中國物流業(yè)正在進入各方面數(shù)字化時代,，整個產(chǎn)業(yè)鏈不同企業(yè)間將實現(xiàn)各方面聯(lián)動和數(shù)據(jù)打通,，在此基礎(chǔ)上，以大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、云計算、5G特別是人工智能為關(guān)鍵的新技術(shù)，將推動數(shù)字化與智能化實現(xiàn)深度融合,，現(xiàn)代物流體系將從數(shù)字化時代躍升至“數(shù)智化時代”,。數(shù)智化物流”的一個重要特點，是通過大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、人工智能等新技術(shù)、新模式,，打造一個覆蓋全國,、聯(lián)通全球的智能物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。一方面,，智能物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)(物流平臺)要繼續(xù)推進與物流企業(yè)深度融合,；另一方面，物流平臺和物流企業(yè)打造的智能物流骨干網(wǎng),，也要與國家層面的物流公共信息平臺實現(xiàn)深度融合,，形成更加完備有力的數(shù)智化基礎(chǔ)設(shè)施支持體系。這是數(shù)智化物流要做好的先一個個深度融合,。 數(shù)字物流時代 人們的生活會怎樣改變,？北京智慧物流云平臺

    新零售要求物流具有快速響應的特性，而目前多數(shù)企業(yè)的物流還停留在信息化初級階段,，全鏈路各個環(huán)節(jié)的物流信息普遍存在不及時,、零散甚至是失真的情況；信息的流通不暢是阻礙物流高效率響應的比較大障礙,。優(yōu)米拉將首先為企業(yè)新零售打造一個高效協(xié)同的物流信息化平臺,。優(yōu)米拉構(gòu)建的智慧信息化平臺，打通新零售中上下游企業(yè)及相關(guān)企業(yè)內(nèi)部各部門的物流信息流,，實現(xiàn)從下單,、調(diào)度、在途管控,、簽收,、對賬結(jié)算等各個物流環(huán)節(jié)的信息線上快速傳輸、互聯(lián)互通,，提高信息的流通效率,，使新零售模式中的物流需求在全鏈路上無阻礙高效流通，各主體快速接收并做出響應,。同時,，采用大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù),，構(gòu)建新零售模式下物流訂單標準化管理體系,，用一個智慧平臺統(tǒng)籌各個銷售渠道的物流訂單處理,，自動分類、匯總,，提高新零售中物流訂單的處理效率,，實現(xiàn)訂單數(shù)字化協(xié)同管理，提高新零售物流運作效率,，降低人力成本,。 湖南數(shù)字物流上市公司網(wǎng)絡(luò)貨運如何助力物流行業(yè)進入數(shù)字化黃金時代？

    隨著物流業(yè)的發(fā)展,，網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的發(fā)展自2005年以來經(jīng)歷了貨運PC信息平臺,、貨運移動互聯(lián)網(wǎng)平臺和網(wǎng)絡(luò)貨運平臺三個階段。同時,，基于行業(yè)的發(fā)展變化,。如今，物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉(zhuǎn)型的階段,。面對傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型,，網(wǎng)絡(luò)貨運新模式的出現(xiàn)正是為了利用基于平臺的信息優(yōu)勢，為物流企業(yè)提供更優(yōu)化的車輛運力,。要創(chuàng)新監(jiān)管理念和模式,，探索適應新業(yè)態(tài)特點、有利于公平競爭的監(jiān)管方式,，鼓勵平臺經(jīng)濟新業(yè)態(tài)發(fā)展,。網(wǎng)絡(luò)貨運是互聯(lián)網(wǎng)和貨運物流業(yè)的深度融合?；谪涍\平臺積累的車輛大數(shù)據(jù),，整理出2019年全國道路貨運情況，道路貨運活動大數(shù)據(jù)資源系統(tǒng)優(yōu)勢越來越明顯,?！毒W(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》在提升行業(yè)現(xiàn)代化水平的同時，鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運運營商利用大數(shù)據(jù),、云計算,、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)整合資源,，實現(xiàn)大規(guī)模,、集約化的運輸生產(chǎn)。

