矩陣式交—交控制方式VVVF變頻、矢量控制變頻,、直接轉(zhuǎn)矩控制變頻都是交—直—交變頻中的一種,。其共同缺點(diǎn)是輸入功率因數(shù)低,，諧波電流大，直流電路需要大的儲(chǔ)能電容,，再生能量又不能反饋回電網(wǎng),，即不能進(jìn)行四象限運(yùn)行。為此,，矩陣式交—交變頻應(yīng)運(yùn)而生,。由于矩陣式交—交變頻省去了中間直流環(huán)節(jié)，從而省去了體積大,、價(jià)格貴的電解電容,。它能實(shí)現(xiàn)功率因數(shù)為l，輸入電流為正弦且能四象限運(yùn)行,，系統(tǒng)的功率密度大,。該技術(shù)雖尚未成熟，但仍吸引著眾多的學(xué)者深入研究,。其實(shí)質(zhì)不是間接的控制電流,、磁鏈等量，而是把轉(zhuǎn)矩直接作為被控制量來實(shí)現(xiàn)的,。具體方法是： [8]如果風(fēng)門調(diào)節(jié)失靈或調(diào)節(jié)不當(dāng)就會(huì)造成定型機(jī)失控,，從而影響成品質(zhì)量。青浦區(qū)智能變頻器設(shè)計(jì)

在消除故障原因,、用TESET鍵或控制電路端子RST輸進(jìn)復(fù)位之前,，始終維持跳閘狀態(tài)，以便維修檢查,。變頻器異常故障分為軟故障和硬故障兩大類,，前者多因操縱或參數(shù)設(shè)置不當(dāng)造成的，硬故障是由于變頻器本身器件損壞造成的,，維修起來可能很不便,。處理故障前應(yīng)留意查看故障前變頻器的運(yùn)行記錄，主要包括電流,、轉(zhuǎn)速,、繞組及軸承溫度等，以便于故障的分析和檢查,。當(dāng)出現(xiàn)變頻器顯示某類故障,，但故障排除過程中卻未發(fā)生相應(yīng)故障的情況,，此時(shí)應(yīng)仔細(xì)檢查故障檢測元件或故障信息處理系統(tǒng)有無題目,。浦東新區(qū)常見變頻器哪里買經(jīng)實(shí)踐使用后又有所改進(jìn)，即引入頻率補(bǔ)償,，能消除速度控制的誤差,；

在提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量方面的應(yīng)用變頻器還可以廣泛應(yīng)用于傳送,、起重、擠壓和機(jī)床等各種機(jī)械設(shè)備控制領(lǐng)域,，它可以提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量,，減少設(shè)備的沖擊和噪聲，延長設(shè)備的使用壽命,。采用變頻調(diào)速控制后,，使機(jī)械系統(tǒng)簡化，操作和控制更加方便,，有的甚至可以改變原有的工藝規(guī)范,，從而提高了整個(gè)設(shè)備的功能。例如,，紡織和許多行業(yè)用的定型機(jī),，機(jī)內(nèi)溫度是靠改變送入熱風(fēng)的多少來調(diào)節(jié)的。輸送熱風(fēng)通常用的是循環(huán)風(fēng)機(jī),，由于風(fēng)機(jī)速度不變,，送入熱風(fēng)的多少只有用風(fēng)門來調(diào)節(jié)。

（1）檢查電動(dòng)機(jī)是否發(fā)熱假如電動(dòng)機(jī)的溫升不高,，則首先應(yīng)檢查負(fù)載的大小,，加減速時(shí)間，運(yùn)行周期時(shí)間設(shè)置是否公道,，并修正V/F特性,，檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)置得是否公道，如變頻器尚有余量,，則應(yīng)放寬電子熱保護(hù)功能的預(yù)置值,；如變頻器的答應(yīng)電流已經(jīng)沒有余量，不能再放寬,，且根據(jù)生產(chǎn)工藝,，所出現(xiàn)的過載屬于正常過載，則說明變頻器的選擇不當(dāng),，應(yīng)加大變頻器的容量,，更換變頻器。這是由于,，電動(dòng)機(jī)在拖動(dòng)變動(dòng)負(fù)載或斷續(xù)負(fù)載時(shí),，只要溫升不超過額定值，是答應(yīng)短時(shí)間(幾分鐘,，甚或幾十分鐘)過載的,，而變頻器則不答應(yīng)。假如電動(dòng)機(jī)的溫升過高,，而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,，則說明是電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷過重,。這時(shí)，首先應(yīng)考慮能否適當(dāng)加大傳動(dòng)比,，以減輕電動(dòng)機(jī)軸上的負(fù)荷,。交-交型變頻器可將工頻交流電直接轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可以控制的交流,，故稱直接式變頻器,。

● 變頻器功率模塊有沒有損壞；● 電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩過小,，拖動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)不起來,。（2）起動(dòng)時(shí)不馬上跳閘，而在運(yùn)行過程中跳閘,，主要檢查：● 升速時(shí)間設(shè)定太短,，加長加速時(shí)間；● 減速時(shí)間設(shè)定太短,，加長減速時(shí)間,；● 轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償（U/f比）設(shè)定太大，引起低頻時(shí)空載電流過大,；● 電子熱繼電器整定不當(dāng),，動(dòng)作電流設(shè)定得太小，引起變頻器誤動(dòng)作四,、過載保護(hù)及原因分析電動(dòng)性能夠旋轉(zhuǎn),，但運(yùn)行電流超過了額定值，稱為過載,。過載的基本反映是：電流固然超過了額定值,，但超也可用兩組晶體管變流器構(gòu)成可逆變流器，由于其功率方向可逆,，可以進(jìn)行再生運(yùn)轉(zhuǎn),。上海標(biāo)準(zhǔn)變頻器設(shè)計(jì)

傳統(tǒng)的直流調(diào)速技術(shù)因體積大故障率高而應(yīng)用受限。青浦區(qū)智能變頻器設(shè)計(jì)

2）封閉型IP20型適用一般用途,，可有少量粉塵或少許溫度,、濕度的場合； [9]3）密封型IP45型適用工業(yè)現(xiàn)場條件較差的環(huán)境,； [9]4）密閉型IP65型適用環(huán)境條件差,，有水、塵及一定腐蝕性氣體的場合 [9],。變頻器容量的確定合理的容量選擇本身就是一種節(jié)能降耗措施,。根據(jù)現(xiàn)有資料和經(jīng)驗(yàn)，比較簡便的方法有三種： [91）電機(jī)實(shí)際功率確定發(fā)。首先測定電機(jī)的實(shí)際功率,，以此來選用變頻器的容量。 [9]2）公式法,。當(dāng)一臺變頻器用于多臺電機(jī)時(shí),，應(yīng)滿足：至少要考慮一臺電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的影響，以避免變頻器過流跳閘,。 [9]青浦區(qū)智能變頻器設(shè)計(jì)

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