上??颇偷献灾餮邪l(fā)生產(chǎn)的一款新型電動(dòng)執(zhí)行器助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化
電動(dòng)執(zhí)行器:實(shí)現(xiàn)智能控制的新一代動(dòng)力裝置
電動(dòng)放料閥:化工行業(yè)的新星,提升生產(chǎn)效率與安全性的利器
創(chuàng)新電動(dòng)執(zhí)行器助力工業(yè)自動(dòng)化,,實(shí)現(xiàn)高效生產(chǎn)
簡(jiǎn)單介紹電動(dòng)球閥的作用與功效
電動(dòng)執(zhí)行器如何選型及控制方式
電動(dòng)執(zhí)行器選型指南:如何為您的應(yīng)用選擇合適的執(zhí)行器
電動(dòng)執(zhí)行器主要由哪些部分組成
電動(dòng)執(zhí)行器這些知識(shí),,你不能不知道。
電動(dòng)焊接閘閥的維護(hù)保養(yǎng):確保高效運(yùn)轉(zhuǎn)與長(zhǎng)期壽命的關(guān)鍵
在自動(dòng)化系統(tǒng)中應(yīng)用由于變頻器內(nèi)置有32位或16位的微處理器,,具有多種算術(shù)邏輯運(yùn)算和智能控制功能,,輸出頻率精度為0.1%~0.01%,且設(shè)置有完善的檢測(cè),、保護(hù)環(huán)節(jié),,因此,在自動(dòng)化系統(tǒng)中獲得廣泛應(yīng)用,。例如:化纖工業(yè)中的卷繞,、拉伸,、計(jì)量、導(dǎo)絲,;玻璃工業(yè)中的平板玻璃退火爐,、玻璃窯攪拌、拉邊機(jī),、制瓶機(jī),;電弧爐自動(dòng)加料、配料系統(tǒng)以及電梯的智能控制等,。變提高工藝水平和產(chǎn)品質(zhì)量方面的應(yīng)用頻器在數(shù)控機(jī)床控制,、汽車生產(chǎn)線、造紙和電梯上的應(yīng)用,。 [據(jù)統(tǒng)計(jì),,風(fēng)機(jī)、泵類電動(dòng)機(jī)用電量占全國(guó)用電量的31%,,占工業(yè)用電量的50%,。閔行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)變頻器品牌
變頻技術(shù)誕生背景是交流電機(jī)無級(jí)調(diào)速的***需求。傳統(tǒng)的直流調(diào)速技術(shù)因體積大故障率高而應(yīng)用受限,。 [3]變頻器(2張)20世紀(jì)60年代以后,,電力電子器件普遍應(yīng)用了晶閘管及其升級(jí)產(chǎn)品。但其調(diào)速性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)無法滿足需要,。1968年以丹佛斯為**的高技術(shù)企業(yè)開始批量化生產(chǎn)變頻器,,開啟了變頻器工業(yè)化的新時(shí)代。 [3]20世紀(jì)70年代開始,,脈寬調(diào)制變壓變頻(PWM-VVVF)調(diào)速的研究得到突破,,20世紀(jì)80年代以后微處理器技術(shù)的完善使得各種優(yōu)化算法得以容易的實(shí)現(xiàn)。 [3]閔行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)變頻器品牌電流型是將電流源的直流變換為交流的變頻器,,其直流回路濾波是電感,。
(2)升速、降速時(shí)過電流:當(dāng)負(fù)載的慣性較大,,而升速時(shí)間或降速時(shí)間又設(shè)定得太短時(shí),,也會(huì)引起過電流。在升速過程中,,變頻器工作頻率上升太快,,電動(dòng)機(jī)的同步轉(zhuǎn)速迅速上升,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速因負(fù)載慣性較大而跟不上往,,結(jié)果是升速電流太大,;在降速過程中,降速時(shí)間太短,,同步轉(zhuǎn)速迅速下降,,而電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因負(fù)載的慣性大,,仍維持較高的轉(zhuǎn)速,這時(shí)同樣可以使轉(zhuǎn)子繞組切割磁力線的速度太大而產(chǎn)生過電流,。處理方法(1)起動(dòng)時(shí)一升速就跳閘,,這是過電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象,主要檢查:● 工作機(jī)械有沒有卡??;● 負(fù)載側(cè)有沒有短路,用兆歐表檢查對(duì)地有沒有短路;
