金屬是具有光澤、有良好的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性與機(jī)械性能,，并具有正的電阻溫度系數(shù)的物質(zhì),。金屬，是個(gè)大家庭,，現(xiàn)在世界上有86種金屬。通常人們根據(jù)金屬的顏色和性質(zhì)等特征，將金屬分為黑色金屬和有色金屬兩大類,。黑色金屬主要指鐵及其合金，如鋼,、生鐵,、鐵合金、鑄鐵等。黑色金屬以外的金屬稱為有色金屬,。黑色金屬材料乃工業(yè)上對鐵,、鉻和錳的統(tǒng)稱。亦包括這三種金屬的黑色金屬合金,，尤其是合金黑色金屬鋼及鋼鐵,。與黑色金屬相對的是有色金屬。事實(shí)上純凈的鐵及鉻是銀白色的,，而錳是銀灰色,。由于鋼鐵表面通常覆蓋一層黑色的四氧化三鐵，而錳及鉻主要應(yīng)用于冶煉黑色的合金鋼,。所以才會(huì)被"錯(cuò)誤分類"為黑色金屬,。黑色金屬的分類也有其意義，因?yàn)檫@三種金屬都是冶煉鋼鐵的主要原料,，而鋼鐵在國民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位,，亦是衡量一國家國力的重要標(biāo)志。黑色金屬的產(chǎn)量約占世界金屬總產(chǎn)量的95%,。自然界中主要以鉻鐵礦FeCr2O4形式存在,。由氧化鉻用鋁還原，或由鉻氨礬或鉻酸經(jīng)電解制得,?；萆絽^(qū)銷售金屬材料價(jià)格大全

鑄鐵的分類:黑色金屬材料乃工業(yè)上對鐵、鉻和錳的統(tǒng)稱,。亦包括這三種金屬的合金,，尤其是合金鋼及鋼鐵。與黑色金屬相對的是有色金屬,。事實(shí)上純凈的鐵及鉻是銀白色的,，而錳是銀灰色。由于鋼鐵表面通常覆蓋一層黑色的四氧化三鐵,，而錳及鉻主要應(yīng)用于冶煉黑色的合金鋼,。所以才會(huì)被"錯(cuò)誤分類"為黑色金屬。黑色金屬的分類也有其意義,，因?yàn)檫@三種金屬都是冶煉鋼鐵的主要原料,，而鋼鐵在國民經(jīng)濟(jì)中占有極其重要的地位，亦是衡量一國家國力的重要標(biāo)志,。黑色金屬的產(chǎn)量約占世界金屬總產(chǎn)量的95%,。黑色金屬只有三種:鐵、錳與鉻,。國土資源調(diào)查及地質(zhì)礦產(chǎn)勘查新發(fā)現(xiàn)大中型礦產(chǎn)地157處,，黑色金屬礦產(chǎn)4處,，有色金屬礦產(chǎn)73處，貴金屬礦產(chǎn)34處,。2004年黑色金屬開采和冶煉及壓延加工業(yè)投資1546億元,，增長。2005年黑色金屬行業(yè)增速明顯加快,，增加值同比增長。生鐵,、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為2770萬噸,、2973萬噸和。江陰庫存金屬材料歡迎來電塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下,，產(chǎn)生變形（塑性變形）而不被破金屬材料壞的能力,。

鐵Fe，原子序數(shù)26,，相對原子質(zhì)量,。鐵有多種同素異形體，如α鐵,、β鐵,、γ鐵、б鐵等,。鐵是比較活潑的金屬,，在金屬活動(dòng)順序表里排在氫的前面。常溫時(shí),，鐵在干燥的空氣里不易與氧,、硫、氯等非金屬單質(zhì)起反應(yīng),，在高溫時(shí),，則劇烈反應(yīng)。鐵在氧氣中燃燒,，生成Fe3O4,，赤熱的鐵和水蒸氣起反應(yīng)也生成Fe3O4。鐵易溶于稀的無機(jī)酸和濃鹽酸中,，生成二價(jià)鐵鹽,，并放出氫氣。在常溫下遇濃硫酸或濃硝酸時(shí),，表面生成一層氧化物保護(hù)膜,，使鐵"鈍化"，故可用鐵制品盛裝濃硫酸或濃硝酸,。鐵是一變價(jià)元素,，常見價(jià)態(tài)為+2和+3,。鐵與硫、硫酸銅溶液,、鹽酸,、稀硫酸等反應(yīng)時(shí)失去兩個(gè)電子，成為+2價(jià),。與Cl2,、Br2、硝酸及熱濃硫酸反應(yīng),，則被氧化成Fe3+,。鐵與氧氣或水蒸氣反應(yīng)生成的Fe3O4，可以看成是FeO·Fe2O3,，其中有1/3的Fe為+2價(jià),，另2/3為+3價(jià)。鐵的+3價(jià)化合物較為穩(wěn)定,。

