2020年,,是《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》施行的首年,,也是互聯(lián)網(wǎng)物流貨運(yùn)新紀(jì)元的開啟,新機(jī)遇伴隨著新挑戰(zhàn),,互聯(lián)網(wǎng)物流貨運(yùn)新一輪洗牌再次拉開帷幕,。縱觀網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)近幾年的發(fā)展史,,我們不難發(fā)現(xiàn),,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)營模式以及大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)、衛(wèi)星定位系統(tǒng),、人工智能服務(wù)等技術(shù),,不僅快速合理調(diào)配運(yùn)輸路線和貨物資源,減少了司機(jī),、車輛端的壓力,。同時,還提高了貨運(yùn)數(shù)據(jù)傳輸速度和信息溝通效率的及時性,,從而保障貨運(yùn)配送服務(wù)的高效性,,實現(xiàn)了整個貨運(yùn)行業(yè)的降本增效。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)有效鏈接貨主與司機(jī),提升運(yùn)力降低成本,!山西物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)
物流企業(yè)通過轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),,可以建立自己標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù),提升物流服務(wù)質(zhì)量,,對于各種異常事務(wù)的處理,,提供更加完善的解決方案,整體物流服務(wù)效率將會獲得提升,,從而增加業(yè)務(wù)范圍,。物流企業(yè)通過轉(zhuǎn)型網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),,還可以規(guī)范化運(yùn)作,,完善結(jié)算支付體系和優(yōu)化稅籌,更加精細(xì)地做賬,,合規(guī)納稅,,這也是企業(yè)發(fā)展的根本。而且通過對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的大力支持,,物流企業(yè)可以降低相應(yīng)成本,,從而擁有更多資金來完善自己的產(chǎn)品和服務(wù)。發(fā)展至今網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)自身的優(yōu)勢越來越明顯,,在未來物流行業(yè)的發(fā)展進(jìn)程中,,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)有不可替代的價值。河南合規(guī)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)供應(yīng)商優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺整合車輛,、貨源等資源,,有效提升運(yùn)力減低成本。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的本質(zhì)是通過利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),,整合全國范圍內(nèi)的車源和貨源,,打破地域限制,形成覆蓋全國的貨源池,、運(yùn)力池,,提高組織優(yōu)化、集約化程度,,從而降低社會和企業(yè)的物流成本,。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)可以通過數(shù)據(jù)監(jiān)管實現(xiàn)行業(yè)高質(zhì)量的發(fā)展,而且在未來會對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的監(jiān)管服務(wù)要求更高,。物流企業(yè)想要在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)時代下獲取競爭優(yōu)勢,,該如何做呢?現(xiàn)在的物流市場,需要從業(yè)務(wù)到產(chǎn)品,、從產(chǎn)品到服務(wù),、從服務(wù)到客戶、從客戶到市場,、從當(dāng)下市場到未來趨勢都可以實現(xiàn)整個鏈條的管理和運(yùn)維,,這就需要大數(shù)據(jù)的支撐和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)。物流企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺的優(yōu)勢,,可以為多方交易提供安全的保障,,在管理、技術(shù)與服務(wù)商方面實現(xiàn)全新轉(zhuǎn)型升級,,從而獲得行業(yè)的競爭優(yōu)勢,。
對于物流行業(yè)來說,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)主要是為了助力行業(yè)降本增效,、促進(jìn)道路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型升級,,實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。2017年,國家物流強(qiáng)國戰(zhàn)略發(fā)布之后,,隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的變革與發(fā)展,,物流與互聯(lián)網(wǎng)融合給物流系統(tǒng)安裝了智慧大腦,推動了智慧物流的深刻變革,。在這種背景下,,物流行業(yè)涌現(xiàn)出了一批平臺型運(yùn)輸企業(yè),他們積極利用“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新模式,,建設(shè)全新的智能化物流平臺,,助力物流行業(yè)及實體經(jīng)濟(jì)降本增效。讓車輛和貨物實現(xiàn)高效的匹配,,智能規(guī)劃路線,,選擇比較好化的路線,讓運(yùn)力得到了極大地運(yùn)用,,為貨主降低了運(yùn)輸費(fèi)用,,為司機(jī)提升了收入,開啟了智慧物流新時代,。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺如何選擇,?怎么查看網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺是否正規(guī)?
