令人難以理解的是,，探險家是在海拔4000余米山上發(fā)現(xiàn)了諾亞方舟，這一點(diǎn)非常不可思議,，所以引起了巨大爭議，英國牛津大學(xué)古代史講師尼古拉斯?普塞爾質(zhì)疑的一針見血,。盡管全球很多文明都有大洪水的記錄,，但地質(zhì)學(xué)家從未發(fā)現(xiàn)全球性大洪水的證據(jù)，尤其這種能達(dá)到海拔3000多米的大洪水,?？陀^的說，如果出現(xiàn)海拔3000多米的大洪水,，別說4800年前了,，即便放在現(xiàn)代社會，估計人類也差不多要接近滅絕了,?！杜f約圣經(jīng)·創(chuàng)世紀(jì)》中記載，上帝耶和華看到人間邪惡遍地,，就計劃用洪水消滅人類,，但發(fā)現(xiàn)諾亞是一個好人，于是指示諾亞建造一艘方舟,，并將牲畜,、鳥獸等成雙成對的帶上方舟。在4800年前，造船無疑是一門高精尖行業(yè),。重慶生產(chǎn)木船哪里買

按照的測量方法來看,，這艘寶船長將近148米，寬60米,。一些學(xué)者認(rèn)為如此巨型的木帆船在中國明代不可能出現(xiàn),。另外，有**認(rèn)為,，明永樂年間,，朱棣施政辦公的大殿———奉天殿，是當(dāng)時大的木結(jié)構(gòu)實體,。其大小也不過寬 63.96米,，深37.20米，高35.05米,。而大號寶船上船樓的面積就超過了它,，從封建的宗法禮儀上講，作為宦官的鄭和乘坐似乎有僭越之嫌,。實際上在中國古代,，宮殿的營造法式是有嚴(yán)格的等級界限，而艦船則被視為海上的移動城池,，屬于設(shè)施的一種,，兩者并不具備可比性。山東中端木船私人定做于勞動強(qiáng)度大,，工時耗費(fèi)多,，利潤較薄，現(xiàn)在專業(yè)從事此項工作的木工匠人已不足80人,。

南京中保村明代寶船廠遺址是目前國內(nèi)已知的明代官辦造船基地遺址,。1957年，有村民曾在南京寶船廠遺址發(fā)掘出一根長11.07米的舵桿,，1965年,，又在遺址地?fù)瞥隽艘欢伍L2.21米的絞關(guān)木，據(jù)**考證,，兩米多長的絞關(guān)木,，需要五六個人一起操作，能夠絞起 500公斤左右重的鐵錨,。2003年到2004年間,，物館在對中保村明代寶船廠遺址第六作塘考古發(fā)掘時，又發(fā)現(xiàn)兩根長度分別為10.1米和11米的木舵桿,。但這些尚不足以精確推算出造船廠船只的準(zhǔn)確規(guī)模,，只能印證史料記載的明代海船的巨大規(guī)模,。

中國香港和土耳其探險隊發(fā)布一則消息，在土耳其亞拉拉特山附近,，海拔約4000米高的地方,，他們找到了一艘巨大的木船殘骸?？茖W(xué)檢測這些殘骸,，學(xué)者得出結(jié)論：木船殘骸距今4800余年，即《創(chuàng)世紀(jì)》中所描述的諾亞方舟的存在時期,；而且,，木船結(jié)構(gòu)、規(guī)模等與文獻(xiàn)中的諾亞方舟高度相似,。正因如此,，探險隊幾乎肯定的認(rèn)為，這就是傳說中的諾亞方舟,，“雖然我們不能確定它就是諾亞方舟,，但可能性達(dá)到99.9%?！焙商m方舟探索家格力特·艾頓認(rèn)為,，很多細(xì)節(jié)與史載高度吻合，已有大量的證據(jù)表明,，這個木結(jié)構(gòu)就是圣經(jīng)中記載的諾亞方舟遺跡,。，保證船體經(jīng)久耐用必須油船三遍,。

涂上一種叫桐油的涂料,，再加上布條，反復(fù)涂抹,、涼干、再涂抹,，這樣,，就比現(xiàn)在的防漏措施一點(diǎn)也不差了。夏,、商,、西周三代時還沒有鐵釘，也未見到船用銅釘?shù)奈墨I(xiàn)資料,，那么木板之間是如何連接的呢,？其實是用榫接法來連接船體的。古代木板船不但從獨(dú)木舟演化而來,，而且它那矩形船體還保持著整木的基本造型,。但因增加了許多拼接點(diǎn),，船體牢固性較低，為彌補(bǔ)這個缺陷,，除了用木榫加固外,，還在船體內(nèi)增設(shè)橫向的支撐木。 那之前是獨(dú)木舟 就是木頭挖孔,。制船的主要時間就在于反復(fù)的刷桐油和曬干之間,。竹泓木船主要以杉木為主原料。山東低端木船廠家報價

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大木船當(dāng)然是我國鄭和寶船是鄭和下西洋的船隊中大的一艘,，鄭和寶船的長度達(dá)到了150多米，可以容納下上千人,，鄭和寶船是當(dāng)時世界大的船,，據(jù)說鄭和寶船的排水量已經(jīng)可以達(dá)到萬噸，這可是現(xiàn)代航母才擁有的排水量,，雖然沒有考證但還是十分讓人驚艷的,，關(guān)于鄭和寶船還有六大未解之謎始終沒有解開，讓我們一起去看看吧,。鄭和寶船是鄭和船隊中大的海船,，是鄭和船隊中的主體，也是鄭和率領(lǐng)的海上特混艦隊的旗艦,，它在鄭和船隊中的地位相當(dāng)于現(xiàn)代海軍中的旗艦,、主力艦。另有一種說法,，鄭和寶船是鄭和下西洋船隊中海船的總稱,。重慶生產(chǎn)木船哪里買

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