第十五條 大型物件承運人在受理托運時,，必須做到：⒈根據(jù)托運人填寫的運單和提供的有關(guān)資料，予以查對核實,；⒉承運大型物件的級別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符,，不準(zhǔn)受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件。凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運,，由此發(fā)生運輸事故的,，由承運人承擔(dān)全部責(zé)任。第十六條 承運人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車貨重量,，在起運前會同托運人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運行路線,，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運輸組織方案,。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意,，方可起運比如把南京的幾十箱瓷磚（或者其他物品）運至天津就叫做大件運輸,。閔行區(qū)長途運輸計劃

第八條 營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶，按其設(shè)備,、人員等條件,，分為四類：（類別劃分條件見附1）一類 能承運一級大型物件；二類 能承運一,、二級大型物件,；三類 能承運一、二,、三級大型物件,；四類 能承運一、二,、三,、四級大型物件。第九條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶,，及已取得營業(yè)性道路運輸經(jīng)營資格需增加大型物件運輸經(jīng)營項目的業(yè)戶,，均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請。各級交通主管部門,，按審批權(quán)限,，自接到業(yè)戶書面申請之日起，三十天之內(nèi)給予批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的書面答復(fù),。青浦區(qū)日常長途運輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)大件運輸運輸過程無法控制,，很有可能出現(xiàn)貨物損失產(chǎn)生糾紛。

運輸“管理**通部2000年第2號令規(guī)定,，跨?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）行政區(qū)域進(jìn)行超限運輸?shù)?，由途?jīng)公路沿線省級公路管理機構(gòu)分別負(fù)責(zé)審批,。由于各地審批手續(xù)不一、考察標(biāo)準(zhǔn)各異,，辦證時間不同,，起運地統(tǒng)一協(xié)調(diào)難度較大。因此,，2011年7月1日開始實施的《公路安全保護(hù)條例》對公路超限運輸許可作了有關(guān)規(guī)定,，由起運地公路管理機構(gòu)統(tǒng)一受理跨省區(qū)市超限運輸許可申請，但沿途協(xié)調(diào)仍然存在很大難度,。運輸“收費高”大件運輸收費名目繁多,，而且各省標(biāo)準(zhǔn)不一，各地自由裁量權(quán)很大,，缺乏公開透明的辦事標(biāo)準(zhǔn),。過路費,、道路補償費、橋梁驗算費,、橋梁加固費,、監(jiān)護(hù)費以及各種罰款等費用加起來，有的高達(dá)正常運費的5—8倍,，極端的例子甚至超過了運輸貨物的總價格,。特別是經(jīng)過道路橋梁驗算，符合通行條件,，取得超限運輸通行許可,，并已交付道路橋梁補償費的大件運輸，還要按照計重收費辦法收取超載費,，因此存在重復(fù)收費問題,。據(jù)了解,，上述兩項收費往往占到企業(yè)運輸收入的60%左右,。

運輸是19世紀(jì)末隨著現(xiàn)代汽車的誕生而產(chǎn)生的。初期主要承擔(dān)短途運輸業(yè)務(wù),。***次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,，基于汽車工業(yè)的發(fā)展和公路里程的增加，公路運輸走向發(fā)展的階段,，不僅是短途運輸?shù)闹髁?，并進(jìn)入長途運輸?shù)念I(lǐng)域。第二次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,，公路運輸發(fā)展迅速,。歐洲許多國家和美國、日本等國已建成比較發(fā)達(dá)的公路網(wǎng),，汽車工業(yè)又提供了雄厚的物質(zhì)基礎(chǔ),，促使公路運輸在運輸業(yè)中躍至主導(dǎo)地位。發(fā)達(dá)國家公路運輸完成的客貨周轉(zhuǎn)量占各種運輸方式總周轉(zhuǎn)量的90%左右,。大件運輸一直被認(rèn)為是高薪行業(yè),，雖然非常危險,，經(jīng)常透支體力，但是還是有不少人向往,。

（三）三級大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長度大于30米（含30米）小于40米,；⒉寬度大于5．5米（含5．5米）小于6米；⒊高度大于4．4米（含4．4米）小于5米,；⒋重量大于200噸（含200噸）小于300噸,。（四）四級大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長度在40米及以上；⒉寬度在6米及以上,；⒊高度在5米及以上,；⒋重量在300噸及以上。第六條 大型物件的級別,，按其長,、寬、高及重量四個條件中級別比較高的確定,。第三章第七條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶,，其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟條件（試行）》（交運字〔1993〕531號文）的有關(guān)規(guī)定。供應(yīng)鏈管理強調(diào)企業(yè)應(yīng)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,，委托這些企業(yè)完成部分業(yè)務(wù)工作,。崇明區(qū)認(rèn)識長途運輸原因

為了避免這一情況的發(fā)生，貨運雙方需要簽訂大件運輸合同,，明確責(zé)任和義務(wù),。閔行區(qū)長途運輸計劃

?大件運輸收費名目繁多，而且各省標(biāo)準(zhǔn)不一,，各地自由裁量權(quán)很大,，缺乏公開透明的辦事標(biāo)準(zhǔn)。過路費,、道路補償費,、橋梁驗算費、橋梁加固費,、監(jiān)護(hù)費以及各種罰款等費用加起來,，有的高達(dá)正常運費的5—8倍，極端的例子甚至超過了運輸貨物的總價格,。特別是經(jīng)過道路橋梁驗算,，符合通行條件，取得超限運輸通行許可,，并已交付道路橋梁補償費的大件運輸,，還要按照計重收費辦法收取超載費，因此存在重復(fù)收費問題,。據(jù)了解,，上述兩項收費往往占到企業(yè)運輸收入的60%左右,。閔行區(qū)長途運輸計劃

上海美毅物流有限公司是一家 上海美毅物流有限公司是一家集倉儲、配載,、大件運輸,、長途運輸、分撥等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè),、綜合型物流企業(yè),，擁有2-30噸車源30余臺，可調(diào)度車輛近200余臺,，并配有超過1000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉庫為客戶倉儲,。 我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè)，地理位置優(yōu)越,。公司以開拓的思路,、超前的意識，塑造嶄新的形象,，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供高效的服務(wù),。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè)、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進(jìn)貨，多點分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實,、誠實可信的企業(yè)。上海美毅作為 上海美毅物流有限公司是一家集倉儲,、配載,、大件運輸,、長途運輸、分撥等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè),、綜合型物流企業(yè)，擁有2-30噸車源30余臺,，可調(diào)度車輛近200余臺,，并配有超過1000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉庫為客戶倉儲,。 我公司是一家專業(yè)性的貨運物流服務(wù)企業(yè),，地理位置優(yōu)越,。公司以開拓的思路、超前的意識,，塑造嶄新的形象,，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供高效的服務(wù)。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進(jìn)貨，多點分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。的企業(yè)之一,，為客戶提供良好的倉儲,、配載，大件運輸,，長途運輸。上海美毅繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路,，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長,，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破,。上海美毅始終關(guān)注交通運輸市場,，以敏銳的市場洞察力,，實現(xiàn)與客戶的成長共贏,。