汽車(chē)配件的發(fā)展趨勢(shì)：汽車(chē)配件企業(yè)積極實(shí)施系統(tǒng)化開(kāi)發(fā),、模塊化制造,、集成化供貨，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征明顯,。從世界主要汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)發(fā)展汽車(chē)零部件工業(yè)的進(jìn)程來(lái)看,，零部件產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展與汽車(chē)工業(yè)發(fā)展處于同等重要的地位，要做大做強(qiáng)就必須發(fā)展成一個(gè)產(chǎn)業(yè)集群,，這是汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇,。整車(chē)企業(yè)在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上使用平臺(tái)戰(zhàn)略，系統(tǒng)化開(kāi)發(fā),、模塊化制造,、集成化供貨逐漸成為汽車(chē)零部件行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。與此同時(shí),，汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展特征越來(lái)越明顯,。汽車(chē)配件的這個(gè)市場(chǎng)變得也越來(lái)越大。普陀區(qū)多樣汽車(chē)配件材料

汽車(chē)配件行業(yè)是資金及技術(shù)密集型行業(yè),，資金和技術(shù)是發(fā)展的極其重要的門(mén)檻,，在中國(guó)應(yīng)試教育占據(jù)主流、忽視職業(yè)教育以及技術(shù)工人一個(gè)師傅帶一個(gè)或兩個(gè)學(xué)徒的緩慢的培養(yǎng)方式的背景下,，技術(shù)人員的供應(yīng)成為每一個(gè)汽車(chē)配件企業(yè)難以逾越的障礙,。行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員多數(shù)因教育水平低下，家庭經(jīng)濟(jì)能力有限,，相對(duì)稀少的選擇余地而進(jìn)入行業(yè),。而受教育程度高進(jìn)入行業(yè)的從業(yè)人員理論能力無(wú)法與實(shí)踐掛鉤，與教育水平低下從業(yè)人員較難形成協(xié)調(diào)和有效的配合,，又進(jìn)一步制約了企業(yè)的人員利用效率,。企業(yè)發(fā)展擴(kuò)張速度緩慢。汽車(chē)發(fā)展一日千里,，新技術(shù),、新概念不斷涌現(xiàn)，而汽車(chē)配件,、修理行業(yè)人力發(fā)展舉步維艱,。加入WTO中國(guó)該行業(yè)向外資敞開(kāi)，擁有資金及技術(shù)實(shí)力的外資企業(yè)必將戰(zhàn)無(wú)不勝,，攻無(wú)不克,。奉賢區(qū)基本汽車(chē)配件批發(fā)汽車(chē)配件更換要點(diǎn)：盡量使用密封膠，必要時(shí)可用油漆代用能達(dá)到理想密封效果,。

汽車(chē)配件網(wǎng)購(gòu)問(wèn)題：1,、自帶網(wǎng)購(gòu)配件假貨多?！翱?，這兩壺機(jī)油上的標(biāo)簽上都印著"品牌"兩個(gè)字，但真的機(jī)油在"品牌"字樣上滴一滴水,，兩字會(huì)消失看不見(jiàn),，擦干后又顯示出來(lái)了。假的機(jī)油很多都不存在這一區(qū)別,?！辟I(mǎi)到假機(jī)油的朋友甚多，機(jī)油的好壞直接關(guān)系到發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,，林先生不敢大意,，只好舍棄低價(jià)網(wǎng)購(gòu)機(jī)油用汽車(chē)美容店的產(chǎn)品。2,、容易遭遇配件不合規(guī)格,。車(chē)主網(wǎng)購(gòu)后的汽配用品還有一大問(wèn)題是很多不合規(guī)格。由于汽配產(chǎn)品規(guī)格繁多,，普通消費(fèi)者并不了解自己的車(chē)型適用什么規(guī)格,，往往是網(wǎng)購(gòu)時(shí)根據(jù)電商的指引購(gòu)買(mǎi)。收到貨后拿到實(shí)體店去維修保養(yǎng)卻屢屢被告知不合規(guī)格,。在容易遭遇不合規(guī)格的網(wǎng)購(gòu)汽車(chē)用品里面,，又以汽車(chē)零部件居多,，問(wèn)題還是汽車(chē)用品的專(zhuān)業(yè)性導(dǎo)致。在相關(guān)實(shí)體店的介紹中,，像雨刮,、車(chē)燈、機(jī)油濾芯,、輪胎甚至車(chē)內(nèi)飾條,、座椅套等都出現(xiàn)過(guò)規(guī)格不對(duì)的情況。而很多車(chē)主往往在收貨的一時(shí)間并不能發(fā)現(xiàn)規(guī)格不對(duì)的情況,，這也導(dǎo)致后來(lái)要求退貨時(shí)遭遇到困難和波折,。

