關鍵設備的運輸保障任務直接關系到重點工程項目的建設進度,,一旦發(fā)生時間拖延,不僅大件運輸?shù)某杀敬蠓黾?,而且將使后續(xù)工程難以為繼,,整個工程運行成本上升,,勢必影響到“十二五”重點工程項目的順利實施。大件運輸作為一個快速發(fā)展的行業(yè),,具有“專業(yè)性,、規(guī)范性、安全性”的內(nèi)在要求,。與普通的超限運輸相比,,大件運輸對企業(yè)的專業(yè)技能有更高的要求。企業(yè)需要具備相應的運輸資質(zhì),,擁有特種運輸車輛和專業(yè)技術裝備,,能夠進行線路勘測、方案設計,、路橋加固,、排障通行、聯(lián)系協(xié)調(diào)等專業(yè)化服務和一體化運輸能力,。經(jīng)過多年實踐,,不斷改進,大件運輸行業(yè)一般采用更為科學的軸載限定標準,,運輸車輛每軸載荷控制在8—13噸左右,,有效分散大件設備對路面的壓力,可以**減輕對道路的損害,。供應鏈管理強調(diào)企業(yè)應企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系,,委托這些企業(yè)完成部分業(yè)務工作。長寧區(qū)基礎大件運輸物流行業(yè)標準
第八條 營業(yè)性道路大型物件運輸業(yè)戶,,按其設備,、人員等條件,,分為四類:(類別劃分條件見附1)一類 能承運一級大型物件;二類 能承運一,、二級大型物件,;三類 能承運一、二,、三級大型物件,;四類 能承運一、二,、三、四級大型物件,。第九條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶,,及已取得營業(yè)性道路運輸經(jīng)營資格需增加大型物件運輸經(jīng)營項目的業(yè)戶,均須按規(guī)定向當?shù)乜h級以上交通主管部門提出書面申請,。各級交通主管部門,,按審批權(quán)限,自接到業(yè)戶書面申請之日起,,三十天之內(nèi)給予批準或不批準的書面答復,。青浦區(qū)有哪些大件運輸物流計劃比如把南京的幾十箱瓷磚(或者其他物品)運至天津就叫做大件運輸。
由于汽車體積較小,,中途一般也不需要換裝,,除了可沿分布較廣的路網(wǎng)運行外,還可離開路網(wǎng)深入到工廠企業(yè),、農(nóng)村田間,、城市居民住宅等地,即可以把旅客和貨物從始發(fā)地門口直接運送到目的地門口,,實現(xiàn)“門到門”直達運輸,。這是其它運輸方式無法與公路運輸比擬的特點之一。3,、在中,、短途運輸中,運送速度較快在中,、短途運輸中,,由于公路運輸可以實現(xiàn)“門到門”直達運輸,中途不需要倒運,、轉(zhuǎn)乘就可以直接將客貨運達目的地,,因此,與其它運輸方式相比,,其客,、貨在途時間較短,,運送速度較快。
?大件運輸收費名目繁多,,而且各省標準不一,,各地自由裁量權(quán)很大,缺乏公開透明的辦事標準,。過路費,、道路補償費、橋梁驗算費,、橋梁加固費,、監(jiān)護費以及各種罰款等費用加起來,有的高達正常運費的5—8倍,,極端的例子甚至超過了運輸貨物的總價格,。特別是經(jīng)過道路橋梁驗算,符合通行條件,,取得超限運輸通行許可,,并已交付道路橋梁補償費的大件運輸,還要按照計重收費辦法收取超載費,,因此存在重復收費問題,。據(jù)了解,上述兩項收費往往占到企業(yè)運輸收入的60%左右,。大件運輸一直被認為是高薪行業(yè),,雖然非常危險,經(jīng)常透支體力,,但是還是有不少人向往,。
(三)三級大型物件是指達到下列標準之一者:⒈長度大于30米(含30米)小于40米;⒉寬度大于5.5米(含5.5米)小于6米,;⒊高度大于4.4米(含4.4米)小于5米,;⒋重量大于200噸(含200噸)小于300噸。(四)四級大型物件是指達到下列標準之一者:⒈長度在40米及以上,;⒉寬度在6米及以上,;⒊高度在5米及以上;⒋重量在300噸及以上,。第六條 大型物件的級別,,按其長、寬,、高及重量四個條件中級別比較高的確定,。第三章第七條 申請從事營業(yè)性道路大型物件運輸?shù)臉I(yè)戶,其開業(yè)條件必須符合《道路貨物運輸業(yè)戶開業(yè)技術經(jīng)濟條件(試行)》(交運字〔1993〕531號文)的有關規(guī)定,。大件運輸運輸過程無法控制,,很有可能出現(xiàn)貨物損失產(chǎn)生糾紛,。青浦區(qū)有哪些大件運輸物流計劃
現(xiàn)在很多用戶企業(yè)只與物流企業(yè)簽訂一年的委托協(xié)議或合同,就是基于這樣的市場前提,。長寧區(qū)基礎大件運輸物流行業(yè)標準
二類道路大型物件運輸業(yè)戶條件:⒈車輛裝備:具有裝載整體大型物件實際能力在100噸及以上200噸以下的超重型車組,,包括牽引車和掛車(半掛車、凹式低平臺掛車,、長貨掛車,、其他變型掛車),并有相應的配套附件,。車組技術狀況良好,,在重載條件下能順利通過8%的道路坡度。⒉技術人員:設有分管技術的副經(jīng)理,;具有工程師以上職稱的汽車運用專業(yè)技術人員不少于1人,;主管技術的車隊長須有從事大型物件運輸四年以上的實際經(jīng)驗。⒊技術工人:具有符合《交通行業(yè)工人技術等級標準》的超重型汽車列車駕駛員,、超重型汽車列車掛車工,、公路運輸起重工,,其中各類工種的中級工人不少于1人,。凡尚未按《等級標準》考核的地區(qū),可根據(jù)《等級標準》規(guī)定的技術要求進行應知,、應會,、工作實例等考核。長寧區(qū)基礎大件運輸物流行業(yè)標準
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