炊,；在生產的各工藝流程之間,，也需要原材料、半成品的物流過程,，實現生產的流動性,。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動,。合理化的物流,，通過降低運輸費用而降低成本，通過優(yōu)化庫存結構而減少資金占壓,，通過強化管理進而提高效率等方面的作用,，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。物流方便生活實際上,，生活的每一個環(huán)節(jié),，都有物流的存在。通過國際間的運輸,，可以讓世界明星出現在不同膚色的人身上,；通過先進的儲藏技術，可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相,；搬家公司周到的服務,，可以讓人們輕松地喬遷新居；多種形式的行李托運業(yè)務,，可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣,。

    DemandPlanning）和高級計劃/高級排程（AP/AS）、以及B2B業(yè)務集成（協同）應用等,。第四層是戰(zhàn)略決策層,。在這一層并沒有太多的軟件系統可以幫助***決定企業(yè)的戰(zhàn)略方向,，尋找企業(yè)的**競爭力，決定企業(yè)采取何種競爭,、發(fā)展策略,。***的思路大概是**好的系統。供應鏈信息化的四個層次和供應鏈管理的戰(zhàn)略,、計劃,、執(zhí)行是相對應的。物流物流**編輯自2004年以來,，由中國物流**評選組織**會（以下簡稱評選組委會）組織的中國物流**企業(yè)評選活動已成功舉辦了四屆,，得到了全國各省、市,、自治區(qū)有關部門,、單位及物流企業(yè)的大力支持與參與，在經濟領域尤其是物流界普遍認為此項評選活動**性強,、可信度高,，對推動中國物流企業(yè)發(fā)展起到了積極作用。物流現代物流編輯在當今的電子商務時代,，全球物流產業(yè)有了新的發(fā)展趨勢?，F代物流服務的**目標是在物流全過程中以**小的綜合成本來滿足顧客的需求。現在電商的快速崛起和行業(yè)的需求,，對于倉儲物流配送這一重要環(huán)節(jié)的需求和要求也在不斷提高,，第三方公司在市場行業(yè)中也扮演著越來越重要的角色，甚至能夠協助商家在終端和渠道端提供***的服務,。這類企業(yè)的服務不**只是簡單的發(fā)貨,。物流：以倉儲為中心，促進生產與市場保持同步,。

    多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展,。走出以企業(yè)自我服務為主的物流活動模式，發(fā)展第三方物流,，已是中國物流業(yè)發(fā)展當務之急,；三是專業(yè)的物流起步較晚，中國物流商城才上線,，還處于發(fā)展階段,。2011年6月8日********主持召開***常務會議，研究部署了促進物流業(yè)健康發(fā)展的工作,，會議結果一致認為中國必須制定完善配套政策措施,，促進物流業(yè)健康發(fā)展，并在會上提出八個方面來促進物流的健康發(fā)展,，同時交通運輸部發(fā)布《關于開展收費公路專項清理工作的通知》,，進一步促進中國物流的發(fā)展,。物流冷鏈物流冷鏈物流指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸,、銷售,，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下冷鏈物流(6張)，以保證食品質量,，減少食品損耗的一項系統工程,。它是隨著科學技術的進步、制冷技術的發(fā)展而建立起來的,，是以冷凍工藝學為基礎,、以制冷技術為手段的低溫物流過程；是需要特別裝置,，需要注意運送過程,、時間掌控、運輸型態(tài),、物流成本所占成本比例非常高的特殊物流形式,。[2]物流敏捷物流敏捷物流（AgilityLogistics）亦稱敏捷供應鏈（AgileSupply），多數的中國物流公司將敏捷物流稱為“途途物流（wuliuku）”,。敏捷物流（途途物流）以**物流企業(yè)為中心,，運用科技手段,。物流是指為了滿足客戶的需求,，以比較低的成本高效率的完成。濱湖區(qū)有哪些物流管理系統

使各項物流活動實現比較好的協調與配合,，以降低物流成本,，提高物流效率和經濟效益。新吳區(qū)特殊物流誠信互利

    可通過物流產業(yè)所創(chuàng)造的產值占國民生產總值的比例來衡量,。2001-2008年,，物流業(yè)增加值占GDP的比重呈波動下降趨勢，2009-2013年呈波動上升趨勢,，說明物流業(yè)在整個國民經濟中的地位有所提高,。2013年，中國物流業(yè)增加值,，同比增長,，增幅較上半年回升，但較上年同期回落,。物流業(yè)增加值占GDP的比重為,，占服務業(yè)增加值的比重為。物流發(fā)展現狀編輯“十一五”特別是***印發(fā)《物流業(yè)調整和振興規(guī)劃》以來,，我國物流業(yè)保持較快增長,，服務能力***提升,，基礎設施條件和政策環(huán)境明顯改善，現代產業(yè)體系初步形成,，物流業(yè)已成為國民經濟的重要組成部分,。產業(yè)規(guī)模快速增長,。全國社會物流總額2013年達到,，比2005年增長，按可比價格計算,，年均增長,。物流業(yè)增加值2013年達到，比2005年增長,，年均增長,，物流業(yè)增加值占國內生產總值的比重由2005年的，占服務業(yè)增加值的比重達到,。物流業(yè)吸納就業(yè)人數快速增加,，從業(yè)人員從2005年的1780萬人增長到2013年的2890萬人，年均增長,，詳見前瞻《中國物流行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》,。服務能力***提升。物流企業(yè)資產重組和資源整合步伐進一步加快,，形成了一批所有制多元化,、服務網絡化和管理現代化的物流企業(yè)。新吳區(qū)特殊物流誠信互利

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