(1)工作中過電流,,即拖動(dòng)系統(tǒng)在工作過程中出現(xiàn)過電流,。其原因大致有以下幾方面:● 一是電動(dòng)機(jī)碰到?jīng)_擊負(fù)載或傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“卡住”現(xiàn)象,引起電動(dòng)機(jī)電流的忽然增加;● 二是變頻器輸出側(cè)發(fā)生短路,,如輸出端到電動(dòng)機(jī)之間的連接線發(fā)生相互短路,或電動(dòng)機(jī)內(nèi)部發(fā)生短路等,、接地(電機(jī)燒毀、盡緣劣化,、電纜破損而引起的接觸、接地等),;● 三是變頻器自身工作不正常,如逆變橋中同一橋臂的兩個(gè)逆變器件在不斷交替的工作過程中出現(xiàn)異常,。如環(huán)境溫度過高,或逆變器元器件本身老化等原因,,使逆變器的參數(shù)發(fā)生變化,,導(dǎo)致在交替過程中,一個(gè)器件已經(jīng)導(dǎo)通,、而另一個(gè)器件卻還未來得及關(guān)斷,,引起同一個(gè)橋臂的上、下兩個(gè)器件的“直通”,,使直流電壓的正,、負(fù)極間處于短路狀態(tài)控制定子磁鏈引入定子磁鏈觀測(cè)器,實(shí)現(xiàn)無速度傳感器方式,;
20世紀(jì)80年代中后期,,美、日,、德,、英等發(fā)達(dá)國(guó)家的 VVVF變頻器技術(shù)實(shí)用化,商品投入市場(chǎng),,得到了廣泛應(yīng)用,。 **早的變頻器可能是日本人買了英國(guó)**研制的。不過美國(guó)和德國(guó)憑借電子元件生產(chǎn)和電子技術(shù)的優(yōu)勢(shì),,**產(chǎn)品迅速搶占市場(chǎng),。 [3]相比較國(guó)外變頻器的發(fā)展?fàn)顩r,,我國(guó)的變頻器應(yīng)用起步較晚,直到20世紀(jì)90年代末期才得到較為***的推廣,。國(guó)內(nèi)變頻技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,,可以概括為:變頻器的整體技術(shù)相對(duì)落后,和國(guó)外在變頻調(diào)速研究上取得的先進(jìn)成果比,,存在著較大的差距,;變頻器使用的**部件技術(shù)空白,目前來說,,變頻器的生產(chǎn)中需要的關(guān)鍵功率器件,,在國(guó)內(nèi)幾乎沒有廠家可以生產(chǎn),導(dǎo)致我們**技術(shù)受制于國(guó)外,,必須依靠進(jìn)口,;主要產(chǎn)品集中在低壓產(chǎn)品和中低端市場(chǎng)。裝置容量小時(shí),,如果電源和主電路構(gòu)成器件有余量,,可以省去電感采用簡(jiǎn)單的平波回路。嘉定區(qū)品牌變頻器銷售
1985年,,德國(guó)魯爾大學(xué)的DePenbrock教授提出了直接轉(zhuǎn)矩控制變頻技術(shù),。閔行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)變頻器品牌
3.變頻器若要長(zhǎng)電纜運(yùn)行時(shí),此時(shí)應(yīng)該采取措施抑制長(zhǎng)電纜對(duì)地耦合電容的影響,,避免變頻器出力不夠,。所以變頻器應(yīng)放大一檔選擇或在變頻器的輸出端安裝輸出電抗器。4.當(dāng)變頻器用于控制并聯(lián)的幾臺(tái)電機(jī)時(shí),,一定要考慮變頻器到電動(dòng)機(jī)的電纜的長(zhǎng)度總和在變頻器的容許范圍內(nèi),。如果超過規(guī)定值,要放大一檔或兩檔來選擇變頻器,。另外在此種情況下,,變頻器的控制方式只能為V/F控制方式,并且變頻器無法保護(hù)電動(dòng)機(jī)的過流,、過載保護(hù),,此時(shí)需在每臺(tái)電動(dòng)機(jī)上加熔斷器來實(shí)現(xiàn)保護(hù)。閔行區(qū)標(biāo)準(zhǔn)變頻器品牌
上海中晟天成工業(yè)控制技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),,在上海市等地區(qū)的電工電氣中始終保持良好的商業(yè)口碑,,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,,和諧溫馨的工作環(huán)境,,富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,, 中晟天成供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,,要不畏困難,,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,,共同走向輝煌回來,!