關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)輸保障任務(wù)直接關(guān)系到重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度,，一旦發(fā)生時間拖延，不僅大件運(yùn)輸?shù)某杀敬蠓黾?，而且將使后續(xù)工程難以為繼,，整個工程運(yùn)行成本上升，勢必影響到“十二五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施,。大件運(yùn)輸作為一個快速發(fā)展的行業(yè),，具有“專業(yè)性、規(guī)范性、安全性”的內(nèi)在要求,。與普通的超限運(yùn)輸相比,，大件運(yùn)輸對企業(yè)的專業(yè)技能有更高的要求。企業(yè)需要具備相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì),，擁有特種運(yùn)輸車輛和專業(yè)技術(shù)裝備,，能夠進(jìn)行線路勘測,、方案設(shè)計(jì),、路橋加固、排障通行,、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服務(wù)和一體化運(yùn)輸能力,。經(jīng)過多年實(shí)踐，不斷改進(jìn),，大件運(yùn)輸行業(yè)一般采用更為科學(xué)的軸載限定標(biāo)準(zhǔn),，運(yùn)輸車輛每軸載荷控制在8—13噸左右，有效分散大件設(shè)備對路面的壓力,，可以**減輕對道路的損害,。目前，我國現(xiàn)有的物流供給能力普遍大于物流市場的需求,。上海全程大件運(yùn)輸物流定義

?大件運(yùn)輸收費(fèi)名目繁多,，而且各省標(biāo)準(zhǔn)不一，各地自由裁量權(quán)很大,，缺乏公開透明的辦事標(biāo)準(zhǔn),。過路費(fèi)、道路補(bǔ)償費(fèi),、橋梁驗(yàn)算費(fèi),、橋梁加固費(fèi)、監(jiān)護(hù)費(fèi)以及各種罰款等費(fèi)用加起來,，有的高達(dá)正常運(yùn)費(fèi)的5—8倍,，極端的例子甚至超過了運(yùn)輸貨物的總價格。特別是經(jīng)過道路橋梁驗(yàn)算,，符合通行條件,，取得超限運(yùn)輸通行許可，并已交付道路橋梁補(bǔ)償費(fèi)的大件運(yùn)輸,，還要按照計(jì)重收費(fèi)辦法收取超載費(fèi),，因此存在重復(fù)收費(fèi)問題。據(jù)了解,，上述兩項(xiàng)收費(fèi)往往占到企業(yè)運(yùn)輸收入的60%左右,。崇明區(qū)大件運(yùn)輸物流鄭重承諾供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，委托這些企業(yè)完成部分業(yè)務(wù)工作。

大型物件分級第五條 大型物件,，按其外形尺寸和重量（含包裝和支承架）分成四級：（一）一級大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：1,、長度大于14米（含14米）小于20米；⒉寬度大于3．5米（含3．5米）小于4．5米,；⒊高度大于3米（含3米）小于3．8米,；⒋重量大于20噸（含20噸）小于100噸。（二）二級大型物件是指達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一者：⒈長度大于20米（含20米）小于30米,；⒉寬度大于4．5米（含4．5米）小于5．5米,；⒊高度大于3．8米（含3．8米）小于4．4米；⒋重量大于100噸（含100噸）小于200噸,。

由于汽車體積較小,，中途一般也不需要換裝，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外,，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè),、農(nóng)村田間、城市居民住宅等地,，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口,，實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸。這是其它運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸比擬的特點(diǎn)之一,。3,、在中、短途運(yùn)輸中,，運(yùn)送速度較快在中,、短途運(yùn)輸中，由于公路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸,，中途不需要倒運(yùn),、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地，因此,，與其它運(yùn)輸方式相比,，其客、貨在途時間較短,，運(yùn)送速度較快,。大件運(yùn)輸運(yùn)輸過程無法控制，很有可能出現(xiàn)貨物損失產(chǎn)生糾紛,。

認(rèn)真仔細(xì)的分析所運(yùn)輸設(shè)備的特性,、技術(shù)參數(shù)，掌握設(shè)備的運(yùn)輸要求,，以設(shè) 備運(yùn)輸安全可靠為來中心開展各項(xiàng)大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動,。第二、要選擇比較好運(yùn)輸路線為大件運(yùn)輸創(chuàng)造良好的運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境條件。第三,、選擇和使用先進(jìn)的車輛和工器具,，留有足夠的安全余量，增強(qiáng)進(jìn)行大件運(yùn)輸 時對各種風(fēng)險的抵抗能力,。第四,，制定安全可靠的運(yùn)輸方案和應(yīng)急預(yù)案。第五,，加強(qiáng)道路,、線路、橋涵的排障工作,，并要有檢查和加固等相關(guān)記錄,，確保 實(shí)際大件運(yùn)輸時一次性順利進(jìn)行完成,。第六,，在進(jìn)行實(shí)際大件運(yùn)輸作業(yè)時要謹(jǐn)慎從事。加強(qiáng)途中檢查,，嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)及國 家有關(guān)法律法規(guī),。第七，嚴(yán)防外來因素的影響,。大件設(shè)備精密貴重,，實(shí)施擬人化管理，倍加關(guān)愛大件 運(yùn)輸?shù)跹b工作,。傳統(tǒng)物流企業(yè)規(guī)模小,，能力分散。運(yùn)力遠(yuǎn)小于用戶企業(yè)的運(yùn)輸需求規(guī)模,，倉儲供應(yīng)能力略有過剩,。徐匯區(qū)現(xiàn)代大件運(yùn)輸物流特征

為了避免這一情況的發(fā)生，貨運(yùn)雙方需要簽訂大件運(yùn)輸合同,，明確責(zé)任和義務(wù),。上海全程大件運(yùn)輸物流定義

二類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在100噸及以上200噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車,、凹式低平臺掛車,、長貨掛車、其他變型掛車）,，并有相應(yīng)的配套附件,。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的道路坡度,。⒉技術(shù)人員：設(shè)有分管技術(shù)的副經(jīng)理,；具有工程師以上職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于1人；主管技術(shù)的車隊(duì)長須有從事大型物件運(yùn)輸四年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。⒊技術(shù)工人：具有符合《交通行業(yè)工人技術(shù)等級標(biāo)準(zhǔn)》的超重型汽車列車駕駛員,、超重型汽車列車掛車工,、公路運(yùn)輸起重工，其中各類工種的中級工人不少于1人,。凡尚未按《等級標(biāo)準(zhǔn)》考核的地區(qū),，可根據(jù)《等級標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定的技術(shù)要求進(jìn)行應(yīng)知、應(yīng)會,、工作實(shí)例等考核,。上海全程大件運(yùn)輸物流定義

上海美毅物流有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取,，不斷制造創(chuàng)新的市場高度,，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的交通運(yùn)輸中始終保持良好的商業(yè)口碑,，成績讓我們喜悅,，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,，和諧溫馨的工作環(huán)境,，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力,，上海美毅物流有限公司攜手大家一起走向共同輝煌的未來,，回首過去，我們不會因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績而沾沾自喜,，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍,，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,，要不畏困難,，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家,，共同走向輝煌回來,！