在降低成本并提高生產(chǎn)率方面：成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗,、短的滲碳時間、設(shè)備維護簡單方便,、設(shè)備利用率高等,。與可控氣氛滲碳相比，低壓真空氣淬的生產(chǎn)成本可部件幅度的降低H設(shè)備利用率部件幅度提高、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂真空氣淬爐與推盤式可控氣氛連續(xù)爐部件,，可節(jié)約生產(chǎn)成本23%,，設(shè)備利用率達96%。低壓真空氣淬的氣氛非常簡單,。滲碳只需丙烷擴散只需氮氣,且壓力非常低.因此使用氣氛的成本降低,，同樣的滲層情況下，由于低壓真空氣淬可進行高溫滲碳.所以適當提高滲碳溫度,，可以縮短處理時間,，尤其是對深層滲碳的情況、縮短的幅度更部件,。不同材料再不同的滲碳溫度下所需的滲碳f擴散時間,。再如處理液壓馬達殼體的實例,材料18NCD6,滲層1.95mm，溫度950C總時間只需11h,。綜觀低壓真空氣淬的發(fā)展歷程,，可以看出，作為一種更為先進的滲碳方法,。應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)非常成熟,。在歐洲及美國、日本等地.已經(jīng)應(yīng)用于汽車,、航空領(lǐng)域.而逐漸成為替代可控氣氛滲碳的主流部件,。燃氣真空氣淬余熱利用——預(yù)熱空氣或燃氣。低壓真空氣淬結(jié)構(gòu)

引進的真空氣淬處理設(shè)備在壓縮操作人員熟練掌握操作技術(shù)的時間方面,，也是具有優(yōu)勢的,。這次，考慮引進設(shè)備運轉(zhuǎn)的需要,，針對沒有熱處理經(jīng)驗的操作人員做了上崗前培訓，即從熱處理部件質(zhì)量確認到設(shè)備操作的全過程進行技術(shù)培訓,，做到了在3個月的短時間內(nèi),，達到熟練掌握操作技能,，且由1人即能單獨操控設(shè)備運轉(zhuǎn)的水平,。其原因在于真空氣淬爐內(nèi)在減壓條件下只有微量的滲碳氣體,，即使萬一發(fā)生故障,，也不需要處理滲碳氣體方面的知識,。在操作普通氣體滲碳爐中部件難以熟練掌握的技能(技巧),即應(yīng)對故障的培訓和教育，而在使用真空氣淬爐時無須進行,，這對于設(shè)備管理監(jiān)督人員而言減輕了很部件壓力,。江蘇熱處理真空氣淬結(jié)構(gòu)燃油真空氣淬的工作原理介紹,。

真空氣淬是熱處理部件整體達到滲碳溫度后開始滲碳,，在短時間內(nèi)到達飽和碳濃度（A3-Acm）,，可實現(xiàn)高濃度滲碳,，同時利用真空設(shè)備的特點也可以實現(xiàn)高溫滲碳,，以獲得高效率滲碳淬火熱處理,，真空氣淬是在低壓狀態(tài)下的非氣氛流動滲碳，滲層均勻性好,，尤其對孔類零件,，下面是具體的案例：零件處理表面積是18.3ｍ2,。要求滲碳層深（HV550）：1.1~1.4mm,，真空氣淬淬火后指定孔處（約φ4ｍｍ）的真空氣淬的滲碳層深偏差是（Max1.251mm,、Min1.136ｍｍ）0.115mm,，上下偏差小

在真空氣氛中1000℃以上加熱時,，可去除不銹鋼表層的氧化膜從而實現(xiàn)不銹鋼滲碳。下面是不銹鋼（SUS304）的高溫滲碳的應(yīng)用案例,。要求表面硬度HV685,，全滲層0.6mm，沒有晶界氧化,，真空氣淬可進行1000℃以上的高溫滲碳,，幾分鐘內(nèi)表面碳濃度達到Acm點,，部件容易在短時間內(nèi)進行高濃度滲碳處理,。在實際案例中，Acm點超過1.7%,。一般在高濃度滲碳處理中附加球狀化處理，也可附加碳氮共滲碳處理,。也有進一步進行球狀化處理,，通過添加氮氣,，使得表面硬度達到Hv1000氣氛氣體可以改變樣品的化學環(huán)境,，從而影響其結(jié)構(gòu)和性能,。

該類爐型控制系統(tǒng)先進,、完備,，而且具有遠程控制、診斷和調(diào)整功能,；監(jiān)控系統(tǒng)具有各類故障顯示和記錄功能；配備有··工藝程序軟件,。徹底解決了靠經(jīng)驗編制確定工藝參數(shù)的問題,。利用··滲碳工藝程序軟件,，只需將滲碳鋼種,、表面碳濃度、滲層深度等輸入即可自動生成執(zhí)行工藝參數(shù),，運行可靠穩(wěn)定性好,。滲碳后,需要冷卻速度可以按照工藝要求調(diào)節(jié)氣壓來確定，適合不同鋼種和零件的淬火要求,。由于該爐型可以實現(xiàn)計算機控制完成全工序過程,更少的人力消耗,，減少了人為因素的影響,滲碳質(zhì)量更加穩(wěn)定可靠真空氣淬運輸方式介紹，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司,。鎮(zhèn)江真空氣淬與真空油淬的區(qū)別

真空氣淬是什么,，有什么特點和用途？低壓真空氣淬結(jié)構(gòu)

真空氣淬關(guān)鍵是如何針對部件的表面積引入適當?shù)臐B碳氣體,。假如滲碳氣體量低于需求的量,，則爐內(nèi)氣氛失去均勻性，會產(chǎn)生部件的局部滲碳不均勻等問題,，相反,，如果滲碳氣體過多，會產(chǎn)生不利于滲碳的碳黑(煤煙子),導致排氣系統(tǒng)堵塞,，工藝性能惡化。因此,，部件的滲碳氣體量的設(shè)定是至關(guān)重要的(通常的方法是部件加熱到規(guī)定的溫度,，均熱后，將滲碳氣體直接導入爐內(nèi)滲碳,，然后,，停止供氣作擴散處理,，將高的碳密度調(diào)整為恰當?shù)奶假|(zhì)量密度，要合理設(shè)定滲碳時間及擴散時間),。低壓真空氣淬結(jié)構(gòu)