汽車(chē)配件行業(yè)特點(diǎn)：汽車(chē)配件行業(yè)緊隨汽車(chē)行業(yè)發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展是汽車(chē)配件行業(yè)發(fā)展的晴雨表,，而汽車(chē)行業(yè)又是中國(guó)大經(jīng)濟(jì)體系中的一個(gè)環(huán)節(jié),。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)大垮步的發(fā)展，中國(guó)人的口袋漸漸鼓了起來(lái),，中國(guó)人的投資意識(shí)也逐漸從沉睡中蘇醒,，對(duì)富裕生活的向往、改變貧困現(xiàn)狀的渴求為這股意識(shí)注入強(qiáng)勁的動(dòng)力,。各個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)因?yàn)橥顿Y的不斷涌入,，門(mén)檻在不斷的推高，風(fēng)險(xiǎn)在不斷地加大,，劇烈的競(jìng)爭(zhēng)之下,，優(yōu)勝劣汰的速度加快，行業(yè)中上規(guī)模,、高市場(chǎng)占有率,、有人才優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)企業(yè)形成速度提升,。中國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速大垮步的發(fā)展為汽配,、汽修企業(yè)提供了機(jī)遇。

汽車(chē)配件發(fā)展困境：盡管商用車(chē)零部件企業(yè)面臨的問(wèn)題很多,，但仍然有大部分企業(yè)能生存下來(lái),，其關(guān)鍵就在于整車(chē)廠的需求拉動(dòng)。企業(yè)生產(chǎn)的畢竟是技術(shù)含量較少的零配件,，人力成本和制造成本方面,，對(duì)流動(dòng)性資產(chǎn)的要求還是較少的。整車(chē)廠的路徑選擇方面的問(wèn)題也是當(dāng)前零配件企業(yè)面臨重重困難的重要原因,。國(guó)內(nèi)大多數(shù)商用車(chē)車(chē)企都是不管什么型號(hào),、類(lèi)型的產(chǎn)品都做，這不利于產(chǎn)品細(xì)分，進(jìn)而不利于汽車(chē)零部件企業(yè)的細(xì)分,，也不利于零部件企業(yè)潛心于某個(gè)細(xì)分產(chǎn)品,。多數(shù)企業(yè)只看重當(dāng)下的生產(chǎn)，而不重視知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù),。一部分商用車(chē)零配件即使有技術(shù),、產(chǎn)品,，也沒(méi)有patent,，它們甚至不懂得什么是patent保護(hù)。國(guó)內(nèi)的汽車(chē)配件行業(yè)經(jīng)過(guò)二十年相對(duì)封閉的發(fā)展期,，形成了一些中等規(guī)模的民營(yíng)及國(guó)有企業(yè),。徐匯區(qū)方便汽車(chē)配件誠(chéng)信合作

汽車(chē)配件銷(xiāo)售的特點(diǎn)：汽配配件交易需要配套服務(wù)。普陀區(qū)多樣汽車(chē)配件材料

汽車(chē)配件選購(gòu)技巧：1,、看結(jié)合部位是否平整,。零配件在搬運(yùn)、存放過(guò)程中,，由于振動(dòng),、磕碰，常會(huì)在結(jié)合部位產(chǎn)生毛刺,、壓痕,、破損或裂紋，影響零件的使用,。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查,。2、看零件表面有無(wú)銹蝕,。合格的零配件表面,，既有一定的精度又有錚亮的光潔度，越是重要的零配件,，精度越高,，包裝防銹防腐越嚴(yán)格。選購(gòu)時(shí)應(yīng)注意檢查,，若發(fā)現(xiàn)零件有銹蝕斑點(diǎn),、霉變斑點(diǎn)或橡膠件龜裂、失去彈性,，或軸頸表面有明顯車(chē)刀紋路,，應(yīng)予調(diào)換。3,、看防護(hù)表層是否完好,。大多數(shù)零件在出廠時(shí)都涂有防護(hù)層。如活塞銷(xiāo)、軸瓦用石蠟保護(hù),；活塞環(huán),、缸套表面涂防銹油并用包裝紙包裹；氣門(mén),、活塞等浸防銹油后用塑料袋封裝,。選購(gòu)時(shí)若發(fā)現(xiàn)密封套破損、包裝紙丟失,、防銹油或石蠟流失,，應(yīng)予退換。普陀區(qū)多樣汽車(chē)配件材料

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