正確鑒別汽車配件：1、看包裝原廠配件包裝一般比較規(guī)范,，統(tǒng)一標準規(guī)格,，印字字跡清晰正規(guī)，而假冒產(chǎn)品包裝印刷比較粗劣,，往往能很容易地從包裝上找出破綻,；2、看顏色某些原廠配件表面指定某種顏色,，若遇其他顏色,，則為假冒偽劣零配件；3,、看外表原廠配件外表印字或鑄字及標記清晰正規(guī),，而假冒產(chǎn)品外觀粗糙；4,、看油漆不法商人將廢舊配件經(jīng)簡單加工,，如拆、裝,、拼,、湊、刷漆等處理,，再冒充合格品出售,，非法獲取高額利潤；5,、看質(zhì)地原廠配件的材料是按設計要求采用合格材料,，假冒產(chǎn)品多是采用廉價低劣材料代用；6,、看工藝低劣產(chǎn)品外觀有時雖然不錯,，但由于制作工藝差，容易出現(xiàn)裂紋,、砂孔,、夾渣,、毛刺或碰傷；汽車配件更換要點：使用專門工具壓配,，避免敲打變形,。靜安區(qū)直銷汽車配件大小

汽車配件發(fā)展困境：商用車零部件企業(yè)是一個行業(yè)細分度較高的行業(yè)，大多為新興的個體性企業(yè),。對于這些中小企業(yè)而言,，前期投入的資金壓力已經(jīng)很大，并且投產(chǎn)后的利潤也不高,，因此要想讓它們加大研發(fā)的投入就相對困難,。而且在一定時期內(nèi)汽配原材料價格不斷攀升，企業(yè)在原材料方面就需要支付很大一部分資金,。營銷單一是由于商用車零配件企業(yè)受限于地區(qū)的條塊分割,，這決定了其只能通過點對點的模式維系客戶關系,。而資金方面的問題也同樣決定了零配件企業(yè)難以用大量投入來進行技術(shù)研發(fā),。全國性的重復建設使得零配件企業(yè)深陷價格競爭的泥淖，這造成了嚴重的資本浪費,。一個完整的蛋糕被分得支離破碎,，從而難以形成大規(guī)模的生產(chǎn)，進而使得它們贏利水平上不去,，也難以在后續(xù)研發(fā)上進行大的投入,。靜安區(qū)直銷汽車配件大小汽車配件（autoparts）是構(gòu)成汽車整體的各個單元及服務于汽車的一種產(chǎn)品。

汽車配件行業(yè)是資金及技術(shù)密集型行業(yè),，資金和技術(shù)是發(fā)展的極其重要的門檻,，在中國應試教育占據(jù)主流、忽視職業(yè)教育以及技術(shù)工人一個師傅帶一個或兩個學徒的緩慢的培養(yǎng)方式的背景下,，技術(shù)人員的供應成為每一個汽車配件企業(yè)難以逾越的障礙,。行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員多數(shù)因教育水平低下，家庭經(jīng)濟能力有限,，相對稀少的選擇余地而進入行業(yè),。而受教育程度高進入行業(yè)的從業(yè)人員理論能力無法與實踐掛鉤，與教育水平低下從業(yè)人員較難形成協(xié)調(diào)和有效的配合,，又進一步制約了企業(yè)的人員利用效率,。企業(yè)發(fā)展擴張速度緩慢。汽車發(fā)展一日千里,，新技術(shù),、新概念不斷涌現(xiàn)，而汽車配件,、修理行業(yè)人力發(fā)展舉步維艱,。加入WTO中國該行業(yè)向外資敞開,，擁有資金及技術(shù)實力的外資企業(yè)必將戰(zhàn)無不勝，攻無不克,。

正確鑒別汽車配件：1,、看“儲存”汽車配件如果出現(xiàn)干裂、氧化,、變色鏡或老化等問題,，可能是在存放當中環(huán)境差、儲存時間長,、材料本身差等原因造成的,；2、看“接合”如果發(fā)生離合器片鉚釘松脫,、剎車皮管脫膠,、電器零件接頭脫焊、紙質(zhì)濾芯接縫處脫開等現(xiàn)象,，則不能使用,；3、看標識部分正規(guī)的零部件上標有某些記號,，比如時齒輪記號,、活塞頂部標記等裝配標記，用來保證機件正確安裝,，沒有的不能購買,；4、看缺漏正規(guī)的總成部件必須齊全完好,，才能保證順利裝車和正常運行,。一些總成件上的個別小零件漏裝，一般是“不正規(guī)的產(chǎn)品”,，這些給裝車造成困難,。往往因個別小配件短缺，造成整個總成部件報廢,；汽車配件銷售的特點：經(jīng)營汽車配件必須有一定數(shù)量的庫存支持,。

2010年，中國的汽配件產(chǎn)業(yè)得益于整車企業(yè)的飛速發(fā)展取得了長足進步,，使我們深刻的認識到,，汽車零部件企業(yè)和整車企業(yè)必須協(xié)同發(fā)展，比如同步開發(fā),、整車支持,、多采用國內(nèi)的汽車零部件等。如果整車企業(yè)把主要的精力去買外國的零部件產(chǎn)品,，會造成很多關鍵零部件被外國控制,，對國內(nèi)的零部件企業(yè)來講也會造成很大的損失,。解決這一現(xiàn)象的關鍵是，零部件企業(yè)必須增強自己自身的實力,，建立零部件集團化才能與外資零部件相抗衡,。如國內(nèi)自主汽車配件的成功典范法士特、萬向等,，都是從小企業(yè)做起來的,，產(chǎn)品的質(zhì)量、型號放在很多車型上都可以用,，在一定時期內(nèi)很多外國的零部件企業(yè)都沒有辦法與它們競爭,。汽車配件銷售的特點：汽車配件采購的隨機性、即時性也需要一定的庫存配件支撐,。靜安區(qū)直銷汽車配件大小

汽車配件銷售的特點：有較高的專業(yè)性和技術(shù)性,。靜安區(qū)直銷汽車配件大小

汽車配件的發(fā)展趨勢：國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移加速，并購重組活躍,。在一定時期內(nèi)國內(nèi)大多數(shù)汽車零部件企業(yè)銷售額較低,，與銷售額高達百億美元的跨國巨頭相比，中國汽配企業(yè)規(guī)模明顯偏小,。而且中國的制造業(yè)出口向來以廉價而聞名,，跨國大型企業(yè)為有效降低生產(chǎn)成本,，開拓新興市場不但向低成本國家和地區(qū)大規(guī)模轉(zhuǎn)移生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),，而且將轉(zhuǎn)移范圍逐漸延伸到了研發(fā)、設計,、采購,、銷售和售后服務環(huán)節(jié)，轉(zhuǎn)移的規(guī)模越來越大,，層次越來越高,。2010年已經(jīng)有多家零部件跨國企業(yè)通過合資等途徑來華建廠。國內(nèi)零部件企業(yè)要想在未來國際化市場競爭中占有一席之地,，較快捷的途徑就是通過兼并重組,，形成規(guī)模化的零部件企業(yè)集團,。零部件企業(yè)的兼并重組比整車更急迫,，如果沒有大的零部件企業(yè)出現(xiàn)，成本下不來,，質(zhì)量上不去,，整個行業(yè)的發(fā)展就會極其困難。在國內(nèi)零部件企業(yè)規(guī)模小,、實力弱,、研發(fā)能力不足的背景下,，零部件產(chǎn)業(yè)若想快速發(fā)展，必須加快兼并重組,，形成規(guī)模效應,。靜安區(qū)直銷汽車配件大小

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