依托互聯(lián)網(wǎng)平臺集約整合車輛,、貨源,、站場等社會物流資源,通過統(tǒng)一的運(yùn)營組織,、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),、統(tǒng)一的結(jié)算體系,將市場中分散的中小貨主企業(yè),、貨運(yùn)企業(yè)和個體業(yè)戶集聚起來,,能夠有效提高物流市場集中度,,優(yōu)化市場發(fā)展格局,,促進(jìn)資源高效配置,提升服務(wù)質(zhì)量和效率,,引導(dǎo)和促使貨運(yùn)物流市場結(jié)構(gòu)逐步從分散走向集中,,促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)入“零而不亂、散而有序”,,“貨主降本,、車主增效”的良性發(fā)展軌道。擁有充足的運(yùn)力資源,,以及能夠在較大空間范圍內(nèi)整合貨源是發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物流的基礎(chǔ)和關(guān)鍵,。平臺在加速體系建設(shè)的同時,,充分整合體系內(nèi)外的貨源和運(yùn)力資源,包括生產(chǎn)企業(yè),、商貿(mào)企業(yè)的競價貨源,,使網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺資源增量不斷擴(kuò)大,網(wǎng)絡(luò)動能不斷積聚放大,。網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺整合零散物流公司的貨源,、車源等資源,合理提高運(yùn)送效率,。廣東網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)物流
優(yōu)米拉網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺整合閑置運(yùn)輸車輛和運(yùn)輸業(yè)務(wù),,充分利用互聯(lián)網(wǎng)資源,助力運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展,。山西物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)關(guān)于企業(yè)和司機(jī)都有著許多的優(yōu)勢:1.司機(jī)找貨更快:網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)渠道貨主企業(yè)的引進(jìn),為司機(jī)提供的很多穩(wěn)定的資源,,協(xié)助司機(jī)快速配貨,,司機(jī)可在線接單、搶單,,處理找貨慢,,找貨難,車貨不匹以及返程空駛問題,。司機(jī)直接與貨主發(fā)生買賣,,減少中間環(huán)節(jié),添加司機(jī)收益,。2.運(yùn)費(fèi)結(jié)算有保證:網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)渠道進(jìn)行線上付出的方法,,提高了買賣速度,免去其他買賣環(huán)節(jié),,買賣本錢低,,渠道代貨主企業(yè)付出司機(jī)運(yùn)費(fèi),結(jié)算快捷,,運(yùn)費(fèi)付出有保證,。山西物流網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)系統(tǒng)
易運(yùn)通(天津)信息技術(shù)有限公司,2018年1月10號正式成立,,是一家智慧物流綜合服務(wù)商,。以新的的技術(shù),賦能中國物流,,致力于提升中國物流企業(yè)的信息化水平,。通過運(yùn)用人工智能、大數(shù)據(jù),、物聯(lián)網(wǎng),、傳感等新的技術(shù),,為中國物流企業(yè)提供先進(jìn)的信息流、物流,、資金流的專業(yè)解決方案,。易運(yùn)通旗下的ETMS物流Saas系統(tǒng)、物流名片,,分別服務(wù)于零擔(dān),、整車、同城配送的運(yùn)輸場景,,幫助用戶提升效率,、降低成本,并通過收,、發(fā)貨人和不同的承運(yùn)商企業(yè),,構(gòu)建全國運(yùn)輸信息化、智能化的流通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)運(yùn)力各端的互聯(lián)互通,。同時,,基于大數(shù)據(jù)與信息化和建設(shè)銀行,、平安銀行深度合作,,實現(xiàn)商流、物流,、資金流,、信息流的融合與監(jiān)控,,構(gòu)建嚴(yán)格的風(fēng)控體系,,為物流企業(yè)賦能,。