過載的主要原因（1）機(jī)械負(fù)荷過重：負(fù)荷過重的主要特征是電動機(jī)發(fā)熱，并可從顯示屏上讀取運(yùn)行電流來發(fā)現(xiàn),。主要原因是變頻器負(fù)載太大,，加減速時間、運(yùn)行周期時間太短,；V/F特性的電壓太高,；變頻器功率太小。（2）三相電壓不平衡：引起某相的運(yùn)行電流過大,，導(dǎo)致過載跳閘,，其特點是電動機(jī)發(fā)熱不均衡，從顯示屏上讀取運(yùn)行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流),。（3）誤動作：變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,，檢測出的電流信號偏大，導(dǎo)致跳閘,。檢查方法據(jù)統(tǒng)計,，風(fēng)機(jī)、泵類電動機(jī)用電量占全國用電量的31%,，占工業(yè)用電量的50%,。黃浦區(qū)智能變頻器品牌

二． 日常檢查事項：在變頻器上電之前應(yīng)先檢查周圍環(huán)境的溫度及濕度，溫度過高時會導(dǎo)致變頻器過熱報警,，嚴(yán)重的則會直接導(dǎo)致變頻器功率器件損壞,、電路短路；空氣過于潮濕會導(dǎo)致變頻器內(nèi)部直接短路,。變頻器運(yùn)行時要注意其冷卻系統(tǒng)是否正常,，比如：風(fēng)道排風(fēng)是否流暢，風(fēng)機(jī)是否有異常聲音,。一般防護(hù)等級比較高的變頻器如：IP20以上的變頻器可直接敞開安裝,，IP20以下的變頻器一般應(yīng)是柜式安裝，所以變頻柜散熱效果如何將直接影響變頻器的正常的運(yùn)行,。三． 定期保養(yǎng) 清掃空氣過濾器冷卻風(fēng)道及內(nèi)部灰塵,。金山區(qū)智能變頻器聯(lián)系方式但控制電路環(huán)節(jié)較多,，且沒有引入轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié),，所以系統(tǒng)性能沒有得到根本改善,。

20世紀(jì)80年代中后期，美,、日,、德、英等發(fā)達(dá)國家的 VVVF變頻器技術(shù)實用化,，商品投入市場,，得到了廣泛應(yīng)用。 **早的變頻器可能是日本人買了英國**研制的,。不過美國和德國憑借電子元件生產(chǎn)和電子技術(shù)的優(yōu)勢,，**產(chǎn)品迅速搶占市場。 [3]相比較國外變頻器的發(fā)展?fàn)顩r,，我國的變頻器應(yīng)用起步較晚,，直到20世紀(jì)90年代末期才得到較為***的推廣。國內(nèi)變頻技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,，可以概括為：變頻器的整體技術(shù)相對落后,，和國外在變頻調(diào)速研究上取得的先進(jìn)成果比，存在著較大的差距,；變頻器使用的**部件技術(shù)空白,，目前來說，變頻器的生產(chǎn)中需要的關(guān)鍵功率器件,，在國內(nèi)幾乎沒有廠家可以生產(chǎn),，導(dǎo)致我們**技術(shù)受制于國外，必須依靠進(jìn)口,；主要產(chǎn)品集中在低壓產(chǎn)品和中低端市場,。

（1）工作中過電流，即拖動系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,。其原因大致有以下幾方面：● 一是電動機(jī)碰到?jīng)_擊負(fù)載或傳動機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動機(jī)電流的忽然增加,；● 二是變頻器輸出側(cè)發(fā)生短路，如輸出端到電動機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等,、接地（電機(jī)燒毀,、盡緣劣化、電纜破損而引起的接觸,、接地等）,；● 三是變頻器自身工作不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常。如環(huán)境溫度過高,，或逆變器元器件本身老化等原因,，使逆變器的參數(shù)發(fā)生變化，導(dǎo)致在交替過程中,，一個器件已經(jīng)導(dǎo)通,、而另一個器件卻還未來得及關(guān)斷,，引起同一個橋臂的上、下兩個器件的“直通”,，使直流電壓的正,、負(fù)極間處于短路狀態(tài)變頻器是應(yīng)用變頻技術(shù)與微電子技術(shù)，通過改變電機(jī)工作電源頻率方式來控制交流電動機(jī)的電力控制設(shè)備,。

高性能化隨著矢量控制,、轉(zhuǎn)矩控制等控制理論的發(fā)展和高速數(shù)字信號處理器的應(yīng)用，變頻器的性能將越來越高,。無速度傳感器矢量控制技術(shù)的發(fā)展成熟,，使變頻系統(tǒng)擺脫了硬件檢測電機(jī)轉(zhuǎn)速的束縛，系統(tǒng)體積更小,。 [11]數(shù)字化程度提高受益計算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步,，變頻控制系統(tǒng)將實現(xiàn)交流調(diào)速系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的緊密結(jié)合，同時還可以提高系統(tǒng)的整體性能,。另外,，隨著交流電機(jī)控制理論的日益豐富，相關(guān)的控制策略和控制算法也越來越復(fù)雜,，需要更多的計算和存儲空間,，目前全數(shù)字化的高性能交流調(diào)速系統(tǒng)中都廣泛的應(yīng)用DSP芯片。 [11]變頻器功率值與電動機(jī)功率值相當(dāng)時合適,，以利變頻器在高的效率值下運(yùn)轉(zhuǎn),。普陀區(qū)挑選變頻器哪里買

循環(huán)風(fēng)機(jī)高速啟動，傳動帶與軸承之間磨損非常厲害,，使傳動帶變成了一種,。黃浦區(qū)智能變頻器品牌

節(jié)能環(huán)保***變頻器的電磁兼容、諧波抑制,、電機(jī)噪聲抑制等技術(shù)都是目前人們關(guān)注的重點,，變頻器的環(huán)保問題顯得越來越重要。很多國家都已經(jīng)制定了限制諧波的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),。尋找解決好變頻器的噪聲和電磁污染的方法,，也成為了很多研宄人員工作的重心。 [11]適應(yīng)新能源現(xiàn)在以太陽能和風(fēng)力為能源的燃料電池以其低廉的價格嶄露頭角,，有后來居上之勢,。這些發(fā)電設(shè)備的比較大特點是容量小而分散，將來的變頻器就要適應(yīng)這樣的新能源,，既要高效,，又要低耗。現(xiàn)在電力電子技術(shù)、微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制技術(shù)以驚人的速度向前發(fā)展,，變頻調(diào)速傳動技術(shù)也隨之取得了日新月異的進(jìn)步,，這種進(jìn)步集中體現(xiàn)在交流調(diào)速裝置的大容量化、變頻器的高性能化和多功能化,、結(jié)構(gòu)的小型化等方面。 [10]黃浦區(qū)智能變頻器品牌

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