基本種類金屬材料通常分為黑色金屬,、有色金屬和特種金屬材料。①黑色金屬又稱鋼鐵材料,，包括含鐵90%以上的工業(yè)純鐵,，含碳2%～4%的鑄鐵，含碳小于2%的碳鋼,，以及各種用途的結(jié)構(gòu)鋼,、不銹鋼、耐熱鋼,、高溫合金金屬材料,、精密合金等。廣義的黑色金屬還包括鉻,、錳及其合金,。②有色金屬是指除鐵、鉻,、錳以外的所有金屬及其合金,，通常分為輕金屬、重金屬,、貴金屬,、半金屬、稀有金屬和稀土金屬等,。有色合金的強(qiáng)度和硬度一般比純金屬高,，并且電阻大,、電阻溫度系數(shù)小,。③特種金屬材料包括不同用途的結(jié)構(gòu)金屬材料和功能金屬材料,。其中有通過(guò)快速冷凝工藝獲得的非晶態(tài)金屬材料，以及準(zhǔn)晶,、微晶,、納米晶金屬材料等；還有隱身,、抗氫,、超導(dǎo)、形狀記憶,、耐磨,、減振阻尼等特殊功能合金以及金屬基復(fù)合材料等。塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,，產(chǎn)生變形（塑性變形）而不被破金屬材料壞的能力,。武進(jìn)區(qū)正規(guī)金屬制品誠(chéng)信服務(wù)

自然界中主要以鉻鐵礦FeCr2O4形式存在。由氧化鉻用鋁還原,，或由鉻氨礬或鉻酸經(jīng)電解制得,。按照在地殼中的含量，鉻屬于分布較廣的元素之一,。它比在它以前發(fā)現(xiàn)的鈷,、鎳、鉬,、鎢都多,。這可能是由于鉻的天然化合物很穩(wěn)定，不易溶于水,，還原比較困難,。有人認(rèn)為沃克蘭取得的金屬鉻可能是鉻的碳化物。鉻用于制不銹鋼,，汽車零件,，工具，磁帶和錄像帶等,。鉻鍍?cè)诮饘偕峡梢苑冷P,，也叫可多米，堅(jiān)固美觀,。鉻可用于制不銹鋼,。紅、綠寶石的色彩也來(lái)自于鉻,。作為現(xiàn)代科技中重要的金屬,，以不同百分比熔合的鉻鎳鋼千變?nèi)f化，種類繁多，令人難以置信,。鉻的毒性與其存在的價(jià)態(tài)有關(guān),六價(jià)鉻比三價(jià)鉻毒性高100倍,并易被人體吸收且在體內(nèi)蓄積,三價(jià)格和六價(jià)鉻可以相互轉(zhuǎn)化.天然水不含鉻;海水中鉻的平均濃度為,、金屬表面處理、皮革鞣制,、印染等排放的污水,。天寧區(qū)本地金屬制品市場(chǎng)報(bào)價(jià)分析2004年世界鋼產(chǎn)量達(dá)到，產(chǎn)量增長(zhǎng)了大約,，其中中國(guó)的鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)為5234萬(wàn)噸,。

一般分為工藝性能和使用性能兩類。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過(guò)程中,，金屬材料在所定的冷,、熱加工條件下表現(xiàn)出來(lái)的性能。金屬材料工藝性能的好壞,，決定了它在制造過(guò)程中加工成形的適應(yīng)能力,。由于加工條件不同，要求的工藝性能也就不同,，如鑄造性能,、可焊性、可鍛性,、熱處理性能,、切削加工性等。所謂使用性能是指機(jī)械零件在使用條件下,，金屬材料表現(xiàn)出來(lái)的性能,，它包括力學(xué)性能、物理性能,、化學(xué)性能等,。金屬材料使用性能的好壞，決定了它的使用范圍與使用壽命,。在機(jī)械制造業(yè)中,，一般機(jī)械零件都是在常溫、常壓和非常強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)中使用的,，且在使用過(guò)程中各機(jī)械零件都將承受不同載荷的作用,。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能，稱為力學(xué)性能（過(guò)去也稱為機(jī)械性能）,。金屬材料的力學(xué)性能是零件的設(shè)計(jì)和選材時(shí)的主要依據(jù),。外加載荷性質(zhì)不同（例如拉伸、壓縮,、扭轉(zhuǎn),、沖擊,、循環(huán)載荷等），對(duì)金屬材料要求的力學(xué)性能也將不同,。常用的力學(xué)性能包括：強(qiáng)度,、塑性、硬度,、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等,。