    在當前物流行業(yè)競爭日益激烈的情況下,，中大型企業(yè)的發(fā)展也遇到了瓶頸，很難在業(yè)務(wù)上尋找突破口,。大部分公司采用大量招人的辦法來進行發(fā)展,，雖然在短期內(nèi)有一定的效果,，但是也導致了人員成本的增加，管理成本增加,，甚至隨著內(nèi)部的中間環(huán)節(jié)增加,，導致內(nèi)耗，這樣就會使運輸整體的成本增加,，效率降低,，這就需要企業(yè)像數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，通過自身的升級和創(chuàng)新,，進行內(nèi)部架構(gòu)調(diào)整,，自身業(yè)務(wù)梳理，從而突破自身的瓶頸,。數(shù)字化的時代已經(jīng)來臨,，物流的數(shù)字化轉(zhuǎn)型如潮水一般，想要在新的行業(yè)競爭下生存與發(fā)展,，就要選擇專業(yè)的物流合作商,，進行合作，才能達到比較好的效果,，相信未來物流行業(yè)在數(shù)字化物流模式的推動下,，勇往直前，乘風破浪,。優(yōu)米拉-數(shù)字智慧物流-國際工程供應鏈產(chǎn)業(yè)互聯(lián)平臺,！

    雖然物流行業(yè)飛速的向著數(shù)字化發(fā)展著，但是傳統(tǒng)物流的問題還是沒有完全解決,。物流行業(yè)是非常龐大的產(chǎn)業(yè),，整體來說效率較低，成本較高,，物流企業(yè)和社會物流資源較為分散,，信息平臺也不是很健全，綜上看來,，物流行業(yè)需要提升物流行業(yè)信息化和智能化水平,，從而實現(xiàn)資源和信息得整合，進而擴大發(fā)展,。對于物流企業(yè)來說,，發(fā)展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，數(shù)據(jù)是重中之重,，我國的經(jīng)濟社會逐步向著數(shù)字時代邁進,，物流行業(yè)作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)之一，只有真正將物流和數(shù)據(jù)連接起來才算是轉(zhuǎn)型成功,。物流企業(yè)的需求是促進行業(yè)轉(zhuǎn)型的根本,，我國物流行業(yè)目前處于多層次發(fā)展,，由于物流企業(yè)起步不一致且分布廣，每個階層的物流企業(yè)發(fā)展都不均衡,，在面對多樣的客戶需求線下,，物流企業(yè)發(fā)展需要實現(xiàn)智慧化平臺的操作，這樣才能穩(wěn)步向前,。 數(shù)字物流技術(shù)支撐,，賦能企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。上海農(nóng)產(chǎn)品數(shù)字物流

多維三層物流概念模型助力自貿(mào)區(qū)數(shù)字物流體系高效建設(shè),！北京智慧物流云平臺

     網(wǎng)絡(luò)貨運它有更高的效率,。正是因為將互聯(lián)網(wǎng)和新一代信息技術(shù)應用于物流行業(yè)，傳統(tǒng)的物流業(yè)務(wù)流程和模式得到了優(yōu)化,。擁有技術(shù)研發(fā)能力更有利于保障網(wǎng)絡(luò)貨運進行,。需要注意的是，雖然網(wǎng)絡(luò)貨運在促進物流業(yè)發(fā)展方面發(fā)揮著越來越重要的作用,，但相關(guān)平臺企業(yè)在快速發(fā)展過程中也面臨著一些困難,。基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),，構(gòu)建數(shù)字化,、可視化、智能化的供應鏈網(wǎng)絡(luò)貨運平臺,，堪稱產(chǎn)業(yè)物流升級的“新基礎(chǔ)設(shè)施”,。對此，貨運寶表示,，目前網(wǎng)絡(luò)貨運發(fā)展迅速,，物流業(yè)正處于從傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流的過渡階段。面對傳統(tǒng)物流業(yè)的轉(zhuǎn)型,，這種新型網(wǎng)絡(luò)貨運模式的出現(xiàn)正是為了利用基于平臺的信息優(yōu)勢,，為物流企業(yè)提供更優(yōu)化的車輛。北京智慧物流云平臺

    易運通(天津)信息技術(shù)有限公司,，2018年1月10號正式成立,，是一家智慧物流綜合服務(wù)商。以新的的技術(shù),，賦能中國物流,，致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平。通過運用人工智能,、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng)、傳感等新的技術(shù),，為中國物流企業(yè)提供先進的信息流,、物流,、資金流的專業(yè)解決方案。易運通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng),、物流名片，分別服務(wù)于零擔,、整車,、同城配送的運輸場景，幫助用戶提升效率,、降低成本,，并通過收、發(fā)貨人和不同的承運商企業(yè),，構(gòu)建全國運輸信息化,、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)運力各端的互聯(lián)互通。同時,，基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行,、平安銀行深度合作，實現(xiàn)商流,、物流,、資金流、信息流的融合與監(jiān)控,，構(gòu)建嚴格的風控體系,，為物流企業(yè)賦能。