由于汽車體積較小，中途一般也不需要換裝,，除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運(yùn)行外,，還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè)、農(nóng)村田間,、城市居民住宅等地,，即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運(yùn)送到目的地門口，實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸,。這是其它運(yùn)輸方式無法與公路運(yùn)輸比擬的特點之一,。3、在中,、短途運(yùn)輸中,，運(yùn)送速度較快在中、短途運(yùn)輸中,，由于公路運(yùn)輸可以實現(xiàn)“門到門”直達(dá)運(yùn)輸,，中途不需要倒運(yùn)、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運(yùn)達(dá)目的地,，因此,，與其它運(yùn)輸方式相比，其客,、貨在途時間較短,，運(yùn)送速度較快。為了避免這一情況的發(fā)生,，貨運(yùn)雙方需要簽訂大件運(yùn)輸合同,，明確責(zé)任和義務(wù)。靜安區(qū)現(xiàn)在大件運(yùn)輸物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

認(rèn)真仔細(xì)的分析所運(yùn)輸設(shè)備的特性,、技術(shù)參數(shù),，掌握設(shè)備的運(yùn)輸要求,，以設(shè) 備運(yùn)輸安全可靠為來中心開展各項大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動。第二,、要選擇比較好運(yùn)輸路線為大件運(yùn)輸創(chuàng)造良好的運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境條件,。第三、選擇和使用先進(jìn)的車輛和工器具,，留有足夠的安全余量,，增強(qiáng)進(jìn)行大件運(yùn)輸 時對各種風(fēng)險的抵抗能力。第四,，制定安全可靠的運(yùn)輸方案和應(yīng)急預(yù)案,。第五，加強(qiáng)道路,、線路,、橋涵的排障工作，并要有檢查和加固等相關(guān)記錄,，確保 實際大件運(yùn)輸時一次性順利進(jìn)行完成,。第六，在進(jìn)行實際大件運(yùn)輸作業(yè)時要謹(jǐn)慎從事,。加強(qiáng)途中檢查,，嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)及國 家有關(guān)法律法規(guī)。第七,，嚴(yán)防外來因素的影響,。大件設(shè)備精密貴重，實施擬人化管理,，倍加關(guān)愛大件 運(yùn)輸?shù)跹b工作,。靜安區(qū)現(xiàn)在大件運(yùn)輸物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)物流供應(yīng)能力十分分散，說明用戶企業(yè)選擇的主動性更強(qiáng),。

關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)輸保障任務(wù)直接關(guān)系到重點工程項目的建設(shè)進(jìn)度,，一旦發(fā)生時間拖延，不僅大件運(yùn)輸?shù)某杀敬蠓黾?，而且將使后續(xù)工程難以為繼,，整個工程運(yùn)行成本上升，勢必影響到“十二五”重點工程項目的順利實施,。大件運(yùn)輸作為一個快速發(fā)展的行業(yè)，具有“專業(yè)性,、規(guī)范性,、安全性”的內(nèi)在要求。與普通的超限運(yùn)輸相比,，大件運(yùn)輸對企業(yè)的專業(yè)技能有更高的要求,。企業(yè)需要具備相應(yīng)的運(yùn)輸資質(zhì),，擁有特種運(yùn)輸車輛和專業(yè)技術(shù)裝備，能夠進(jìn)行線路勘測,、方案設(shè)計,、路橋加固、排障通行,、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服務(wù)和一體化運(yùn)輸能力,。經(jīng)過多年實踐，不斷改進(jìn),，大件運(yùn)輸行業(yè)一般采用更為科學(xué)的軸載限定標(biāo)準(zhǔn),，運(yùn)輸車輛每軸載荷控制在8—13噸左右，有效分散大件設(shè)備對路面的壓力,，可以**減輕對道路的損害,。

