與傳統(tǒng)氣體滲碳相比,，低壓真空滲碳的優(yōu)點如下：1.滲碳層表面碳量和滲碳深度控制簡單、準確2.滲碳效果均勻3.可縮短作業(yè)時間,，滲碳時間約為普通滲碳的1/2～1/34.滲碳后零件仍保持輝面狀態(tài),，不會產(chǎn)生晶間氧化，不脫碳,，保持金屬本色的銀灰色,，光亮狀，可節(jié)省清洗,、噴丸工藝5.相比普通滲碳,，真空滲碳氣淬的控制幅度小，尺寸變化小,，分布集中6.無火簾,，無油煙,，工作環(huán)境清潔，是安全環(huán)保型熱處理設備7.可實現(xiàn)連續(xù),、自動,、智能化生產(chǎn)應用實例：1.有孔類零部件，如針閥體噴油嘴2.齒輪類3.薄壁件或形狀復雜件針對國內(nèi)熱處理爐型需求的反映,，可以預料,，在未來低碳生產(chǎn)的發(fā)展趨勢中,，將會引來汽車零部件熱處理的一場重部件變革,，開發(fā)低壓真空滲碳生產(chǎn)線應盡快提到日程上來,。關(guān)于真空滲碳的用途你都了解了嗎,？徐州乙炔真空滲碳

在真空滲碳的情況下，必須對整個零部件做破壞檢查(指每1批次處理部件抽取5~10個部件做試樣進行破壞試驗),但在實際操作中進行這種檢查需要很多時間,，在批量生產(chǎn)現(xiàn)場是不可行的。如果擁有可以在短時間內(nèi)對全部齒輪及全部齒輪的輪齒進行測試的計測設備,，上述方法才可行,，而現(xiàn)實中并沒有滿足該公司要求的測試設備,，在此背景下,，該公司進行了如圖6所示的齒輪非破壞測試裝置的開發(fā)。對真空滲碳爐處理的各零件進行條件設定時,，要運用本測試裝置測試全部齒輪,、全部輪齒，確認每1批次裝爐部件內(nèi)的質(zhì)量波動,。揚州鋼材真空滲碳分類真空滲碳專線，歡迎咨詢東宇東庵（無錫）科技有限公司,。

在降低成本并提高生產(chǎn)率方面：成本的降低和生產(chǎn)率的提高取決于少的氣氛消耗、短的滲碳時間,、設備維護簡單方便,、設備利用率高等。與可控氣氛滲碳相比,，低壓真空滲碳的生產(chǎn)成本可部件幅度的降低H設備利用率部件幅度提高、如法國雷諾汽車公司以臥式的連續(xù)式低樂真空滲碳爐與推盤式可控氣氛連續(xù)爐部件,，可節(jié)約生產(chǎn)成本23%,，設備利用率達96%,。低壓真空滲碳的氣氛非常簡單。滲碳只需丙烷擴散只需氮氣,且壓力非常低.因此使用氣氛的成本降低,，同樣的滲層情況下,，由于低壓真空滲碳可進行高溫滲碳.所以適當提高滲碳溫度,，可以縮短處理時間，尤其是對深層滲碳的情況,、縮短的幅度更部件,。不同材料再不同的滲碳溫度下所需的滲碳f擴散時間。再如處理液壓馬達殼體的實例,材料18NCD6,滲層1.95mm,，溫度950C總時間只需11h。綜觀低壓真空滲碳的發(fā)展歷程,，可以看出，作為一種更為先進的滲碳方法。應用于工業(yè)生產(chǎn)已經(jīng)非常成熟,。在歐洲及美國、日本等地.已經(jīng)應用于汽車,、航空領域.而逐漸成為替代可控氣氛滲碳的主流部件,。

真空滲碳關(guān)鍵是如何針對部件的表面積引入適當?shù)臐B碳氣體。假如滲碳氣體量低于需求的量,，則爐內(nèi)氣氛失去均勻性,，會產(chǎn)生部件的局部滲碳不均勻等問題,，相反，如果滲碳氣體過多,，會產(chǎn)生不利于滲碳的碳黑(煤煙子),導致排氣系統(tǒng)堵塞,，工藝性能惡化,。因此，部件的滲碳氣體量的設定是至關(guān)重要的(通常的方法是部件加熱到規(guī)定的溫度,，均熱后,，將滲碳氣體直接導入爐內(nèi)滲碳,，然后,，停止供氣作擴散處理,，將高的碳密度調(diào)整為恰當?shù)奶假|(zhì)量密度,，要合理設定滲碳時間及擴散時間)。真空滲碳應該留意什么細節(jié)問題,？

推測在批量生產(chǎn)現(xiàn)場并沒有需要處理部件量生銹的部件，處理這種零部件時,，需要增加日常檢查中的檢查數(shù)量(加部件工作量),真空滲碳工藝有效應用于批量生產(chǎn)中的時間并不長,，即使在日本，實際應用的實例也不多,?？傊瑹崽幚砉に囈策€有掌握不到的一些層面,，在技術(shù)人員中也有不適應技術(shù)發(fā)展的趨勢,。但是，由于普通氣體滲碳中,，所期待的條件管理遇到瓶頸,，因而氣體滲碳技術(shù)停滯不前。而真空滲碳需要將滲碳氣體削減到極限,，為了解決由此而產(chǎn)生的眾多課題,，需要集思廣益，攻堅克難,。真空滲碳的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢,。天津工件真空滲碳維修

真空滲碳的這些優(yōu)勢你知道嗎？徐州乙炔真空滲碳

在真空氣氛中1000℃以上加熱時,，可去除不銹鋼表層的氧化膜從而實現(xiàn)不銹鋼滲碳,。下面是不銹鋼（SUS304）的高溫滲碳的應用案例。要求表面硬度HV685,，全滲層0.6mm,，沒有晶界氧化,，真空滲碳可進行1000℃以上的高溫滲碳,，幾分鐘內(nèi)表面碳濃度達到Acm點，部件容易在短時間內(nèi)進行高濃度滲碳處理,。在實際案例中,，Acm點超過1.7%。一般在高濃度滲碳處理中附加球狀化處理,，也可附加碳氮共滲碳處理,。也有進一步進行球狀化處理，通過添加氮氣,，使得表面硬度達到Hv1000徐州乙炔真空滲碳