金屬是具有光澤,、有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性與機(jī)械性能,，并具有正的電阻溫度系數(shù)的物質(zhì),。金屬，是個(gè)大家庭,，現(xiàn)在世界上有86種金屬,。通常人們根據(jù)金屬的顏色和性質(zhì)等特征，將金屬分為黑色金屬和有色金屬兩大類,。黑色金屬主要指鐵及其合金,，如鋼、生鐵,、鐵合金,、鑄鐵等。黑色金屬以外的金屬稱為有色金屬,。黑色金屬材料乃工業(yè)上對(duì)鐵,、鉻和錳的統(tǒng)稱。亦包括這三種金屬的黑色金屬合金,，尤其是合金黑色金屬鋼及鋼鐵,。與黑色金屬相對(duì)的是有色金屬。事實(shí)上純凈的鐵及鉻是銀白色的,，而錳是銀灰色,。由于鋼鐵表面通常覆蓋一層黑色的四氧化三鐵，而錳及鉻主要應(yīng)用于冶煉黑色的合金鋼,。所以才會(huì)被"錯(cuò)誤分類"為黑色金屬,。黑色金屬的分類也有其意義，因?yàn)檫@三種金屬都是冶煉鋼鐵的主要原料,，而鋼鐵在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位,，亦是衡量一國(guó)家國(guó)力的重要標(biāo)志。黑色金屬的產(chǎn)量約占世界金屬總產(chǎn)量的95%,。黑色金屬和有色金屬這名字,，常常使人誤會(huì),，以為黑色金屬一定是黑的。

金屬材料疲勞斷裂的特點(diǎn)是：⑴載荷應(yīng)力是交變的,；⑵載荷的作用時(shí)間較長(zhǎng),；⑶斷裂是瞬時(shí)發(fā)生的；⑷無(wú)論是塑性材料還是脆性材料,，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的,。所以，疲勞斷裂是工程上常見(jiàn),、危險(xiǎn)的斷裂形式,。金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應(yīng)力（工作應(yīng)力低于材料的屈服極限,，甚至低于彈性極限）條件下,，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是常見(jiàn)的一種疲勞破壞,。高周疲勞一般簡(jiǎn)稱為疲勞,。⑵低周疲勞：指在高應(yīng)力（工作應(yīng)力接近材料的屈服極限）或高應(yīng)變條件下，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞,。由于交變的塑性應(yīng)變?cè)谶@種疲勞破壞中起主要作用,，因而，也稱為塑性疲勞或應(yīng)變疲勞,。⑶熱疲勞：指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用,，所造成的疲勞破壞。⑷腐蝕疲勞：指機(jī)器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)（如酸,、堿,、海水、活性氣體等）的共同作用下,，所產(chǎn)生的疲勞破壞,。⑸接觸疲勞：這是指機(jī)器零件的接觸表面，在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下,，出現(xiàn)麻點(diǎn)剝落或表面壓碎剝落,，從而造成機(jī)件失效破壞。HRA：是采用60kg載荷鉆石錐壓入器求得的硬度,，用于硬度極高的材料（如硬質(zhì)合金等）,。江蘇品質(zhì)金屬制品誠(chéng)信服務(wù)

金屬是具有光澤、有良好的導(dǎo)電性,、導(dǎo)熱性與機(jī)械性能,，并具有正的電阻溫度系數(shù)的物質(zhì)。武進(jìn)區(qū)正規(guī)金屬制品誠(chéng)信服務(wù)

金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構(gòu)成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱,。包括純金屬,、合金,、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等。(注:金屬氧化物(如氧化鋁)不屬于金屬材料)基本簡(jiǎn)介金屬材料一般是指工業(yè)應(yīng)用中的純金屬或合金,。自然界中大約有70多種純金屬,，其中常見(jiàn)的有鐵、銅,、鋁,、錫、鎳,、金,、銀、鉛,、鋅等等,。而合金常指兩種或兩種以上的金屬或金屬與非金屬結(jié)合而成,且具有金屬特性的材料,。常見(jiàn)的合金如鐵和碳所組成的鋼合金;銅和鋅所形成的合金為黃銅等,。疲勞許多機(jī)械零件和工程構(gòu)件，是承受交變載荷工作的,。在交變載荷的作用下,，雖然應(yīng)力水平低于材料的屈服極限，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的應(yīng)力反復(fù)循環(huán)作用以后,，也會(huì)發(fā)生突然脆性斷裂,，這種現(xiàn)金屬材料象叫做金屬材料的疲勞。武進(jìn)區(qū)正規(guī)金屬制品誠(chéng)信服務(wù)

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