***、認(rèn)真仔細(xì)的分析所運(yùn)輸設(shè)備的特性,、技術(shù)參數(shù),，掌握設(shè)備的運(yùn)輸要求，以設(shè) 備運(yùn)輸安全可靠為來中心開展各項大件運(yùn)輸業(yè)務(wù)活動,。第二,、要選擇比較好運(yùn)輸路線為大件運(yùn)輸創(chuàng)造良好的運(yùn)輸作業(yè)環(huán)境條件。第三,、選擇和使用先進(jìn)的車輛和工器具,，留有足夠的安全余量，增強(qiáng)進(jìn)行大件運(yùn)輸 時對各種風(fēng)險的抵抗能力,。第四,，制定安全可靠的運(yùn)輸方案和應(yīng)急預(yù)案。第五,，加強(qiáng)道路,、線路、橋涵的排障工作,，并要有檢查和加固等相關(guān)記錄,，確保 實際大件運(yùn)輸時一次性順利進(jìn)行完成。第六,，在進(jìn)行實際大件運(yùn)輸作業(yè)時要謹(jǐn)慎從事,。加強(qiáng)途中檢查，嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)及國 家有關(guān)法律法規(guī),。第七,，嚴(yán)防外來因素的影響。大件設(shè)備精密貴重,，實施擬人化管理,，倍加關(guān)愛大件 運(yùn)輸?shù)跹b工作,。比如把南京的幾十箱瓷磚（或者其他物品）運(yùn)至天津就叫做大件運(yùn)輸。

?大件運(yùn)輸收費(fèi)名目繁多,，而且各省標(biāo)準(zhǔn)不一,，各地自由裁量權(quán)很大，缺乏公開透明的辦事標(biāo)準(zhǔn),。過路費(fèi),、道路補(bǔ)償費(fèi)、橋梁驗算費(fèi),、橋梁加固費(fèi),、監(jiān)護(hù)費(fèi)以及各種罰款等費(fèi)用加起來，有的高達(dá)正常運(yùn)費(fèi)的5—8倍,，極端的例子甚至超過了運(yùn)輸貨物的總價格,。特別是經(jīng)過道路橋梁驗算，符合通行條件,，取得超限運(yùn)輸通行許可,，并已交付道路橋梁補(bǔ)償費(fèi)的大件運(yùn)輸，還要按照計重收費(fèi)辦法收取超載費(fèi),，因此存在重復(fù)收費(fèi)問題,。據(jù)了解，上述兩項收費(fèi)往往占到企業(yè)運(yùn)輸收入的60%左右,。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系,，委托這些企業(yè)完成部分業(yè)務(wù)工作。上海全程大件運(yùn)輸物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

現(xiàn)在很多用戶企業(yè)只與物流企業(yè)簽訂一年的委托協(xié)議或合同,，就是基于這樣的市場前提,。靜安區(qū)現(xiàn)在大件運(yùn)輸物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

第十五條 大型物件承運(yùn)人在受理托運(yùn)時，必須做到：⒈根據(jù)托運(yùn)人填寫的運(yùn)單和提供的有關(guān)資料,，予以查對核實,；⒉承運(yùn)大型物件的級別必須與批準(zhǔn)經(jīng)營的類別相符，不準(zhǔn)受理經(jīng)營類別范圍以外的大型物件,。凡未按以上規(guī)定受理大型物件托運(yùn),，由此發(fā)生運(yùn)輸事故的，由承運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任,。第十六條 承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大型物件的外形尺寸和車貨重量,，在起運(yùn)前會同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力,，并制定運(yùn)輸組織方案,。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報并征得同意，方可起運(yùn)靜安區(qū)現(xiàn)在大件運(yùn)輸物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

上海美毅物流有限公司總部位于南虹路5,9,15號9幢376室，是一家 上海美毅物流有限公司是一家集倉儲,、配載、大件運(yùn)輸,、長途運(yùn)輸,、分撥等業(yè)務(wù)為一體的專業(yè)、綜合型物流企業(yè),，擁有2-30噸車源30余臺,，可調(diào)度車輛近200余臺，并配有超過1000平方米的標(biāo)準(zhǔn)大型倉庫為客戶倉儲,。 我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),，地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路,、超前的意識,，塑造嶄新的形象，用在實踐中探索出來的管理制度和工作程序為各類企業(yè)提供高效的服務(wù),。 多年來公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù)，為商業(yè)連鎖企業(yè)多點進(jìn)貨,，多點分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。的公司。上海美毅擁有一支經(jīng)驗豐富,、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊,，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供倉儲、配載,，大件運(yùn)輸,，長途運(yùn)輸。上海美毅不斷開拓創(chuàng)新,，追求出色,，以技術(shù)為先導(dǎo)，以產(chǎn)品為平臺,，以應(yīng)用為重點,，以服務(wù)為保證，不斷為客戶創(chuàng)造更高價值,，提供更優(yōu)服務(wù),。上海美毅創(chuàng)始人許傳美，始終關(guān)注客戶,，創(chuàng)新科技,，竭誠為客戶提供良好的服務(wù)。