由于滲碳后零件表面仍然可以保持金屬光亮的本色,，消除內(nèi)氧化發(fā)生,，質(zhì)量穩(wěn)定,，性能更加優(yōu)越,。與傳統(tǒng)滲碳部件零件的使用壽命成倍提高（目前轎車齒輪要求必須采用低壓真空氣淬技術(shù)生產(chǎn)）,。實際應(yīng)用表明，低壓真空氣淬技術(shù)應(yīng)用于滲層深的部件,，其優(yōu)越性是非常00的,，可以部件幅度降低工藝過程所用的時間（工藝溫度每提高50℃相當(dāng)于減少一半的工藝時間），節(jié)能效果極為00,，生產(chǎn)效率提高,，且一個設(shè)備的投資可獲得更部件的經(jīng)濟效益，由于滲碳后零件表面仍然可以保持金屬光亮的本色,，消除內(nèi)氧化發(fā)生,，質(zhì)量穩(wěn)定，性能更加優(yōu)越,。燃氣真空氣淬余熱利用——預(yù)熱空氣或燃氣,。泰州材料真空氣淬設(shè)備

足低壓真空氣淬設(shè)備制造技術(shù)領(lǐng)域，有其廣闊的發(fā)展前景,。他們在技術(shù)上積極消化吸收,，采用合資等形式實施國產(chǎn)化制造，已經(jīng)逐步掌握設(shè)計制造低壓真空氣淬設(shè)備的關(guān)鍵技術(shù),，研制開發(fā)生產(chǎn)出適合我國熱處理生產(chǎn)的工藝軟件,。技術(shù)指標(biāo)達到或者接近進口水準(zhǔn)。由于國產(chǎn)化制造成本部件幅度下降,，使購置價格00低于進口同類部件（國產(chǎn)價格約為進口～50%）,，體現(xiàn)出00的經(jīng)濟和技術(shù)優(yōu)勢,。加之，應(yīng)用工藝的成熟,，更能夠迎合企業(yè)的改造投入使用,。有人對于裝爐量800kg爐型進行··測算表明，與傳統(tǒng)滲碳部件,，采用低壓真空氣淬技術(shù)每年可以為企業(yè)多贏利122萬元,，可以說兩年的新增贏利額即可收回投入,。追求高質(zhì)量,、低成本和少無污染是熱處理發(fā)展的必要趨勢和目標(biāo)?？梢韵嘈?，一旦時機成熟，低壓真空氣淬技術(shù)將會迅速得到更好真空,，進一步促進我國熱處理技術(shù)部件發(fā)展,，取得豐碩成果。蘇州真空氣淬變形真空氣淬公司在哪里,？歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司,。

在真空氣氛中1000℃以上加熱時，可去除不銹鋼表層的氧化膜從而實現(xiàn)不銹鋼滲碳,。下面是不銹鋼（SUS304）的高溫滲碳的應(yīng)用案例,。要求表面硬度HV685，全滲層0.6mm,，沒有晶界氧化,，真空氣淬可進行1000℃以上的高溫滲碳，幾分鐘內(nèi)表面碳濃度達到Acm點,，部件容易在短時間內(nèi)進行高濃度滲碳處理,。在實際案例中，Acm點超過1.7%,。一般在高濃度滲碳處理中附加球狀化處理,，也可附加碳氮共滲碳處理。也有進一步進行球狀化處理,，通過添加氮氣,，使得表面硬度達到Hv1000

降低成本并提高生產(chǎn)率成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時間,、設(shè)備維護簡單方便,、設(shè)備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比,，低壓真空氣淬的生產(chǎn)成本可部件幅度的降低H設(shè)備利用率部件幅度提高,、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂真空氣淬爐與推盤式可控氣氛連續(xù)爐部件，可節(jié)約生產(chǎn)成本23%，設(shè)備利用率達96%,。低壓真空氣淬的氣氛非常簡單,。滲碳*需丙烷擴散需氮氣,且壓力非常低.因此使用氣氛的成本降低，同樣的滲層情況下,，由于低壓真空氣淬可進行高溫滲碳.所以適當(dāng)提高滲碳溫度,，可以縮短處理時間，尤其是對深層滲碳的情況,、縮短的幅度更部件,。不同材料再不同的滲碳溫度下所需的滲碳f擴散時間。再如處理液壓馬達殼體的實例,材料18NCD6,滲層1.95mm,，溫度950C總時間只需11h,。高壓氣淬真空爐采用石墨加熱器，硬石墨氈為隔熱屏的單式臥式,。

由于真空氣淬零件的外表面較堅硬,；所以，當(dāng)其配對零件是以氣體滲碳為基礎(chǔ)進行設(shè)計的情況下,；有時,，配對零件的硬度，也會設(shè)定得低一些,。這種情況下會增加配對零件的磨耗量,。所以，與研磨表面等精加工面相接觸的零部件還好,，但是與滲碳淬火表面直接接觸的零件,，在應(yīng)用時需要進行充分確認。就氣體滲碳而言,，對于齒輪多采用5點法及10點法(1批部件中抽取5或10個試樣做檢測)進行質(zhì)量確認,。那是由于裝爐的部件中心部的溫度上升部件慢，從而在部件的端部位置溫度上升部件快的緣故關(guān)于真空氣淬的用途你都了解了嗎,？泰州材料真空氣淬設(shè)備

真空氣淬怎么選,？你知道嗎？泰州材料真空氣淬設(shè)備

近幾年,，行業(yè)內(nèi)基本達成共識,，認為真空低壓滲碳是在真空爐內(nèi)采用低于3000Pa的乙炔、丙烷等羥類氣體作為滲碳介質(zhì)進行的真空氣淬工藝,，同時也提出未來真空低壓滲碳是可控氣氛滲碳的良好替代方案,。真空低壓滲碳無論是在部件滲碳后的組織和性能、工藝的靈活性,、生產(chǎn)成本和環(huán)境保護等方面都有著無法比擬的優(yōu)勢,。它不需用CO和CO2等載氣,，而是通過高的碳流量實現(xiàn)高效的碳轉(zhuǎn)移，使部件表層奧氏體中碳濃度快速飽和,。在真空條件下進行滲碳,，可以有效避免滲層因晶間氧化而出現(xiàn)黑色組織和表面脫碳現(xiàn)象泰州材料真空氣淬設(shè)備