HRA：是采用60kg載荷鉆石錐壓入器求得的硬度,，用于硬度極高的材料（如硬質(zhì)合金等）。HRB：是采用100kg載荷和直徑,，求得的硬度,，用于硬度較低的材料（如退火鋼、鑄鐵等）,。HRC：是采用150kg載荷和鉆石錐壓入器求得的硬度,，用于硬度很高的材料（如淬火鋼等）。3維氏硬度（HV）以120kg以內(nèi)的載荷和頂角為136°的金剛石方形錐壓入器壓入材料表面,，用材料壓痕凹坑的表面積除以載荷值,，即為維氏硬度值(HV）。硬度試驗(yàn)是機(jī)械性能試驗(yàn)中簡單易行的一種試驗(yàn)方法,。為了能用硬度試驗(yàn)代替某些機(jī)械性能試驗(yàn),，生產(chǎn)上需要一個(gè)比較準(zhǔn)確的硬度和強(qiáng)度的換算關(guān)系。實(shí)踐證明,，金屬材料的各種硬度值之間,，硬度值與強(qiáng)度值之間具有近似的相應(yīng)關(guān)系。因?yàn)橛捕戎凳怯善鹗妓苄宰冃慰沽屠^續(xù)塑性變形抗力決定的,，材料的強(qiáng)度越高,，塑性變形抗力越高，硬度值也就越高,。黑色金屬和有色金屬這名字,，常常使人誤會(huì)，以為黑色金屬一定是黑的,。

金屬材料疲勞斷裂的特點(diǎn)是：⑴載荷應(yīng)力是交變的,；⑵載荷的作用時(shí)間較長,；⑶斷裂是瞬時(shí)發(fā)生的；⑷無論是塑性材料還是脆性材料,，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的,。所以，疲勞斷裂是工程上常見,、危險(xiǎn)的斷裂形式,。金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：⑴高周疲勞：指在低應(yīng)力（工作應(yīng)力低于材料的屈服極限,，甚至低于彈性極限）條件下,，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在100000以上的疲勞。它是常見的一種疲勞破壞,。高周疲勞一般簡稱為疲勞。⑵低周疲勞：指在高應(yīng)力（工作應(yīng)力接近材料的屈服極限）或高應(yīng)變條件下,，應(yīng)力循環(huán)周數(shù)在10000~100000以下的疲勞,。由于交變的塑性應(yīng)變在這種疲勞破壞中起主要作用，因而,，也稱為塑性疲勞或應(yīng)變疲勞,。⑶熱疲勞：指由于溫度變化所產(chǎn)生的熱應(yīng)力的反復(fù)作用，所造成的疲勞破壞,。⑷腐蝕疲勞：指機(jī)器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)（如酸,、堿、海水,、活性氣體等）的共同作用下,，所產(chǎn)生的疲勞破壞。⑸接觸疲勞：這是指機(jī)器零件的接觸表面,，在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下,，出現(xiàn)麻點(diǎn)剝落或表面壓碎剝落，從而造成機(jī)件失效破壞,。西亞赫梯人是早發(fā)現(xiàn)和掌握煉鐵技術(shù)的,。中國從東周時(shí)就有煉鐵，至春秋戰(zhàn)國時(shí)代普及,。江陰庫存金屬材料歡迎來電

金屬材料是指金屬元素或以金屬元素為主構(gòu)成的具有金屬特性的材料的統(tǒng)稱,。惠山區(qū)銷售金屬材料價(jià)格大全

一般分為工藝性能和使用性能兩類,。所謂工藝性能是指機(jī)械零件在加工制造過程中,，金屬材料在所定的冷、熱加工條件下表現(xiàn)出來的性能,。金屬材料工藝性能的好壞,，決定了它在制造過程中加工成形的適應(yīng)能力,。由于加工條件不同，要求的工藝性能也就不同,，如鑄造性能,、可焊性、可鍛性,、熱處理性能,、切削加工性等。所謂使用性能是指機(jī)械零件在使用條件下,，金屬材料表現(xiàn)出來的性能,，它包括力學(xué)性能、物理性能,、化學(xué)性能等,。金屬材料使用性能的好壞，決定了它的使用范圍與使用壽命,。在機(jī)械制造業(yè)中,，一般機(jī)械零件都是在常溫、常壓和非常強(qiáng)烈腐蝕性介質(zhì)中使用的,，且在使用過程中各機(jī)械零件都將承受不同載荷的作用,。金屬材料在載荷作用下抵抗破壞的性能，稱為力學(xué)性能（過去也稱為機(jī)械性能）,。金屬材料的力學(xué)性能是零件的設(shè)計(jì)和選材時(shí)的主要依據(jù),。外加載荷性質(zhì)不同（例如拉伸、壓縮,、扭轉(zhuǎn),、沖擊、循環(huán)載荷等）,，對金屬材料要求的力學(xué)性能也將不同,。常用的力學(xué)性能包括：強(qiáng)度、塑性,、硬度,、沖擊韌性、多次沖擊抗力和疲勞極限等,?；萆絽^(qū)銷售金屬材料價(jià)格大全

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